Últimas Noticias - Mountain Bike

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Que hay crisis ya no es noticia, andar recordándolo es aburrido y no aporta nada. Parece una paradoja pero cuando las cosas van bien, van bien para todos, hay mucha competencia y cuesta mucho destacar y crecer. En cambio, en épocas difíciles es cuando se marcan las diferencias y  hay encontramos dos tendencias: a) El evento u organización que tiene miedo, se contagia del entorno pesimista, reduce sus iniciativas, en definitiva, se estanca y espera tiempos mejores... Si no hecha el cierre antes y anula el evento. b) El evento u organización que sonríe y pone toda su energía en desarrollar su creatividad, propone nuevos servicios, aumenta su oferta de calidad, motiva a su equipo, pone más entusiasmo y hace campañas y actos de promoción que conquistan a los participantes; en definitiva, el que aprovecha el momento para superarse...   No siempre tenemos la posibilidad de elegir y eso nos hace vulnerables. Pero hay algo que sí podemos elegir y es la actitud con la que afrontamos los problemas en la vida y en los actos en que participamos.   Organizar un evento, marcha, carrera de bicis es algo fantástico. En muchos casos deja de ser un negocio, es una vocación, una ilusión, que da sentido al trabajo de todos los días, que hace feliz a muchos aficionados, regalando una sonrisa cuando concluyen el circuito y perfil por el que ha trascurrido la marcha o competicion. Entonces...¿Vamos a poner mala cara porque hay crisis y suspenderemos los eventos? ¿Vamos a sentarnos a esperar sin hacer nada por que los ayuntamientos no aportan como años anteriores? ¿Nos vamos a dejar influir por los aguafiestas que opinan que todo es imposible? “Los que piensan que es imposible no deberían interrumpir a los que lo están intentando”. Yo os animo a que hagáis cosas. ¡Moveros! Es el momento de actuar y dar el salto, reunirse con posibles colaboradores y decirles: “Acabo de leer este artículo, si, de un loco que dice que hay que sonreír ante la crisis. ¿Qué os parece si le hacemos caso?” Y sonreímos juntos. La sonrisa se contagia y da fuerza. Y no hay nada mejor para que un evento funcione que generar complicidad con todos sus participantes y llegar a ellos por un medio que les sea familiar, fácil, sencillo y en los tiempos que corren económico. Dar vida a un evento relacionado con las bicicletas es algo muy serio y mucho más darle continuidad. Hay muchas ilusiones, muchos sueños y mucho esfuerzo detrás de todos los que habéis tenido el coraje de emprender la aventura de montarlo hasta el último detalle, desde su nacimiento con una primera idea hasta el mismo día del evento con una asistencia de miles de participantes sedientos de kilómetros.  Ante esta difícil actualidad, en un entorno tan competitivo y en un mercado confuso es cuando tenéis que dar lo mejor de vosotros mismos y tomároslo más en serio que nunca. Por eso hay que ver las oportunidades que el mercado nos ofrece. Ante la reducción drástica o simplemente la falta de ayudas de las arcas municipales, como respuesta a la crisis en la que estamos inmersos y la ausencia de patrocinadores que ayuden a la promoción de vuestros eventos, TodoMTB.com quiere ayudar a todo el que organice un evento relacionado con el mountain bike, en cualquiera de sus modalidades. Queremos ayudarte, a ti, organizador de eventos, dándote un impulso, queremos promocionarte totalmente gratis. Si como lo lees, “GRATIS”. Olvídate de presupuestos publicitarios, de campañas de marketing, carteleria etc… Hemos visto como en este ultimo año, varios eventos con una trayectoria importante como han tenido que suspender el evento o lo han realizado pero con un numero muy inferior al de ediciones anteriores. No lo podemos permitir. Quiero seguir participando en todos ellos y a poder ser, quiero ver como la oferta se amplia año tras año, y por eso lanzamos esta iniciativa, que os hacemos llegar por medio de cada federación autonómica, creemos en su trabajo y son los indicados para informar e invitaros a participar de esta colaboración.  Espero y creo que debes difundir este post y hacérselo llegar a todo tu grupo de amigos, que todos sepan de la iniciativa y que ellos trasmitan la idea, el boca a boca funciona muy bien y seguro que cae en buenos oidos. Te pedimos, por ti, por nosotros, por la continuidad de tu evento favorito y por los que están por nacer, que compartas esta iniciativa, por medio de tu foro de mountain bike, Facebook, e-mail, SMS o personalmente con tu grupo o tienda de bicis habitual. Gracias a todos  www.todomtb.com Si estas interesado en promocionar un evento “gratuitamente” contáctanos. info@todomtb.es

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Ya os informamos de nuestro acuerdo de colaboración con el primer Karacol Bike Festival los días 1, 2 y 3 de Junio de 2012 en el excepcional entorno de La Adrada, en el Valle del Tiétar, a escasos 85 km. de Madrid, en el cual disfrutaremos de 3 días repletos de actividades para aficionados a las bicis de cualquier edad y disciplina. Si estas pensando asistir y participar en alguna de sus actividades  puedes hacerlo totalmente gratis. Sorteamos 10 dorsales, pulsa en “Me gusta” y  envíanos una petición por mail a info@todomtb.es y entraras en el sorteo de los 10 dorsales. *Si algún participante ha pagado la inscripción, y sale premiado con un dorsal no se devolverá el importe, a un que puede regalar el dorsal a quien lo desee. ¿Qué actividad te interesa? Maratón MTB Domingo3 de Junio09:00 horas75 Km Salida y meta:Recinto piscina municipal de La Adrada (Avila) 4 niveles de dificultadLa inscripción para el Maratón del Karacol Bike Festivalincluye: Entrada para el Karacol Bike Festival válida para los tres dias y acceso gratis para un acompañante. Bolsa carrera. Dorsal. Avituallamientos. Comida final. Maillot conmemo-rativo KBF 2012. Regalo de pulsera Safesport Ruta Popular MTB Domingo3 de Junio09:30 horas Salida y meta:Recinto piscina municipal de La Adrada (Avila) La inscripción a la Ruta Popular -para todos los nivels- del Karacol Bike Festival incluye: Entrada al Karacol Bike Festival para los tres dias. Regalo de pulsera Safesport Opcion a participar en: Test de Bicicletas Cursos Audiovisuales Actividades infantiles Disfrutar de el acceso la piscina municipal Acceso a zona de exposicion Comida Fin de Fiesta del doming Quedada Carretera Guiada Sábado2 de Junio10:00 horas75 Km Salida y meta:Recinto piscina municipal de La Adrada (Avila) La inscripción a la Quedada de Carretera Guiada del Karacol Bike Festivalincluye: Entrada para el Karacol Bike Festival válida para los tres dias. Coches de apoyo técnico. Comida Fin de Ruta Regalo de pulsera Safesport Maratón Urbano de Bicis Plegables Sábado2 de Junio17:00 horas12 Km Salida y meta:Recinto KBF zona piscina.La Adrada (Avila) La inscripción al Maratón Urbano de Bicis plegables no competitivo del Karacol Bike Festival incluye: Entrada para el Karacol Bike Festival válida para los tres dias. Regalo de pulsera Safesport Nocturna MTB Guiada Sábado2 de Junio21:00 horas20 Km Salida y meta:Recinto piscina municipal de La Adrada (Avila) La inscripción a la Nocturna MTB Guiada del Karacol Bike Festival incluye: Entrada para el Karacol Bike Festival válida para los tres dias. Regalo de juego leds para ruedas. Regalo de pulsera Safesport Mas información:  www.karacolbikefestival.es

17 MAY 2012 | 1:49 PM

Este fin de semana continúa la copa del mundo de BTT con la disputa de su cuarta prueba en la localidad francesa de La Bresse. El equipo WILD WOLF TREK PRO RACING se ha repuesto del robo de bicicletas sufrido en la República Checa donde le fueron sustraídas cuatro de las bicicletas de sus corredores. Gracias al esfuerzo de TREK, Shimano y Foxel equipo podrá estar en la línea de salida de esta decisiva prueba. Esta prueba marcará la criba final para la selección de los corredores que representarán a España en los juegos olímpicos de Londres. José Antonio Hermida es fijo ya, y restan dos plazas para 4 corredores, Sergio Mantecón, Carlos Coloma, Iñaki Lejarreta e Iván Álvarez disputan las dos plazas restantes, una vez que Rubén Ruzafa ha quedado descartado. El circuito de La Bresse se presenta duro, 100% natural por las sendas de la montaña, sin partes artificiales tan de moda entre los organizadores. Una subida larga y selectiva que da paso a una bajada larga y complicada, que aún lo será más si finalmente se confirma la previsión del tiempo y se disputa sobre barro. Sergio Mantecón y Catriel Soto ya han entrenado sobre el trazado y con buenas sensaciones. Para Sergio Mantecón“El circuito es duro y exigente y creo que me va bien. Llego con muy motivado y espero hacer una buena carrera para sellar mi pasaporte a los Juegos de Londres. Va a ser una dura contienda.” Para Catriel Soto, “El frio y la lluvia no me van nada. Me cuesta coger el ritmo en esas condiciones, pero es una copa del mundo y hay que salir a por todas y sufrir al máximo. Mi mejor rendimiento está por llegar, y en esta prueba se va a empezar a ver.” Carlos Coloma tuvo que volver a España para estar presente en un acto de deportistas olímpicos riojanos, donde estuvo presente Alejandro Blanco. Los mecánicos han hecho un gran trabajo y las TREK Superfly PRO ya están preparadas para el domingo. La carrera elite masculina tendrá lugar el próximo domingo a las 14:00h y se podrá seguir a través de http://www.freecaster.tv.

17 MAY 2012 | 1:35 AM

MadridXtrema es una BikeMarathón de categoría especial , que se desarrolla en la zona del sureste madrileño. Está abierta a la participación de todos los deportistas *mayores de 16 años en las modalidades de Cicloturismo y competición. El recorrido oficial de la prueba 2012 transitará sobre una distancia de 100 Kms con un desnivel acumulado de superior a 2000 mtrs.¿Quieres correr “gratis”?  Sorteamos 3 dorsales, solo envíanos una peticion por mail a info@todomtb.es y entraras en el sorteo. Se habilitará una media maratón con recorrido alternativo de 50 Kms/aprox para aquéllos que decidan inscribirse en una distancia menor. ¿Quién puede participar en MX? Todos/as. De hecho en Mxb van a convivir múltiples filosofías deportivas; desde el competidor puro y duro, hasta el cicloturista que sólamente quiera disfrutar de una experiencia ciclista inolvidable. En base a esto , los participantes formalizarán las inscripciones en las una de siguientes modalidades: COMPETICIÓN: pensada para los ciclistas del más alto nivel. (2012 sólo con licencia anual, según normativa RFEC) POPULAR: para aquéllos que vengan a realizar la prueba sin un ánimo competitivo.Para participar en cualquiera de las modalidades es obligatorio estar Federado a través de las respectivas federaciones territoriales, o bien suscribir la licencia de un día en la zona de salida que incluye el seguro proporcionado por la Federación.  Los corredores realizarán la inscripción eligiendo una de las siguientes categorías: Bike Marathón Cicloturista MadridXtrema (100 Kms) Individual o por parejas Bike Marathón Cicloturista MadridXtrema (50 Kms) Open de España Sub 23 Masculino Sub 23 Femenino Élite Masculino Élite Femenino Senior Máster30 Máster40 Máster50 Todos los participantes (con independencia de la categoría) que acaben la prueba serán considerados MadridXtrema FINISHER y obtendrán el Diploma "DESAFÍO 2012" con resultados impresos de sus datos , *clasificación y tiempo empleado. RECUERDA QUE: sólo MadridXtrema te brinda la oportunidad de disfrutar de una jornada inolvidable de mountain bike. Además podrás compartir salida y recorrido con los mejores bikers del ranking nacional ¿Te lo vas a perder? Se amplia más información en el Reglamento General de la Prueba....   *los corredores menores de edad elegirán la modalidad cicloturista necesitando para participar formulario firmado de autorización de padre o tutor, el cual se podrá descargar en breve de la web. www.madridxtrema.com

17 MAY 2012 | 12:30 AM

No se nos ocurre mejor idea que rodar por esta antigua via de la mano de toda una profesional que nos ha dado tantos triunfos. Estamos hablando de Silvia Rovira toda una campeona que ahora te guiara en sus rutas y TodoMTB.com ha apostado en ser el portal oficial de las rutas que Silvia organice.La ruta discurre por los lugares que protagonizaron la extracción, el transporte y el comercio de la sal en Cataluña. Pasando por el río Cardener donde se pobló de colonias y fábricas textiles, pero el principal impulso de esta área fue las minas de potasio de Cardona y Suria.Durante los dos días pasaremos por diferentes puntos de interés, entre vestigios del pasado textil, las necrópolis medievales de Suria i las de cal Gallifa de Cardona, núcleo antiguo de Suria, llegando a Cardona con su imponente castillo, el Santuario de San Juan de Bergús, llegando al punto estratégico La Rosa de los Vientos de Pinòs centro neurálgico de Cataluña, con muy buenas vistas de los alrededores.Durante los dos días de Mountain Bike, además se incluye:El desayuno en el parque de l'Agulla de Manresa;Avituallamientos los dos días, paella para los participantes en Cardona; Alojamiento con desayuno y recuerdo de sal artesanal, típico de Cardona, con la Rosa de los Vientos, para los finishers. ¿El precio? Todo por 55€ en el Hostal Violí  y 77€ en el Hotel Bremon 3* superior Para los acompañantes, Alojamiento y arroz: 27 € en el Hostal Violí y 50 € en el Hotel Bremon¡¡¡ HAZ TU RESERVA, LAS PLAZAS SON LIMITADAS !!! Para más información e inscripciones 636.257.282 , ó en la web:www.rutessilviarovira.es  

16 MAY 2012 | 12:15 PM

La Blast sigue dando suerte al biker de MSC Bikes, Patxi Cia, quien consiguió ayer su cuarto podio seguido, tercero con la nueva MSC Blast.En esta ocasión, como Patxi comentaba, la nueva MSC Blast ha influído mucho más en el resultado que en las pruebas anteriores, logrando la segunda plaza en la cuarta prueba puntuable de la Copa Caja Rural. Tras estar toda la carrera tirando de un inteligente Ismael Ventura que no dio un solo relevo al navarro sabedor de que Patxi se estaba jugando la general, el fuerte viento reinante y el ritmo altísimo de Patxi pasaron factura al navarro y acabó a 10 segundos de Ventura. Ruiz de Larrinaga completaba el cajón pero a mas de 2 minutos del dúo cabecero. La siguiente prueba para Patxi será la Copa de Madrid en Becerril de la Sierra.

17 MAY 2012 | 8:51 PM

Bak gana la etapa 12 en el Giro de Italia y Rodríguez continúa de líder El danés Lars Bak (Lotto) ganó la duodécima etapa del Giro de Italia de ciclismo, este jueves en Sestri Levante, donde el español Joaquim Rodríguez, del Katusha, conservó la maglia rosa de líder de la clasificación general.

17 MAY 2012 | 4:47 PM

Se amplía el plazo de inscripción de la XVI P.C.I. "Sierras de Moratalla" al martes 22 de mayo, a las 14.00, improrrogable, no aceptándose inscripciones el día de la prueba. Si todavía no te has inscrito y estás interesado/a o conoces a alguien que lo esté, esta es la última oportunidad.

17 MAY 2012 | 4:44 PM

COPA DEL MUNDO DE LA BRESSE DECISIVA PARA LA SELECCIÓN DE LOS JUEGOS DE LONDRES. Este fin de semana continúa la copa del mundo de BTT con la disputa de su cuarta prueba en la localidad francesa de La Bresse. El equipo WILD WOLF TREK PRO RACING se ha repuesto del robo de bicicletas sufrido en la República Checa donde le fueron sustraídas cuatro de las bicicletas de sus corredores. Gracias al esfuerzo de TREK, Shimano y Fox el equipo podrá estar en la línea de salida de esta decisiva prueba. Esta prueba marcará la criba final para la selección de los corredores que representarán a España en los juegos olímpicos de Londres. José Antonio Hermida es fijo ya, y restan dos plazas para 4 corredores, Sergio Mantecón, Carlos Coloma, Iñaki Lejarreta e Iván Álvarez disputan las dos plazas restantes, una vez que Rubén Ruzafa ha quedado descartado. El circuito de La Bresse se presenta duro, 100% natural por las sendas de la montaña, sin partes artificiales tan de moda entre los organizadores. Una subida larga y selectiva que da paso a una bajada larga y complicada, que aún lo será más si finalmente se confirma la previsión del tiempo y se disputa sobre barro. Sergio Mantecón y Catriel Soto ya han entrenado sobre el trazado y con buenas sensaciones. Para Sergio Mantecón“El circuito es duro y exigente y creo que me va bien. Llego con muy motivado y espero hacer una buena carrera para sellar mi pasaporte a los Juegos de Londres. Va a ser una dura contienda.” Para Catriel Soto, “El frio y la lluvia no me van nada. Me cuesta coger el ritmo en esas condiciones, pero es una copa del mundo y hay que salir a por todas y sufrir al máximo. Mi mejor rendimiento está por llegar, y en esta prueba se va a empezar a ver.” Carlos Coloma tuvo que volver a España para estar presente en un acto de deportistas olímpicos riojanos, donde estuvo presente Alejandro Blanco. Los mecánicos han hecho un gran trabajo y las TREK Superfly PRO ya están preparadas para el domingo. La carrera elite masculina tendrá lugar el próximo domingo a las 14:00h y se podrá seguir a través de http://www.freecaster.tv.

16 MAY 2012 | 9:30 AM

"Purito" Rodríguez celebra la victoria de la décima etapa en el Giro de Italia y se adjudica la maglia rosa con éste triunfo El corredor español del Katusha es la nueva maglia rosa de la carrera tras su gran victoria en la décima etapa del Giro de Italia. El final de la etapa le iba como anillo al dedo a 'Purito', una llegada en alto ideal para las características del corredor español. Dani Moreno hizo un trabajo fantástico en la dura ascensión de tres kilómetros del final de etapa y 'Purito' remató con la victoria. Es la segunda victoria consecutiva de un corredor español en el Giro 2012 tras el triunfo el lunes de Fran Ventoso, el primer triunfo de 'Purito' en el Giro tras seis participaciones y la 15ª ocasión en que un español se enfunda la maglia rosa de líder del Giro.

16 MAY 2012 | 9:10 AM

Mario García vencedor de la XLIII Vuelta Ciclista a Sierra Mágina Gran trabajo el realizado por el equipo ciclista Seguros Ruiz Re en la “XLIII Vuelta Ciclista a Sierra Mágina”, prueba puntuable para la Copa de Andalucía de Sénior y Máster 30,  disputada el pasado domingo en la localidad jiennense de Huelma, logrando la victoria de la general con nuestro corredor Mario García, que se encuentra en un momento de forma excepcional. La prueba organizada por el Club Ciclista Huelma discurría sobre un recorrido de 110 kms con salida y llegada en Huelma, tras subir el alto de las siete pinillas en Mancha Real y el Alto de Huelma, como principales dificultades orográficas, así como las elevadas temperaturas que superaron los 42 ºC y que hicieron mella en el pelotón de unos 130 corredores que tomaron la salida. Juan Manuel Camacho también estuvo muy activo en la prueba, formando parte de la escapada de los favoritos y finalmente fue 9º. Paralelamente, el equipo de ciclismo de la marca de seguros Ruiz Re, se desplazaba a la vecina localidad de Aguilas para disputar la III Marcha MTB Ciudad de Aguilas, prueba puntuable para el Open de Murcia BTT Maratón 2012, con los corredores Salvador Bastida, Juan Sánchez, Rafael Pérez, Sebastián García, Gines García y Luis Pozas, entrando todos ellos dentro del top-100, destacando a Salvador Bastida con la sexta posición en categoría Sub-23 y el pódium de Juan Sánchez en categoría Veteranos con la tercera plaza, que sigue en su línea ascendente.

13 MAY 2012 | 6:17 PM

El italiano Domenico Pozzovivo atacó a seis kilómetros del final y se llevó la octava etapa del Giro de Italia al cabo de 229 kilómetros entre Sulmona y Lago Laceno, haciendo inútil la persecución del español Beñat Intxausti, que llegó a la meta 23 segundos después precediendo al pelotón. El canadiense Ryder Hesjedal sufrió en los últimos kilómetros pero logró defender la "maglia" rosa al entrar con el primer grupo, que llegó encabezado por el español Joaquim Rodríguez, tercero y beneficiario, por tanto, de los 8 segundos de bonificación. La ventaja del líder Hesjedal se reduce ahora a 9 segundos sobre Joaquim Rodríguez y 15 sobre el italiano Paolo Tiralongo.El último ascenso, de 9 kilómetros, hasta la cima situada a 1.87 metros de altitud, dejaba sin opciones a los esprinters puros, ninguno de los cuales consiguió meterse en el grupo principal. Así queda la clasificación tras la octava etapa: CICLISMO - GIRO DE ITALIA : GENERAL - GENERAL Pos. Corredor Diferencia (1) Ryder HESJEDAL 26h16'53" (2) Paolo TIRALONGO a 15" 3 Joaquim RODRIGUEZ a 17" 4 Christian VANDEVELDE a 21" 5 Peter STETINA a 26" 6 Daniel MORENO a 26" 7 Roman KREUZIGER a 35" 8 Ivan BASSO a 40"

18 MAY 2012 | 12:00 AM

:::: Nada mejor para inspirarnos que un sesión de enduro y música clásica de acompañamiento, grabado en los trails de Tui segunda sede de la Big Ride by Cannondale que se celebrara el fin de semana del 9 y 10 de junio. Buen finde a tod@s, suerte a los que compiten y al resto Happy trails. Credits: sherpa project. Entrada patrocinada...

18 MAY 2012 | 12:00 AM

:::: Buenas bajadas en el circuito de descenso de Biescas con Leire,Bea , Andres y Koldo.    

18 MAY 2012 | 12:00 AM

:::: Un año más, la Mondraker Durham pasa por nuestras manos y nuestro equipo tiene la posibilidad de  testarla a fondo. :::: Características La Mondraker Durham, es una bici 100% freeride, la cual nos permitirá hacer DH muy cómodo debido a su geometría y su horquilla de doble pletina, con su ya clásica tubería Sealth y su sistema de suspensión Zero con 190 mm de recorrido y...

18 MAY 2012 | 12:00 AM

:::: La Concejalía de Deportes, del Ayuntamiento de Vélez de Benaudalla (Granada), está preparando la 1ª edición de la Kedada Enduro MTB Vélez de Benaudalla. La fecha prevista para este año es el 24 de Junio. El recorrido tendrá una distancia de 26km. Con un perfil exigente, pero de espectacular belleza y bajadas técnicas. Las inscripciones se realizarán a través de...

18 MAY 2012 | 12:00 AM

:::: Mark Matthews esencia freeride para Chromag.    

18 MAY 2012 | 12:00 AM

:::: Victoria para Sam Pilgrim en el slopestyle del Fise por delante de, Martin Soderstrom y de Yannick Granieri. 1. PILGRIM Sam 81.67 pts 2. SÖDERSTRÖM Martin 78.67 pts 3. GRANIERI Yannick 76.33 pts 4. GENON Thomas 73.33 pts 5. REYNOLDS Sam 72.00 pts 6. KABBANI Amir 71.33 pts 7. VILLONI Antoni 67.33 pts 8. MESSERE Anthony 66.67 pts 9....

17 MAY 2012 | 10:55 PM

El corredor italiano del Caja Rural, Francesco Lasca, se impuso al sprint de la 2ª etapa del Circuito de Lorraine que se corre en Francia. Lasca fue el más rápido luego de los 176,5 kilómetros de recorrido entre las localidades de Etain y L'Hopital. El francés Nacer Bouhanni continúa como líder del Circuito.

17 MAY 2012 | 11:02 AM

El español Javier Ramírez Abeja, que ha conseguido hoy la victoria en la clasificación general del Tour de Azerbaiyán, su primera como profesional, se ha mostrado eufórico por el éxito conseguido y ha dedicado el triunfo a toda la familia que forma el grupo deportivo Andalucía.

16 MAY 2012 | 2:22 PM

Sin lugar a dudas, SHIMANO es por lejos la empresa más importante dentro del mundo de las bicicletas. No sólo eso, sino que también parece ser el mayor proveedor de artículos deportivos a nivel mundial.

14 MAY 2012 | 10:26 PM

Luís León Sánchez (Rabobank) se clasificó en la décima posición en la primera etapa del Tour de California, en la que venció Peter Sagan (Liquigas) en una etapa llena de matices para el primer líder de la ronda americana. Sagan no solo fue el más rápido del sprint final, sino que venía de sobreponerse a un pin

14 MAY 2012 | 5:16 PM

Bikers Rurales de Chacabuco organizó en la ciudad capital del Maíz, una competencia de Rural Bike. Se registró la participación de 83 corredores entre todas las categorías.

14 MAY 2012 | 11:58 AM

Este sábado, con calor incluido, se realizó la deseada Clásica Isaac Gálvez, Gran Clásica con 118 kilómetros de recorrido por tierras del Garraf y Penedès. La particularidad de esta carrera fueron los 8 tramos de caminos rurales asfaltados, donde se exigía a los corredores un plus de atención y concentración, pues er

18 MAY 2012 | 12:00 AM

La Copa Catalana de Trial 2012 vuelve con más fuerza que nunca, este año con tres de las cinco pruebas inscritas en el calendario UCI en la categoría C1.

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Los ecos de la Titan Desert 2012 ya se apagan, pero volvemos a ella para que los integrantes del Team Buff, Nuria Jimenez y Chemari Bustillo, que terminaron en 2º posición Duo-Mixto, nos cuenten su experiencia en la que ha sido la edición más larga de la historia de esta prestigiosa carrera de resistencia y aventura en bici de montaña por el desierto marroquí.

18 MAY 2012 | 12:00 AM

El madrileño del Team Movistar, que se recupera desde ayer en España de sus cinco fracturas, repasa sus sensaciones tras tener que abandonar un Giro en el que había puesto sus ilusiones.

18 MAY 2012 | 12:00 AM

En 4 meses se llevará nuevamente a cabo la competición “Go Big or Go Home”. El World Tour de Freeride Mountain Bike (FMB) tendrá lugar del 16 al 19 de agosto en ISPO BIKE 2012. También este año, riders de todo el mundo competirán por el premio de 10.000 euros y el lema de honor “Go Big”. En el pabellón de acción (B6) tendremos también este año impresionantes Dirt-Jumps para el público espectador. Este año los saltos serán más impresionantes debido a la ampliación del Jump, garantizando tanto a atletas como a espectadores un show de Dirt Jump increíble con un Airtime como nunca se ha vivido en Munich.

18 MAY 2012 | 12:00 AM

La Blast sigue dando suerte al biker de MSC Bikes, Patxi Cia, quien consiguió ayer su cuarto podio seguido, tercero con la nueva MSC Blast. En esta ocasión, como Patxi comentaba, la nueva MSC Blast ha influído mucho más en el resultado que en las pruebas anteriores, logrando la segunda plaza en la cuarta prueba puntuable de la Copa Caja Rural.

17 MAY 2012 | 9:36 AM

Alberto Contador repitió hoy la etapa entre Pau y la cima del Tourmalet del Tour de Francia 2010, en la que se ascendieron también el Marie Blanque y el Soulor. Alberto realizó la etapa en solitario como parte de una campaña de publicidad para la firma española FLEX.

28 OCT 2011 | 5:12 PM

La marcha cicloturista por excelencia en territorio español, la Quebrantahuesos, será organizada este año (y durante los próximos cinco) de forma conjunta por la Peña Ciclista Edelweiss, que era quien venía haciéndolo hasta ahora, y Octagon Esedos. Octagon Esedos será el encargado de organizar toda la parte más técnica de la marcha, mientras que las áreas relacionadas con el voluntariado seguirán siendo gestionada por la Peña Ciclista Edelweiss. Octagon Esedos, filial española de la multinacional Octagon, es una agencia especializada en marketing deportivo que organiza eventos a nivel nacional e internacional, como la Baja España-Aragón, el torneo Valencia Open 500 o la Andalucía Bike Race; y que aportará su saber hacer en la organización de eventos deportivos a una prueba como la Quebrantahuesos, que ya cuenta con un gran respaldo y éxito consolidados. El objetivo de esta novedad en la gestión se centra en la optimización de la zona comercial y en una mejora de la imagen general, garantizando una mayor difusión televisiva del evento, pero siempre manteniendo la esencia que ha caracterizado la Quebrantahuesos durante los últimos 21 años. La celebración conjunta de la prueba, que forma parte del calendario UCI Golden Bike, tiene también como meta lograr una mayor difusión mediática del evento; así como dotar a la cita de un carácter aún más internacional. En esta nueva etapa, se mantendrán todos los componentes esenciales que han hecho de la Quebrantahuesos el referente entre las pruebas de su especialidad, uniendo esfuerzos y experiencias entre la Peña Ciclista Edelweiss y Octagon Esedos. Además, el trabajo y dedicación desarrollados por la Peña Ciclista Edelweiss durante las pasadas 21 ediciones no desaparecerá, ya que seguirán participando activamente junto a Octagon organizando las actividades del principal activo de la Quebrantahuesos: los voluntarios, y aportando la amplia experiencia adquirida por ellos durante estos años. La cita del 2012, que supondrá la XXII edición de la prueba, se celebrará el sábado 23 de junio en Sabiñánigo (Huesca), y mantendrá el recorrido que, como hasta ahora, hacía pasar la marcha por los puertos de Somport, Marie Blanque, Portalet y Hoz, celebrándose en la misma fecha la Treparriscos. Además de esta última marcha, que acompaña a la celebración de la Quebrantahuesos desde hace ocho años, se prevé la creación de dos grandes eventos paralelos para que el impacto económico directo sobre el territorio de una prueba de estas dimensiones sea menos estacional, por lo que no se realizarán en la misma fecha. De esta forma, se celebrará una prueba relacionada con el Mountain Bike en la zona, así como un triatlón.

24 OCT 2011 | 12:23 PM

En el World Trade Center se celebró la Inauguración del Segundo Congreso Iberoamericano del Ciclismo Urbano, y cicloturismo con la presencia, Martha Delgado Secretaría de Medio Ambiente del Distrito Federal, Antonio Casado Primer secretario de la embajada de España, Arturo Garcia Presidente de la Asociación de Ciclismoo del Distrito Federal, como representante de la Comisión Ciclismo para Todos de la Unión Ciclista Internacional UCI asistió Roberto Iglesias. En este marco la Secretaría de Medio Ambiente del Distrito Federal destacó que con objeto de promover una estrategia de movilidad urbana en la capital del país, se presentaba el "Manual del Ciclista Urbano", en su versión de bolsillo, del que fueron impresos 35 mil ejemplares.Dicho manual detalla técnicas de circulación en la ciudad para permitir una adecuada convivencia entre ciclistas, automovilistas y peatones, La funcionaria estableció que el reto del gobierno capitalino es que en el futuro próximo, el 30 por ciento de los viajes que se realizan en la ciudad se efectúen en bicicleta. Actualmente esa cifra es del cinco por ciento aproximadamente., También informó que el próximo año se va a triplicar el Sistema ECOBICI, el cual contará con casi c Roberto Iglesias, resaltó las ventajas del cicloturismo, como deporte que contribuye a mantener la salud, y mejorar la calidad de vida, destacando tambien su importancia como motor para desestacionalizar el turismo, contribuyendo a la economía de las zonas donde se celebran pruebas cicloturistas o se mantienen operativas rutas cicloturistas permanentes.uatro mil bicicletas, 270 cicloestaciones, 65 mil usuarios y se prevé realizar unos 50 mil viajes en este medio de transporte. En el mismo escenario se celebra EXPO BICI, una feria de ciclismo, con 186 stand. Entre ellos uno de los mas visitados es el que se presenta y difunde la Quebrantahuesos, con videos de la prueba, maillots, medallas y diplomas; en el mismo una agencia de México oferta un programa completo de viaje y alojamiento para participar en la edición de la Quebranahuesos 2012. También se celebran conferencias, una de las que suscito mas expectacion fue la que responsables de la Peña Ciclista Edelweiss ofrecieron sobre la Quebrantahuesos. Debido a la masiva presencia de aficionados y medios de comunicación de toda hispanoamérica, la delegación de la Peña, considera un importante exito su presencia en México.

13 SEP 2011 | 1:15 PM

SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE El Ayuntamiento de Sabiñánigo con la colaboración de la Peña Ciclista Edelweiss, celebra el próximo 18 de Septiembre EL DIA DEL PEDAL Esta actividad se engloba dentro de los actos de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible(SEM) que celebra este año 2011 su décimo aniversario bajo el lema "Desplázate de forma eficiente: ¡mejora tu movilidad!", centrado en la eficiencia energética en el transporte. La Semana Europea de la Movilidad Sostenible es una campaña europea que se celebra del 16 al 22 de septiembre en cientos de países y regiones europeas con el objetivo de impulsar una movilidad sostenible basada en la gestión de la demanda de la movilidad y en el fomento la movilidad a pie, bicicleta o transporte público, en detrimento del uso del vehículo privado. Para unirnos a esta campaña, pasar un día en familia, utilizando la bicicleta como medio de transporte y diversión, hemos preparado EL DIA DEL PEDAL, se trata de hacer el recorrido desde Sabiñánigo hasta ISIN, todos juntos, tenemos 2 horas y media para hacer el recorrido. Preparada para subir con chicos pequeños, y con bicicletas de paseo. En ISIN nos espera una sabrosa comida, ( Macarrones, Longaniza, Helado, Bebidas ) Gratuita para todos los que se hayan desplazado en bicicleta. Además a todos los participantes se les entregara un bote de ciclismo y un diploma de participación. Se adecuara la velocidad de la marcha, para que todos podamos llegar sin problemas, realizaremos dos paradas de avituallamiento y agrupamiento. En las cortas subidas más duras, los menos preparados podrán superarlas pie a tierra y los ciclistas más fuertes ayudaran a quien lo necesite. Se recomienda la bicicleta de B.T.T. Habrá coche escoba, para atender los posibles abandonos PLAN DEL DIA DEL PEDAL Domingo 18 de Septiembre 2011 .- 10:00 horas SALIDA DESDE EL EXTERIOR DEL PABELLÓN POLIDEPORTIVO DE PUENTE SARDAS .- 10:15 horas INCORPORACIÓN DE CICLISTAS EN LA PLAZA DEL AYUNTAMIENTO .- 11:00 horas CARTIRANA. Primer Avituallamiento y reagrupamiento .- 11:30 horas LARRÉS . Segundo Avituallamiento y reagrupamiento .- 12:30 horas ISIN. Actividades para todos ( piscina, cuenta cuentos, juegos tradicionales ) .- 13:15 COMIDA GRATUITA PARA TODOS LOS CICLISTAS .- 14:30 Salida agrupada de los participantes .- 16:00 Llegada a Sabiñánigo PARA INSCRIBIRTE EN LA OFICINAS DE LA PEÑA CICLISTA EDELWEISS O EN EL AYUNTAMIENTO. Antes del sábado 17.

14 AGO 2011 | 10:29 AM

El proximo sábado 10 de septiembre se celebra la I MARCHA CICLOTURISTA B.T.T. GORRION. Organizada por la Peña Ciclista Edelweiss. Con salida y llegada en ISIN y con la colaboracion del Centro Vacacional Isin Un complejo turístico enclavado en el corazón del Valle de Acumuer, en un entorno tocado por la varita mágica de la naturaleza: una tranquilidad total embebida en el aire puro que los bosques que lo rodean . La belleza de la zona, nos atrapa desde el momento en que tomamos la entrada al Valle más desconocido del Pirineo Oscense, y que nos acompañará durante toda nuestra estancia; aún más, incluso cuando lo abandonéis, perdurará en vuestros recuerdos. En este entorno se ha marcado un recorrido no exento de dureza de 50 Km y 2.000 m de desnivel acumulado; pero asequible a cualquier deportista preparado. ¡¡¡¡ TE ATREVES !!!! Seguro que quedas maravillado, por la zona, el recorrido y la reconocida organización de la Peña Ciclista Edelweiss Habrá control de tiempo por chip, 2 avituallamientos en ruta, una comida final en las instalaciones de ISIN para todos los participantes, regalos novedosos a todos los participantes, sorteo de abundantes regalos ....... para disfrutar de una jornada especial y memorable. La participación esta limitada a los primeros 350 en realizar la inscripcion y pago. En breve toda la información detallada y la apertura del proceso de inscripción en la web http://www.quebrantahuesos.com/ Mas informacion en las oficinas del club en Sabiñánigo, c/ Serrablo, nº 25, de 19 a 21 horas. telefono y fax 974 480660; e-mail edelweiss@quebrantahuesos.com. Seguiremos informando

14 JUL 2011 | 11:50 AM

La iniciativa impulsada para concienciar a los ciclistas a ser más limpios resultó ser un auténtico éxito en su primera edición recuperando un total de 3421 bolsas de residuos entre los participantes. De entre los que apoyaron la iniciativa, se sortearon inscripciones para la QH 2012 y otros premios de Giro, Endura, Mavic, Adidas y Movistar Team. Adjuntamos la relacion de premiados Asi esta iniciativa consolida este proyecto de Retto que se está extendiendo a otras marchas importantes de todo el territorio, con el mismo fin, conseguir que los ciclistas sean más respetuosos con el medio ambiente. RELACIÓN GANADORES SORTEOS. JUEGO RUEDAS MAVIC Oier Irazabal de Elgoibar (Guipuzcoa) Dorsal 2201 CHALECO ENDURA Enrique Sebastiá Vaquero de Puçol (Valencia) - Dorsal 7899 EQUIPACIÓN MOVISTAR TEAM Sebastián Tena Mangas de Boo de Pielagos (Cantabria) - Dorsal 1764 CASCO GIRO IONOS Fco. Javier Burgos Rodíguez de Suria (Barcelona) - Dorsal 620 GAFAS ADIDAS Juan Pedro Ramírez Navarro de El Cuervo de Sevilla (Sevilla) - Dorsal 4878 David Moreno Peinado de Gironella (Barcelona) - Dorsal 4793 Gustavo Abos LAscorz de Zaragoza - Dorsal 433 José Acevedo Acevedo de Alcobendas (Madrid ) - Dorsal 5087 INSCRIPCIONES QUEBRANTAHUESOS 2012 María Muñoz Subirón de Sabiñánigo (Huesca) - Dorsal 6458 Félix Gartiziandia Insausti de Lasarte - Oria (Guipuzkoa) - Dorsal 7541 Helder Manuel Fernandes Torres de Bragança (Portugal) - Dorsal 8878 Xavier Segarra Forcadell de Amposta (Tarragona) - Dorsal 3402 Fabian Antonio Bedia Ortiz de Marina de Cudeyo (Cantabria) - Dorsal 1513

23 JUN 2011 | 3:27 PM

Jon empezó a hacer la Quebrantahuesos en el 2009 y, como todos los que la hacen, repite. Este era su tercer año y el dorsal 2170. Habitualmente no para dónde Yesi está esperando para verlo, pero este año él le prometió que sí lo haría. Cuando Yesi lo vió llegar pensó que él cumpliría su palabra, pero no lo hizo, en realidad sí lo hizo pero unos metros más arriba. Lo tenía todo calculado….. Dio media vuelta y retrocedió dónde Yesi con cara de sorpresa no sabía bien que era lo que estaba pasando. Sus amigos eran cómplices de lo que iba a pasar a continuación…… Guardaban una cajita para que Jon se la entregara a Yesi. Se la dieron y mientras sonaba Behin batean loiolan http://www.youtube.com/watch?v=xtj-1iesfyU Jon le entregaba la cajita a Yesi y le pedía que se casara con él. La cajita contenía el anillo de compromiso. Fueron unos momentos de emoción contenida y una Yesi que no sabía bien que hacer. Jon siguió su camino, todavía le quedaba mucho para cumplir su segundo objetivo del día. Los demás brindamos con cava por su felicidad. E hicimos partícipes a todos los cicloturistas que pasaban, con nuestras copas en alto. Jon fue recibido en la meta con vítores de viva el novio. La Quebrantahuesos del 2011 quedará para siempre marcada en sus vidas Estos son los pequeños detalles que dan sentido a la vida. El dorsal de Romeo El gran Momento que sí, si que es lo que parece Sellado con un beso A seguir la marcha Un brindis (chin Chin) Y por fin llegó El Novio

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Ruta para BTT publicada en Cicloide, distancia en Km: 38,75, desnivel en m: 1111, IBP: 84 AC, autor: Josep Flix

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Ruta para BTT publicada en Cicloide, distancia en Km: 9,84, desnivel en m: 441, IBP: 36 DC, autor: Josep Flix

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Ruta para BTT publicada en Cicloide, distancia en Km: 30,26, desnivel en m: 794, IBP: 60 AC, autor: Josep Flix

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Ruta para BTT publicada en Cicloide, distancia en Km: 30,57, desnivel en m: 838, IBP: 75 BA, autor: Pedro Ruiz

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Ruta para BTT publicada en Cicloide, distancia en Km: 71,1, desnivel en m: 2466, IBP: 202 BA, autor: Pedro Ruiz

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Ruta para BTT publicada en Cicloide, distancia en Km: 28,73, desnivel en m: 722, IBP: 58 AB, autor: MAGSPORT

30 MAR 2012 | 5:39 PM

Del 2 al 8 de abril Puebla será sede de los XVI Campeonatos Panamericanos de Mountainbike, se correrán 3 disciplinas, Cross Country (XCO), Four Cross (4x) y Downhill (DHI), y participaran 11 países. Las pistas están ubicadas en Chachapa, población perteneciente al municipio de Amozoc de Mota, entre los cerros de Tepoxúchitl y de la...

15 ABR 2012 | 6:47 PM

Precioso dia el de hoy. Ruta elaborada con gran precisión por nuestro sherpa particular Jesús Rueda, una pena que por compromisos familiares no pudiera estar presente. Salida tempranito desde Lorca con dirección a la carretera de caravaca, para desviarnos por la C9 carretera hacia Torrealvilla y en las cercanias del pueblo, dejar el asfalto por un camino hacia la derecha. Un rato por caminos de tierra hasta enlazar con la carretera C21 dirección Aledo. Hacemos unos metros de asfalto y nos desviamos a la izquierda siempre con Sierra Espuña en el horizonte. Tras unos kilometros de pistas llegamos al primer vértice geodésico de la jornada: Juncosa. Sin desviarnos de nuestro destino, continuamos camino hacia el punto de encuentro con el resto de integrantes del grupo. Un poco de asfalto y llegamos a la puerta de entrada al parque. Sin esperar demasiado se incorporán a la ruta el resto de los componentes del grupo de los maestros junto con los del grupo de la estación que nos acompañan esta jornada. Continuamos ruta dirección Malvariche dónde nos hicimos la foto de grupo. Ahora empieza lo bueno, dura subida a Pedro Lopez desde Malvariche sobre todo el tramo final, donde se encuentran los mayores desniveles con un terreno bastante accidentado. Durante el ascenso, las vistas hacia abajo eran espectaculares. Pedro Ruiz y Antonio Diaz coronan la pista en primer lugar pero mi intención hoy era coronar Pedro Lopez, así que, continuo acompañado de Antonio a traves de un pedregal que apenas dejaba momentos de descanso. A pocos metros de coronar, Antonio rompe el buje de la rueda trasera (cual iba a ser, ¿no?) y decidimos que mejor que inicie el descenso, sobre todo porque no sabiamos si alguien más iba a coronar Pedro Lopez y los mecanicos del grupo (M.Munuera y Campos) estabán abajo. Con lo cerca que estabamos, termino de coronar el vertice de Pedro Lopez a 1568 metros de altitud. Llevando las herramientas en la mochila, decido bajar en busca del averiado y finalmente los mecanicos optán por quitar la cadena. Continuando la ruta se da una imagen muy curiosa. Antonio Diaz remolcado en cadena, menudo pajarón debía de tener ;-) Por las circunstancias no pudimos disfrutar del descenso como nos hubiera gustado, al llegar al Caruana nos despedimos del grupo y continuamos nuestra ruta de vuelta dirección Lorca por el llano de las cabras. El grupo de vuelta tuvo alguna baja adicional por culpa del fuerte viento en contra que se preveía y se puede observar en la siguiente imagen. Tras luchar contra ese viento en contra, acabamos en el Bar Pintor tomando nuestro merecido aperitivo eso si, con mucha ideosincrasia.Hasta la próxima. Ver a pantalla completa en Wikiloc ©DhSoft   http://ciclismo.nuestrodeporte.es

06 ABR 2012 | 3:37 PM

Preciosa ruta la de hoy, salida en la mañana de Jueves Santo... ...dirección rambla de Bejar. Vamos encadenando ramblas en un ascenso suave hasta llegar a la Ermita de los Navarros. Tomamos ahora un poco de asfalto donde Jesús me enseña la localización de la conocida como "zona de las Bañeras", debido a que antiguamente había muchas bañeras usadas como comederos del ganado. Finalizamos el ascenso con la llegada a Casa Alta Donde nos tomamos un pequeño almuerzo. Ahora viene lo mejor, vertiginoso descenso por una zona nueva y llegamos al rio por la finca de la cordillera. Circulamos junto a un compañero de ruta hasta llegar a las cuadras del Paso Blanco, donde ya se olía el ambiente de procesión. Llegada al bar de las Escalericas a tomarnos nuestro merecido premio, eso si.... con mucha "ideosincrasia". Hasta la próxima. Ver a pantalla completa en Wikiloc ©DhSoft   http://ciclismo.nuestrodeporte.es

25 MAR 2012 | 6:58 PM

Esta mañana tocaba marcha, pero rapidamente me di cuenta de que no era marcha, era carrera. Menudo nivelazo vimos cuando nos presentamos a recoger los dorsales. Antes de salir traía el encargo de trasportar un casco que donaron desde Bicicletas Gonzalo (patrocinador de la prueba), Federico recogío el obsequio. Ultima foto y salida neutralizada. Los 4 o 5 kilometros neutralizados llevaba el GPS apagado por tanto, no aparecen en la ruta. Una vez cruzada la carretera pusimos pie a tierra y se dio el disparo que anunciaba la salida real. Todo el mundo salió como si hubiesen puesto una bomba o regalaran algo arriba, asi que no quise cebarme mucho afloje y emplece a ir a mi ritmo. Mejor dicho, empece a ir no demasiado por encima de mi ritmo. Finalizado el primer repecho, comenzamos a llanear hasta llegar a la Rambla de Carcaut. Comenzamos la segunda ascensión del dia junto a esta rambla y al poco disfrutamos de la mayor pendiente del recorrido, de un 22%. Primer avituallamiento, un poco de descenso y otra vez para arriba hasta llegar al pueblo de Felix, donde se encontraba el segundo avituallamiento. El descenso desde Felix fue muy divertido y nos condujo a la trialera que nos tenian preparada nuestros amigos de El Ejido, a ver si vemos las fotos. Volvemos a subir y otro gran descenso por pista ancha hasta llegar a la rambla de Carcauz. A partir de ahora, seis kilometros de "precioso" ascenso con la compañia del tipico paisaje Almeriense. Una vez arriba me entretengo un poco con Federico que estaba en el control-avituallamiento y ahora viene lo bueno. Vertiginoso descenso hasta El Ejido por una pista ancha, con una zona peligrosa por la fuerte pendiente, a la mitad del descenso. Las vistas del "Mar de plástico" son espectaculares. En la zona de máxima pendiente llegué a alcanzar los 63 km/h, en el video se puede observar el descenso, la pena es que no se grabó lo demás. Cuando finalizó el descenso y ya parecía que todo había terminado, nos quedaban unos seis kilometros por los alrededores de El Ejido que se hicieron un poco largos, pues las fuerzas estaban justas.El vencedor de la prueba fue el Triqui Beltran. Pero nosotros también ganamos..... una caja de verduras. 135. Antonio 3:21:58 172. Jose 3:36:58 205. Diego 3:52:27 En fin, bonito dia de mountain, enhorabuena a los organizadores.Web oficial de la pruebaVer clasificacion generalVer clasificación por categorias. Ver a pantalla completa en Wikiloc Música empleada en los vídeos: ©DhSoft   http://ciclismo.nuestrodeporte.es

07 MAR 2012 | 2:37 AM

Este sabado afronté mi primera marcha competitiva, se trata de la cuarta marcha MTB Costas de Mazarrón. La salida se realizaba desde el recinto Ferial de Mazarrón y allí nos presentamos los de Lorca y Campos del Río a disfrutar de un magnífico día de bici. Nuestra posición en la salida neutralizada era bastante retrasada, asi que nos hemos tenido que ir haciendo hueco mientras atravesabamos todo Mazarrón. Durante el periodo neutralizado fotografie a un par de bikers en un tandem que iban dando la nota, la verdad es que rodaban muy fuerte, lo que no se es ¿en que categoría estarán inscritos?. Finalizada la neutralización, al ser un recorrido circular, hubo mucha gente que no realizó el recorrido y espero a la llegada de la cabeza para incorporarse directamente al recorrido, esto provocó que en la subida al primer puerto de la jornada hubiera un mogollón de gente impresionante, por tanto, tuve que ir más tiempo subiendome por las paredes que por la pista.Coronado el alto de los cartuchos, realizamos un rápido descenso hacia Mazarrón que tengo grabado en el video del final. El destino ahora es llegar a Bolnuevo, donde nuestro "manager" Joaquin, nos estuvo esperando tomando instantaneas de gran belleza. Continuamos por las calas y poco antes de la llegada a la playa del Perichan, en la ultima rampa perdí un poco de tiempo porque me echaron de la pista, dejando que mi compañero de fatigas Jose Duran me tomara unos metros. La ruta se dirige ahora hacia el interior con destino al alto de las Herrerías, cruzamos una carretera junto a una empresa de trasportes y poco antes de atravesar por debajo la carretera nacional estuve a punto de romper toda la bici.Un alambre de unos 50 cm de largo y 0,5cm de grosor, que supongo es de los que se usan en los invernaderos, se me colo en el eje de la rueda trasera y tras un primer aviso que no identifique, me obligó a detenerme pues se encontraba enrollado entre los piñones y el eje y había dado 2 vueltas y media sobre el eje.... increible!!!. Menos mal que al final mi amigo Tino se paró a ayudarme y solo perdimos 2 minutos. Ahora tocaba el ascenso a las Herrerías y con la idea de recuperar tiempo, me esforzé en la bajada donde volví a alcanzar a una futura promesa del ciclismo. Esta hecho todo un Campeón.En el último puerto pague el esfuerzo de la bajada y no podía forzar por amagos de calambres, los cuales se produjeron finalmente justo al atravesar la meta, pero ya había llegado. Las clasificaciones finales no estuvieron nada mal:Cristian fue nuestro lider con un puesto 84 en la general (5 en su categoria).Antonio consiguio una fantastica posición 185 (36 en su categoria).Juan Antonio acabó el 209 (46 en su categoria).Jose Durán (El Gajos) llegó en 391 posición (193 en su categoria).Diego (es decir yo mismo) llegue el 425 de la general (81 en mi categoria).Tino (mi "gregario") llegó el 435 en la general (213 en su categoria).Pepe realizo una fenomenal 808 posición (180 en su categoria)Y juntos llegarón Oscar, Fernando y David en los puestos 959(432), 960(215) y 961(216) respectivamente.Se realizó la entrega de trofeos primero a los cadetes, luego a los juveniles, master 40, master 30, veteranos, feminas y senior.Me alegré bastente de ver a dos amigos en el podium de veteranos, enhorabuena. Finalizaron entregando los trofeos de la General, con jamón incluido. En definitiva, un fantastico día de bici, en el que difrutamos bastante y aprendí lo que es el ritmo de competición. A continuación el video que he realizado durante la prueba, espero que os guste. EL VIDEO APARECERÁ PROXIMAMENTE. SE ENCUENTRA EN POSTPRODUCCIÓNAquí os dejo un par de enlaces con la clasificación final de la prueba con los tiempos publicados, en ella he corregido la categoria de dos participantes, uno de ellos yo mismo, y he añadido información adicional.Ver clasificación generalVer clasificación por categoriasTambién dejo un enlace a la pagina oficial de la prueba.Muchas gracias a la organización, un saludo y hasta la próxima. Ver a pantalla completa en Wikiloc ©DhSoft   http://ciclismo.nuestrodeporte.es

26 FEB 2012 | 6:50 PM

Volvemos a publicar empezando por la ruta de hoy, hemos hecho la mayor parte de la Marcha del Puerto Lumbreras del año 2010, con una pequeña variante inicial (la conocida como "variante Oli").Salida desde el cauce de la Rambla de Nogalte donde dejamos los coches, con dirección a la rambla de Vilerda. Inicialmente nos desviamos por la Rambla del Cañete, pero al poco nos volvemos a encauzar por la rambla de Vilerda hasta llegar a la primera ascensión de la jornada, por la Casa de los Gatos. El desnivel en esta primera ascensión es bastante fuerte, ya arriba podemos contemplar el Cabezo de la Jara. Ahora continuamos por una senda en descenso que enlaza nuevamente con la parte alta de la Rambla del Cañete y he de decir que es espectacular. Finalizada la senda tomamos dirección norte nuevamente hasta la Rambla de Nogalte. Unos pocos metros por la Rambla de Nogalte y desvio a la izquierda por la Rambla del Talancón. Abandonamos esta rambla en un camino escondido hacia la izquierda que nos conduce hacia la segunda ascensión de la jornada por el Cortijo de los Escuderos. Pequeño descenso cruzando el Albergue Juvenil del Cabezo de la Jara y continuamos acendiendo el tercer pico de la jornada siempre con el Cabezo de la Jara al frente. Tras un pequeño avituallamiento continuamos cruzando ramblas primero en desceso y posteriormente subiendo a la cuarta cima de la jornada en la proximidades del Cortijo de los Molina. Esta última rambla tiene algo más de arena con lo cual las ruedas finas lo pasarán peor. En el descenso de la cuarta cima nos adentramos en la senda más bonita de la jornada, justo antes de llegar al Cortijo de los Marucos. Se trata de una senda con muchos zig-zag, bastante marcada pero con algunos puntos técnicos que desemboca en la Rambla de la Ahorcada. Esta rambla la tomamos hacia arriba para realizar la ascensión al quito pico de la jornada, este con bastante menos pendiente que los anteriores. Salimos de la rambla de la Ahorcada hasta toparnos con la autovia A-92, donde tomamos a la izquierda para cruzar por un paso subterraneo un poco mas arriba. Inmediatamente después de cruzar la autovia tenemos que tomar hacia la derecha y desviarnos hacia la Rambla de Casarejos, ya lo que queda es todo practicamente en descenso. Dejamos la Rambla de Casarejos casi al final para subiendo una pequeña colina tomar dirección sur hacia la meta. En el descenso nos sorprende la ultima rambla, conocida como la Rambla de los Pallareses, tras la cual enlazamos con la carretera nacional N342a y con la Rambla de Nogalte a la altura de Puerto Lumbreras (no recomendamos descender a la Rambla por el punto en el que lo hemos hecho o tendremos que salvar un desnivel de un metro de altura).Fin de la ruta y para respetar la ideosincrasia del grupo paramos en la Venta del Gitano a tomar nuestro merecido premio. Que la fuerza os acompañe!!! Ver a pantalla completa en Wikiloc ©DhSoft   http://ciclismo.nuestrodeporte.es

27 DIC 2011 | 6:20 PM

Me preguntan que como se podrían seguir las rutas de la web con un iphone, yo realmente utilizo un gps Garmin Edge 705 que va fenomenal, pero como también tengo un iphone 4, pues he investigado un poco a ver como se podría conseguir.El proceso es bastante sencillo y además gratuito con una aplicación que he encontrado.1. Descarga Trails Lite GPS Tracker de la App Store 2. Ejecuta la aplicación 3. Pulsa sobre Caminos importados 4. Botón añadir + 5. Entra en la web 6. Pulsa sobre GPX Ruta en la ruta deseada 7. Seleccionamos Importar 8. Ya tenemos la ruta, veamos el mapa 9. Mejor pasamos a la vista Relieve+Bicicleta 10. Se ven las curvas de nivel y podemos ver el perfil, pinchando en 10 11. Pulsamos nuevamente para ocultarlo 12. Por si perdemos la cobertura, podemos descargar el mapa pinchando en la flecha 13. Seleccionamos la zona a descargar (puede ser toda la ruta) 14. Nos indica el tamaño que va a ocupar antes de empezar 15. Tambien podemos cambiar el nombre pinchando en Editar 16. Borramos el que aparece 17. Escribimos el nuevo y Guardar 18. Para seguir la ruta, pulsamos sobre la flecha 19. Activamos el GPS en el botón 19 20. Aparece el indicador de posicion 21 Ya solo falta un buen soporte y a rodar.Limitaciones: La versión Lite solo admite una ruta, pero si lo deseamos, podemos eliminar la actual y cargar otra, o bien adquirir la versión de pago. Para eliminar una ruta, arrastramos con el dedo hacia la izquierda sobre la ruta y aparecerá el botón Eliminar Cuando me pase a Android, os busco algo similarUn saludo. ©DhSoft   http://ciclismo.nuestrodeporte.es

16 MAY 2012 | 6:24 PM

La Adrada es un precioso pueblo ubicado a los pies de la sierra del valle en plenas estribaciones de la sierra de Gredos,es una zona con un microclima propio, que genera mucho frio en invierno y calor bochornoso en verano.Siendo por tanto la primavera y el otoño la época ideal para realizar esta rutas y es en esas apocas del año cuando la naturaleza luce en toda su extensión.Situado

14 MAY 2012 | 5:42 PM

A medida que nos aproximamos a la cita olimpica de Londres 2012, als carreras de la copa del mundo de mountain bike van ganando en emocion e iintensidad, La carrera disputada en Nove mesto en al region de Moravia era la tercera de la copa dle mundo de cross country de la temporada 2012. La prueba vio carreras muy disputadas con la victoria de Julie Bresset (BH-SR Suntour-Peisey Vallandry) que

14 MAY 2012 | 5:41 PM

La tercera prueba de la copa del mundo Uci mtb dcelebrada en la localidad Checa de Nove Mesto en la region de Moravia, comenzo con la disputa de las pruebas junior y Sub-23 el sabado. Tras unos dias de clima muy caluoroso y soleado. la noche antes de la carrera cambio el clima volviendose frio y humedo, lo cual afaceto especialmente a las carrera junior y sub 23 femenina con frio y lluvia

13 MAY 2012 | 12:58 PM

Michelin  el reconocido fabricante francés de neumáticos con mas de 120 años de historia fabricando neumáticos de la mejor calidad y las mejores prestaciones acaba de presentar sus nuevos neumáticos el nuevo MICHELIN Wild Grip R2, para mountain bike y el MICHELIN PRO4 para carretera. Ambos combinan el saber hacer en materia de mezcla de compuestos y textiuras de una marca líder de la

09 MAY 2012 | 2:05 PM

Cuando hablamos de linea de la cadena, en realidad nos estamos refiriendo a como discurre la cadena entre los platos delanteros y los piñones traseros, en un  mundo ideal y con un diseño perfecto ambos deberian estar en el mismo plano, sin embargo muchas veces esto no sucede en la realidad bien sea por mal diseño de un cuadro o bien sea por usar diferentes ejes de pedalier bielas casette para

08 MAY 2012 | 4:35 PM

El proximo dia 24 junio 2012 a 10,00 horas, se celebrara la primera edicion de la Marcha Btt de Pinto, organizada por siderocio esta marcha es la primera Marcha de Mountain Bike que se  celebra Pinto, es accesible a todos aquellos que estéis dispuestos a disfrutar de los caminos y sendas que nos ofrece la zona sur de la comunidad de Madrid. El punto de salida de la marcha sera el  Parque

30 JUN 2008 | 10:42 AM

Max Commençal aprovechó la pasada cita de la Copa del Mundo en Andorra Vallnord para presentarnos lo...

26 JUN 2008 | 11:25 AM

Si piensas que los neumáticos tienen que ser negros, más vale que reprogrames tu cerebelo. En los añ...

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En la localidad de Giverola, en la Costa Brava, la marca Scott nos presentó la nueva Genius LTD´09. ...

26 JUN 2008 | 11:25 AM

¡Espectacular! Así fue el n de semana de la Copa del Mundo en Vallnord. Pese al tiempo desfavorable,...

26 JUN 2008 | 9:25 AM

Tony Ferreiro es el corredor Junior revelación del descenso nacional. Esta temporada está bajando mu...

26 JUN 2008 | 9:25 AM

A veces notamos un tacto muy malo en nuestros frenos, los sangramos y el problema persiste...

29 ABR 2012 | 10:58 PM

FOTOS DE HOY:AQUI Hoy va a llover y mucho. Con esa  idea en la cabeza. Ricardo, Julián, Ramón, Jogar, y Paco, se han presentado en el parque. El Abuelo Pedro no está, necesitan alguien que los guie. Ricardo acepta, al 7º le toca ir al Collado de hoyos (ruta bastante larga, bonita y divertida), deciden hacer la misma, se van a poner a caldo. Cuando llegan a Miquelturra, el cielo esta de un negro amenazador, por lo que Pepe Toyota decide variar su recorrido, los demás, desafiantes e indomables, continúan la ruta. Se van a poner a caldo. Cuando llegan a Pozuelo, sus calles les reciben totalmente encharcadas (ha debido caer una buena). Llegan al collado con la moral intacta. El viento siempre en contra y el cielo totalmente negro, parece guiarlos abriendo algunos claros, siempre delante de ellos.- A que no llueve? Cuando han llegado arriba, Ricardo informa: “El camino que baja a la Nava es un barrizal habrá que dar un rodeo”. Rodeo que les lleva a una finca que hay sobre una loma, pero llana en su parte alta (parece un campo de Golf) con rebaño de ovejas incluido, desde allí descenso hasta la Nava y posteriormente al puente. El rio Jabalón, corre alegre, impulsado por las últimas lluvias y como fiel  escudero se dirige rápido para unirse a su Señor, allá por las tierras de Corral, lo conseguirá. Los Indomables Predators, no pueden dejar de contemplarlo mientras abrigan sus estómagos. El cielo vuelve a ponerse negro, el viento arrecia, cae una gota y la rueda de la bici de Ramón esta pinchada, la reparan in-situ y se dirigen al Chorrillo, algunas veces a pie (Jodido sendero). Desde allí al Pozuelo, carreterin y viento a favor, buen ritmo, rapidito y con el sol calentando, de Pozuelo a Ciudad Real, misma situación. Julián y Paco. Tres cañitas en el Volante, los demás, a cumplir obligaciones. Paco:                                                                        Julian: Crónica y fotos                                                             Fotos Distancia recorrida            57 km aprox.

28 ABR 2012 | 12:35 PM

Pon sonido y luego imaginanos equipados INFORMACION EQUIPACION PREDATORS:AQUI

27 ABR 2012 | 1:20 AM

“A FUEGO LENTO NO SE CALIENTAN MIS HUESOS" Eso dice la canción, y creo que es lo que ha pasado hoy, ruta suave con un caramelito al principio. La atalaya siempre cae bien, es lo que tiene. Un par de incidentes: La cadena de mi bici que se mete entre dos platos, y tiene que ser rescatada entre; Paco II, Ángel y Jaime, y posterior pinchazo de Javi “Wuarro” también reparado rápidamente. Trece participantes, calor primaveral y el viento.  Quince en total hemos sido compañeros esta tarde. A las 7 y poco ya en Ciudad Real, algunos han decidido rodar un poco más, para hacer tiempo y otros a tomar una cañita, donde se ha presentado Rafa para despedirse invitándonos a un par de cañitas. Estaremos en contacto, compañero ???MAPA Y DATOS DE HOY AQUI   Alberto:                                                                        Paco: Mapa y dators                                                               Crónica  

25 ABR 2012 | 12:32 AM

FOTOS DE HOY: AQUÍ "Para "romper" un mal de ojo hay varios métodos, hay quien prefiere acabar con la causa, es decir, eliminar al ser que lo ha conjurado, pero normalmente eso es difícil, ya que no conocemos al agresor, por lo tanto, yo prefiero cortar el Mal de Ojo sin venganzas. El Mal de Ojo es uno de los trabajos de brujería que más temen algunas personas. El mal de ojo, como proceso, puede venir dado de manera voluntaria o involuntaria, y es, según la creencia popular, efecto de la envidia o admiración del "emisor", que a través de su mirada (ya sea directa, en símbolo o incluso mental) provoca un mal en el envidiado/ admirado."  Esto sea lo que nos este pasando.Hoy la cronica se va a quedar en esto: En lo que llevamos de primavera ya van cuatro caidas peligrosas.Hoy le ha tocado a Pepote. Animo compañero recuperate pronto , muy pronto. Rosa,acabamos de recibir tu buena noticia:"la semana que viene te reincorporas" Enhorabuena.    MAPA Y DATOS, RUTA DE HOY AQUÍ   PacoII:                                             Alberto:                                               Paco: Crónica                                             Mapa y datos                                          Fotos

22 ABR 2012 | 11:45 PM

FOTOS DE HOY:AQUÍ EL VIDEO DE PACO: AQUÍ EL VIDEO DE GALLEGO:AQUÍ Aunque, ya ha salido en alguna Ruta mas, la gran alegría de la incorporación de Cristina, ya practicamente recuperarada, alguna pequeña molestia pero hay esta al pie del cañón como una gran Predators que es, eso no tiene duda, una mañana algo fea mas que nada por unos nubarrones que amenazaban, con remojarnos un poquito, pero conforme ha ido entrando la mañana se ha ido aclarando quedando una mañana, preciosa, con Sol y buena temperatura, si, algo de viento de cara pero nada que no se pudiese soportar e incluso superar.    Al borde de las 9,30 de la mañana, ya estábamos los 17 bicicleteros, no obstante, se ha esperado unos 10 minutos de cortesía, con lo que sin mas perdidas de tiempo hemos comenzado nuestro caminar mañanero del Domingo, se ha cruzado el Parque por su costado derecho, Iglesia de Santo Tomas, Hospital de Alarcos, Pío XII, Barrio de la Hormiga, La Churrería, que como siempre abarrotada de gente y ese olor, que desprende que invita a hacer una parada y comerse unos churritos, pero somos fuertes y hemos continuado nuestro camino. . Hemos continuado por los caminos de Regadío, y a la altura de las Perreras Municipales, se ha continuado por la derecha, hacia el Camino de Sancho Rey, tomando el camino del Valle de las Cigüeñas y continuando por la Ribera izquierda del Guadiana, y en la Finca de las Vacas, que por cierto (no se como se llama), pues vale la "Finca de las Vacas", en el corral que tienen echo, había aparentemente una vaca abandonada muerta, con un ternero recién nacido también muerto y otro que estaba naciendo, medio a fuera y también muerto, con un mal olor espectacular en bastantes metros a la redonda.   Continuamos bajando la cuesta, atravesamos el río por encima de unas piedras muy bien colocadas para tal efecto, aunque ha habido un par de valientes, que lo han intentado cruzar montados en bicicleta, Julian en la mitad del río ha tenido que plantar el pie y el Segundo en intentarlo ha sido Paco, con los aplausos y vitoreos pertinentes de felicitación por tal hazaña, de conseguir cruzarlo, hemos seguido el camino, abriendo y cerrando puertas.  Al llegar a la Finca de Benavente, con muchisimas precauciones ya que nuestro Serpa el Abuelo Pedro, se ha liado a dar voces, con que hay un perro muy malo y que estaba suelto, si había un perro muy escandaloso, pero bien atado y hemos cruzado sin ningún problema, y desde aquí a toda leche hasta llegar a Alcolea, una vez allí y enfrente del Cuartel de la Guardia Civil, se ha parado, para relajarnos y comernos las barritas y las frutas, bebido agua y otros líquidos, y desbebiendo algun liquido que otro, también se ha aprovechado para que Vicente (El Biciescoba), le diera aire a alguna Horquilla, después de un buen rato se ha continuado la marcha. . Pero como nuestro Serpa el Abuelo Pedro, se esta volviendo un poco tramposillo, por lo que cuando llevábamos unos cientos de metros, se ha liado a dar voces indicando a la derecha, a la derecha, cuando había que ir rectos de frente, algunos han tomado el camino indicado por este, con lo que el ha aprovechado para sacar unos metros de ventaja, mientras que los demas volvian,  se ha seguido por el Camino de la Finca de la Camacha, entrando a Picón por el Camino del Cementerio.   Unos momentos para reagruparnos y seguir nuestro camino a C.Real, pasando por El Pago del Vicario, Las Casas, camino paralelo a la Ctra., Confederacion del Aguas del Guadiana, Cementerio de C.Real y el Bar El Tragón un par de cervezas y cuando nos marchábamos, una gran sorpresa Prado y Roman, que han salido solos y luego se han ido a tomarse una cerveza, con nosotros.        MAPA DE HOY  ALTURAS distancia 45.21km tiempo total 3:30 horas tiempo parado 44:46 min Velocidad media 17 km/h Velocidad máxima 44 km/h Ascensión total acumulada 387 metros Pendiente máxima 12'5% IBP index 39CC J. Pineda:                            Paco:                             Gallego:                                 Pepote: Mapas y datos                        Vídeo y fotos                  Vídeo                                     Crónica

20 ABR 2012 | 1:03 AM

FOTOS DE HOY:AQUÍ Alas 4:30 dos Predators charlan en el parque, unos minutos después recorremos la ciudad dirección al puente de la universidad, no hay nadie, seguimos, el viento sopla, las nubes se mueven a velocidad de vértigo, de pronto me acuerdo de Julián y pregunto QUE SOMOS??? PREDATORS contesta David. Llegamos al puente de Hierro, se oscurece un poco más, la velocidad del viento aumenta un poco (siempre en contra) y comienzan a caer unas gotazas, pero seguimos, total solo es agua y aire. Y desde allí a peralbillo a toda la velocidad que nos permite el viento, que rachea unas veces en contra y otras lateral. Imposible ir recto.  Apenas sobrepasamos unos metros el mirador de patos (camino del congosto), cuando de momento el cielo se pone negro, pero negro, negro, el viento aprieta tanto que parece que nos hemos enganchado los tirantes es un árbol, y la lluvia ya presente desde hace un rato aumenta significativamente, vamos que llueve un güevo y con gotazas enormes. ¡Güeno y qué? Pues que seguimos, contra el viento, agua y lo que se nos ponga por delante hasta que atravesamos la nube y un solazo sale poderoso, fuerte, cojonudo y compañero ya hasta el final de la ruta, al igual que el viento, que si antes daba lateral a veces ahora siempre en contra y no veas como zumba. En la presa toca descanso y merienda, miramos el reloj y ¡¡¡Sorpresa!!! Vamos “sobraos”. Qué hacemos? Seguimos hasta la bodega con el aire en contra, ¡venga!, cogemos el sendero de la parte izquierda y cobijados por los cerros, sin bajarnos de la bici en ninguna ocasión ( ni cuando David se ha dejado medio dedo en una zarza),( bueno que se ha cortado un poquitín de nada vaaaale) llegamos enseguida al Pago y de allí a Ciudad Real, por el camino paralelo a la carretera.  Con el sol de compañero y el viento de aliado  ese tramazo interminable, se convierte en algo delicioso con velocidades que rondaban los 30km/h, lo que ha sido determinante en la hora de llegar 19:35   NOS VEMOS EL DOMINGO. Distancia recorrida:                     42km tiempo total:                                2:30h

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Del 6 al 9 de junio se llevará a cabo la sexta edición de la Craft Bike Trans Germany-2012: una de las carreras más prestigiosas del circuito, abierta tanto para ciclistas de montaña como para corredores amateurs dispuestos a afrontar el exigente desafío de la prueba, que transita entre las montañas del sur de Alemania [...]

17 MAY 2012 | 1:32 PM

“Camí de Cavalls y CompeGPS se unen para garantizar que nadie se pierda en la isla” El Camí de Cavalls (GR 233) es un sendero histórico de 185 km que rodea la isla de Menorca por su litoral. Para todos los amantes de la bicicleta, las excelencias geográficas que reúne el Camí de Cavalls es, [...]

16 MAY 2012 | 11:36 AM

“Spiuk pone a la venta el maillot de la Quebrantahuesos 2012” Spiuk Sportline será la marca encargada de fabricar el maillot que se entregará gratuitamente a todos los participantes de la Quebrantahuesos y Treparriscos, durante los tres próximos años. La marca líder en accesorios de ciclismo se une así a la emblemática marcha de cicloturismo. [...]

15 MAY 2012 | 12:27 PM

Más de 500 personas se concentraron en Prats de Rei, en la comarca barcelonesa de la Anoia, para disfrutar de la jornada deportiva que la gente de la Anoia Race Tour preparó el pasado fin de semana. Tanto los seguidores del BTT, como los que prefirieron andar, correr o realizar el recorrido a caballo disfrutaron [...]

15 MAY 2012 | 11:18 AM

El domingo pasado, en la bella población navarra, se disputó la quinta prueba de la Copa Caja Rural BTT 2012, la cual culminó con la sufrida victoria de Ismael Ventura (Chain Reaction Cycles) sobre el navarro Patxi Cia (MSC) por tan solo 14 segundos de ventaja en un final de carrera de infarto. La pista [...]

14 MAY 2012 | 2:32 PM

Si el pasado 15 de abril, Marc Beaumont ganó la primera prueba de descenso de la copa del mundo en Combesydenham, Danny Hart (Giant) hizo lo propio en la Halo British Downhill Series de Fort William este fin de semana, imponiéndose con un crono de 4:52.111 a Marc Beaumont (Atherton-GT Bikes- One Industries) por apenas [...]

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Como ya sabréis, a mediados de abril se presentó oficialmente la feria Expobike que se celebrará del 14 al 16 de septiembre en el recinto ferial de Ifema (Madrid).

18 MAY 2012 | 12:00 AM

La comarca de La Garrotxa será el escenario de la vuelta cicloturista catalana que organiza Terra Diversions del 30 de julio al 4 de agosto.

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Los 10.000 del Sploa engloba una serie de pruebas de ciclismo y carreras a pie en torno a Cabezón de la Sal (Catanbria).

17 MAY 2012 | 7:44 PM

La firma italiana, distribuida por Scam Astur, lanza un kit de adhesivos plásticos para proteger la bici de golpes y arañazos.

17 MAY 2012 | 2:04 PM

La firma española vuelve a incluir en su catálogo uno de sus modelos de gafas para ciclismo más exitosos de los últimos años.

17 MAY 2012 | 1:14 PM

Vicsports distribuye en España estas gafas deportivas con cámara de vídeo incorporada de la firma Coach.

13 SEP 2011 | 6:58 PM

Hoy os traigo un juego de esos adictivos para el ordenador; si no eres muy amigo de dar saltos con la bici por el monte por miedo a pegártela, este es el juego que te hará sentir bien. Para jugar … Sigue leyendo →

12 SEP 2011 | 5:39 PM

La bicicleta es una forma de hacer deporte y disfrutar de la naturaleza, eso ya lo sabemos. Pero hay formas mucho más extremas de vivir esa alianza entre montaña y bicicleta; para demostrarlo sólo hay que ver el descenso que … Sigue leyendo →

11 SEP 2011 | 8:11 PM

Distancia recorrida: 48,84 kilómetros Altitud min: 151 metros, max: 489 metros Desnivel acum. subiendo: 809 metros, bajando: 814 metros Ruta completa de Jisam en Wikiloc

11 SEP 2011 | 5:31 PM

Distancia recorrida: 56,9 kilómetros Altitud min: 194 metros, max: 563 metros Desnivel acum. subiendo: 836 metros, bajando: 841 metros Grado de dificultad:  Moderado Ruta original de jisam

11 SEP 2011 | 5:06 PM

Juzgad por vosotros mismos

08 SEP 2011 | 7:57 PM

Cada vez son más las ciudades que se montan al carro de potenciar el uso de la bicicleta; es una cuestión cultural que poco a poco se irá imponiendo. No es necesario apuntar el beneficio que esta práctica aporta a … Sigue leyendo →

16 MAY 2012 | 10:33 PM

La séptima edición del Bike Show-Fiesta de la Bici y los Patines de Barcelona se celebrará el domingo 17 de junio al Parque del Fòrum de Barcelona. La edición de este año volverá a reunir en un espacio de más 50.000m2 un sinfín de actividades por todas las edades y niveles en el escenario inmejorable del Parque

16 MAY 2012 | 10:20 PM

500 personas con ganas de pasárselo bien y disfrutar del deporte participaron el pasado sábado 12 de mayo del Anoia Race Tour en modalidad BTT, corriendo, andando o montando a caballo. En la plaza de Pujalt, llena de mesas, sillas y los 3 fuegos con sus parrillas, se cocieron más de 500 butifarras para los participantes que fueron llegando a

16 MAY 2012 | 10:11 PM

Como viene siendo habitual en todas las ediciones, con un nuevo y espectacular recorrido, lo que convierte a la prueba en un nuevo reto y una nueva aventura por descubrir. En esta ocasión, la cuarta edición de EUSKADIextrem te invita a conocer las localidades de Bilbao (Bizkaia) y Vitoria-Gasteiz (Araba/Álava) a través de una conexión única. Con una primera

16 MAY 2012 | 9:57 PM

Ya está aquí la maratón de btt de Salines-Bassegoda, podeis escoger entre 50 km y 1200 metros de desnivel positivo o 100 km y 4100 metros. En la maratón de 100 km., el primero en pasar por el puerto de Bassegoda, el punto más alto, ganará un fin de semana para dos personas en el

16 MAY 2012 | 9:35 PM

Paravientos ultraligero fabricado en tejido NW4Pro de tacto muy suave. Impermeable y muy ligero para protegerte del aire y la lluvia en tus escapadas de primavera y verano. Ideal por su reducido peso y tamaño, solamente 75 gramos. Una vez plegado ocupa el tamaño de un puño y puede llevarse en cualquier bolsillo sin que moleste su volumen. - Cierre

29 ABR 2012 | 11:16 PM

Hermida está ya inmerso en plena temporada y es consciente de la importancia de trabajar duro estos meses. De ahí que decidiera disputar la Bundesliga de Heubach, donde ha estado con los de delante durante toda la carrera. “Estoy contento con el resultado. Había mucho nivel en la carrera y he podido subir al podio. Mientras que hace

15 MAY 2012 | 4:13 PM

PROBIKES nos invita al paseo comasagua-caluco este próximo domingo 20 de mayo saliendo desde la tienda de probikes a las 5:30am. Gracias por suscribirse a www.ElSalvadorMountainBike.com

08 MAY 2012 | 5:15 AM

Video de Downhill en El Salvador 2011 Gracias por suscribirse a www.ElSalvadorMountainBike.com

24 FEB 2012 | 3:33 PM

50 reglas doradas del ciclismo. "Adaptación NO OFICIAL" del original: Bicycling's 50 golden rules. Fuente: http://www.bicycling.com/training-nutrition/training-fitness/bicyclings-50-golden-rules?page=0%2C0 Los ciclistas somos innovadores y vivimos en la constante búsqueda del limite. A lo largo del ultimo medio siglo, hemos probado miles de métodos  para volvernos más fuertes, más rápidos y más listos sobre la bici, con el correr de los años muchos de estos han sido descartados. He aqui la lista de los que se mantienen. 1- A la hora de cruzar o agarrar una curva.  Entra amplio y sal amplio. Evita (si puedes) frenar en medio de una curva. *Las llantas realizan mejor una sola cosa: frenar o cruzar. 2- Frena menos. Suena contraintuitivo, pero entre más duro comprimas los frenos, menos control tendrás sobre tu bicicleta. Los mejores ciclistas frenan bien antes de entrar en un cruce o curva. Además soltando esas palancas, te obligas a concentrarte en habilidades clave para cruzar tales como: distribución de peso, posición del cuerpo y escoger mejor una línea de descenso. 3- Observa hacia donde quieres ir. "Cuando circules por un tramo de vereda (o calle) que se vea complicada o peligrosa debido a los obstáculos, concéntrate solo en la línea que la bici debe seguir, NO en la piedra, NO en el árbol u otros objetos que estás tratando de evitar" Recomienda el bicimontañista trotamundos Hans Rey. 4- Evita el cabello al frente del casco (Helmet Hair). "Por el amor de Dios, asegura que tu cabello esté debajo del casco y no asomando por el frente," Advierte Christian Vande Velde del Garmin-Cervelo. 5- Toma tu carril. Tienes derecho a usar la calle, así que úsala.  Es más seguro que ir por el hombro u orilla de esta, que a veces está agrietada, cubierta de grava o en peores condiciones. Pero tampoco se trata de ser egoísta o abusivo. *Respeta para que te respeten. *Hay países en los que es prohibido circular sobre las carreteras o utilizar todo un carril, revisa tus leyes de trafico y respetalas...o cambialas! 6- Pedalea con los mejores. Antes de que construyera su primer bicicleta de montaña, GARY FISHER aspiraba a ser ciclista de ruta. Pero su decisión de quedarse en los Estados Unidos en vez de entrenar en Europa desvió su oportunidad para integrar el pelotón de los "pro". "Para ser el mejor en el deporte, necesitas ir adonde los mejores están pedaleando", dice Fisher "Si tú eres un ciclista de montaña pasa un par de semanas  en Whistler y tu vida cambiará para siempre. Si eres un ciclista de ruta y quieres ser un mejor escalador, ve a Colorado. Encuentra los mejores, entrena con ellos, mira lo que hacen y aprende sus secretos." 7- Configura tu suspensión - y revísala con frecuencia. Es aterrador ver la cantidad de ciclistas que entran a la montaña con horquillas y amortiguadores deficientemente ajustados. Esas suspensiones aguadas además de hacer que tu bici se sienta como un fideo mojado, son potencialmente peligrosas. Unos pocos y simples ajustes es todo lo que se necesita para que tu suspensión absorba suavemente los obstáculos. Aquí están algunas guías generales, pero asegúrate de leer las recomendaciones del fabricante (se pueden encontrar en línea o en el manual del usuario) porque ellos brindan el punto de partida basado en el diseño de la suspensión de tu bici. Y, debido a que el aire puede fugarse a través de los sellos, recuerda revisar la presión al menos una vez al mes. Prehundimiento (SAG) es el recorrido que tiene una suspensión cuando el peso del ciclista recae sobre ella. Compresión Controla la tasa a la que la suspensión se comprime en respuesta a una irregularidad en el suelo. Rebote La tasa a la que la suspensión regresa a su extensión completa. Para XC: 20-25% de recorrido Para trail:25-30% de recorrido Para DH: 30-35% de recorrido Para como medir y ajustar el prehundimiento visita: http://video.bicycling.com/video/Setting-Suspension-SAG Empieza con el dial en la posición de en medio, ve a dar una vuelta. si la bici se siente rígida, mueve un click el dial a menos. Si se siente blanda regresa 2. repite hasta que tu bici se sienta suave. De nuevo, empieza en el medio. Da una vuelta por una sección corta y con obstáculos. Si el amortiguador rebota muy rápido, dale un click de rebote. Si rebota demasiado despacio, dale dos a la inversa. 8- Limpia tus zapatos de ciclismo (si, aunque sean tenis) una vez al mes. También: Lava esos guantes y limpia las correas de tu casco. 9- Calienta. Un inicio lento prepara tu motor dirigiendo el oxígeno de tus células sanguíneas a tus músculos. Gira esos pedales al suave de 20 a 30 minutos antes de darle con todo. 10- Siempre lleva efectivo. El dinero no compra el amor, pero te puede comprar comida, agua, una llamada telefónica o hasta un tubo de repuesto. Gracias por suscribirse a www.ElSalvadorMountainBike.com

26 ENE 2012 | 9:20 PM

Gran video y excelente edición del paseo en bicicleta de ruta organizado por flybikes que realizarón el 15 de enero 2012 con destino al cerro verde.Es una gran iniciativa el grabar estos eventos ya que ayudan a promocionar este apasionado deporte del ciclismo. Gracias por suscribirse a www.ElSalvadorMountainBike.com

09 ENE 2012 | 3:50 PM

Eventos de ciclismo para este 2012 organizados por ProBikes El Salvador Gracias por suscribirse a www.ElSalvadorMountainBike.com

04 ENE 2012 | 3:12 PM

Entre el minuto 10 y 11 hay un par de buenas caidas.Disfruten!Loose again (Full Movie) - The Motion Circle on pinkbike.com Gracias por suscribirse a www.ElSalvadorMountainBike.com

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Celebrando su cumpleaños con una gran victoria el pasado 14 de Mayo, Nino Schurter venció al Campeón del Mundo y el héroe local Jaroslav Kulhavy en la tercera carrera del Mundo de esta temporada la Copa en Nove Mesto (República Checa). Temperaturas agradables y una bella ruta de carrera atrajo a una multitud de miles [...]

14 MAY 2012 | 7:53 PM

Entre Aqui Para Ver Fotos: https://picasaweb.google.com/109437056489959129838/Resoli120512#

11 MAY 2012 | 5:32 PM

Santo Domingo.- Cerca  de 250 ciclistas se reunieron este domingo para desafiar la humedad, la corriente de los ríos y los caminos enlodados producto de los últimos aguaceros caídos y estar presentes en la XXIV Prueba de MTB en Pareja que organiza PlanetBike y que concluyó en el Vacacional Los Tablones en el Santo Domingo [...]

08 MAY 2012 | 9:14 PM

S. J. de Ocoa a las Piramides (2009) Por Francis Garcia. ¿Por qué el ciclismo y no el béisbol? ¿Por qué la bicicleta y no la pelota? ¿Por qué el ciclismo? Cuando un sábado en la noche tienes que marcharte para casa mientras todo el “coro” se va de “party” y te preguntan: ¿Por que [...]

17 MAY 2012 | 11:24 PM

Hoy se ha presentado ante los medios el proyecto salvavidas del equipo BETON-GSPORT. Nuestro equipo  comenzará a partir de ahora a distribuir pulseras del denominado proyecto salvavidas el cual consiste en la venta de 500 unidades para conseguir un desfibrilador y formación sin inversión económica. Cada año más de 25.000 personas fallecen en España a causa de paradas cardiacas, los desfibriladores y la formación en soporte vital son fundamentales para poder salvar la vida de una persona que sufre una parada. Cada minuto que pasa después del paro se pierden un 10% de posibilidades de sobrevivir y a partir del 7’ minuto las secuelas en las personas que sobreviven son importantes. El desfibrilador será llevado en el coche de equipo a todas las pruebas que disputen tanto en el panorama provincial como nacional. Las pulseras se pueden adquirir a través de cualquier corredor tanto del equipo como del Muskaria, en las instalaciones de BETON y de ALMACENES ROMANO (todos ellos colaboran activamente en este proyecto). Según el patrón del equipo José Miguel Lázaro su empresa BETON apoyará todo tipo de movimientos como este y colaborará en lo que pueda con la compra y venta de pulseras.

16 MAY 2012 | 11:50 PM

Continúa la Copa aragonesa, esta vez en la lejana localidad de Monzón.Hasta allí se desplazarán:1.Pablo2.Simón3.Eduardo4.Felis5.Ruben Horna6.Ruben Juan7.Ortigosa

15 MAY 2012 | 10:50 AM

 Ortigosa asiduo al podium hizo 2º M-30 Luengo completó otra segunda posición en M-40Domingo 13 de mayo, con tiempo espléndido nos desplazamos hasta la localidad aragonesa de San Mateo de Gállego para disputar una nueva prueba de la Copa Aragonesa Máster.De salida en nuestra escuadra la presencia de los habituales maños (Félix, Carlos, Rubén y Rubén Juan) y como navarricos del equipo esta vez nos desplazamos Pablo, Chano, Eduardo y Trabas, más un infiltrado de la reserva Riojana llamado José Luis Cruz, conocido en el mundillo de las dos ruedas como el Tiburón de Las CasasDe salida unos 80 ciclistas, de los que 60 hicieron meta.Salimos "cara arriba" lo cual hace pensar de entrada al amigo Trabas que mejor estaría silbando con los TGC camino de Aguilar que en ese entuerto.Cuestas y más cuestas que van minando la voluntad y sobre todo las piernas de los ciclistas. Llegamos a la subida del primer puerto ya calentitos, subida al Alto de Alcubierre por su cara norte. Conocedores del terreno tres kilómetros antes se hace la escapada que sería la buena del día donde se meten algunos gallos, pero dos se quedan en el corral, el amigo Catalán, además de Félix, que no pudo de entrada hacerse hueco en esa escapada.Catalán percibe que Arnal se ha metido y que puede ser buena, sale del grupo y no sin esfuerzo caza la escapada que ya había cogido casi medio minuto. Félix, en absoluta y admirable soledad, luchando contra el viento, hace lo propio con la escapada más lejana, y faltáronle escasos 50 metros para cogerla, pero adelante no querían más competencia y se organizan para no ser cazados.En la escapada metemos a dos de los nuestros, Carlos Ortigosa y Chanete, que se había enterado de que había premios en especie en la meta, nada de trofeos que no se beben, e hizo lo imposible por llevarse uno.Subimos Alcubierre a un buen ritmo (bueno, el Tiburón cuando el puerto acabó me dijo que porqué no seguía y se acababa tan pronto, en fin...), visualizado el vídeo vemos como Trabas hizó la goma, una goma bastante elástica que le hizo perder unos 150 metros en la cima pero que dada su sapiencia bajadora (y el parón en el grupo, lo siento Trabas), hizo que cogiera a éste en el descenso.Llaneamos no sin repechos y subimos el segundo puerto del día, el mismo Alto pero por la otra cara, subida muy cómoda debido al aire de cara. ¡Hay que ver lo bien que se va a rueda!, cada vez entiendo mejor a algunos compadres de la zona...La escapada coge hueco pero los llevamos ahí, a minuto y medio, de la misma salta Catalán con un compañero al que luego deja de rueda, pretendiendo llegar en solitario a la meta, pero es cazado dado el entendimiento del grupo del que tiran con bastante organización sus componentes. Beton no colabora por órdenes de la dirección técnica, decisión como bien refleja Goerna en su crónica, de todo punto respetable.Por detrás la carrera se hace muy cómoda. Después de la subida, todavía debemos afrontar el repecho de Leciñena, pero el resto era ya un llaneo/bajada hacia San Mateo de Gállego con una última vuelta a un circuito de 15 kilómetros.Por delante en el sprint final Catalán vuelve a dar muestra de su estado de forma y gana el sprint al otro capo, Dani Arnal, que hace segundo, nuestro Carlos consigue una cuarta plaza y segundo de su categoría M30. El amigo Chano tiene su mención especial metido en la escapada, su bravura le pedía atacar pero hubo de contenerse e hizo un puesto excelente entre los 10 primeros.Por detrás el objetivo es que Félix conserve la seguna plaza de Copa Aragonesa y Pablo y los Rubenes se vuelcan para que ningún cuarenta se vaya del grupo, saliendo a los constantes ataques especialmente de Goerna, lo que hace que lleguen con las piernitas pidiendo auxilio.Félix se coloca como él sólo sabe para el sprint, lanzado desde muy lejos, y gana el rund dentro del grupo, siendo segundo su inmediato perseguidor en Copa Aragonesa al que ya aventaja en cuatro puntos. Félix hizo segundo de la categoría M40.Todavía Pablo tuvo fuerza para rascar otra cuarta plaza (sus hijos ya le preguntan si le dan ese puesto antes de salir) que le permite empatar en Copa Aragonesa con el cuarto clasificado a 49 puntos, que igualmente entró justo detrás de él (aquí esperábamos que Sesma hiciera de corte pero no pudo ser), y no pudo ser porque a pesar de que en el sprint entró muy bien colocado el Tiburón (creánselo), en el rifi rafe de la colocación sufrió un levísimo bamboleo de su manillar que le relegó varias plazas.Trabas encantado de la vida de terminar según nos confesó, sin especial cansancio, tan es así que hubimos de convencerle para que no volviera desde Sam Mateo a Cintruénigo en bicicleta.Saludetes

13 MAY 2012 | 7:30 PM

Una mañana un pelín fresca en Logroño, a las 9.08h. comenzaba la edición XVI de la clásica de Logroño, con 115km. por delante. Saludetes a los miembros de la federación y viejos conocidos, Emilio Monagas entre otros. La primera parte del recorrido con aire de cara y cuando ha querido Monagas, el grupo de cabeza roto y destrozado, se van unos cuantos "fieras" y en un segundo grupo nos quedamos.....algunos Lobos,  Sendero, Aldeanueva, S.C. Villanueva, Bomberos de Vitoria, Jose Mª Bicis, Najera, Elciego, otros de la Zona Norte y los colores del Beton´y mención a la Riojana Seila(selección Española). Nadie podrá decir, que con viento en contra,los colores del Beton no tiraban del grupo. Esa tónica hasta entrar en meta. Dar las GRACIAS  a todos mís acompañantes en el día de hoy, que ha sido un honor correr con ELLOS.!!UN BUEN DÍA!!.

12 MAY 2012 | 10:32 AM

Antes de que acabe la semana y en vistas de la prueba de mañana, ahora que lo permite el tiempo queremos destacar a Carlos Ortigosa, la última y tardía incorporación del equipo que este fin de semana pasado dió un nuevo síntoma de su perfecta adaptación  a las ruedas finas.De nuevo volvió a demostrar su clase en  la localidad de Clamaocha, lugar donde se celebra la famosa cicloturista, esta vez se trajo merced a un segundo puesto un buen manjar que a buen seguro compartirá con sus compañeros de equipo...

07 MAY 2012 | 11:11 PM

Jordi disputó los estatales de polis y bomberos donde estuvo atento intentando infiltrase en múltiples fugas pero no pudo ser y no se metió en la buena. Disputará junto con Luismi otra prueba del open caja rural este fin de semana donde intentarán revalidar la buena actuación de la última prueba.Por otro lado chano acudió de forma solitaria a la Challenge aragonesa, en la crono estuvo formidable ya que practicamente sin calentar realizó un excelente crono. Ya el domingo se infilttró en la fuga buena del día, al final fueron neutralizados a falta de 8 km pero la imagen dada fue buena. Podeis ver el video a partir del minuto 6. Si la moto le llega a seguir toda la subida gana la crono, como se crece¡¡¡ solo le falta saludar¡¡http://www.youtube.com/watch?v=cLSiOmNIYKQ&feature=sharePara acabar ,el equipo como comentábamos anteriormente se bifurcará este fin de semana para disputar la prueba del Open Caja Rural (Luismi y Jordi) y una nueva prueba de la Copa Aragonesa organizada por Peña los conejos; a esta última cita acudirán:1.Ortigosa2.Horna.3.Ruben Juan4.Luengo5.Escobar6.Chano7.Panadero8.Pablo9.TrabasDesde estas líneas queremos desear una pronta recuperación Gerardo

15 MAY 2012 | 1:35 PM

Este fue el balance de los moronenses en el Campeonato de Andalucía de BTT rally disputado el pasado fin de semana, 12 y 13 de mayo en tierras onubenses, concretamente en el Parque Moret de Huelva capital. leer más

02 MAY 2012 | 6:04 PM

El pasado domingo 29 de abril estábamos citados a las 8:00 am en la rotonda del Gallo para salir juntos en dirección a la localidad vecina de Coripe. En esta ocasión formamos un grupo de 19 ciclistas siendo parte de éste 6 mujeres. Tras aparcar y bajar la bicicletas nos dirigimos hacia la Plaza de San Pedro. Aquí estaba situado la carpa de la organización donde sobre las 9:00 h estábamos recogiendo los dorsales. leer más

23 ABR 2012 | 7:19 PM

El próximo domingo 29 de abril tendrá lugar otra de las salidas de vente con nosotros, que será particular porque se trasladará hasta la localidad de Coripe, será la ruta de la Vía Verde de Coripe, y formará parte de la marcha cicloturista de Coripe de bicicleta de montaña. Todas las personas que dieron sus datos a Juan Antonio "limones" dentro de la fecha límite están iscritas. Es puntuable la equipación del Club por lo que animamos a vestir la recién estrenada equipación del 20 Aniversario. leer más

18 ABR 2012 | 12:36 AM

La 3ª salida social de carretera celebrada este pasado Domingo 15 de Abril de 2012, podriamos calificarla de llena de incidentes, siempre en lo que a averias se refiere, ya que ya antes de salir se produjo un pinchazo, que no seria el ultimo, puesto que siguieron algunos mas, algún fallo en los cambios y alguna que otra bajada de tija, total, señal de que hay mas afluencia de participantes... Mañana fria y despejada al comienzo, salimos sobre las diez menos diez y nos dirigiamos hacia Coripe a ritmo moderado mas de treinta participantes, cuando en el km. 10 hubo otro pinchazo, esta vez mas laborioso en la reparación, porque se trataba de un tubular. leer más

16 ABR 2012 | 7:44 PM

El pasado domingo se celebró la 2ª salida dentro del calendario para féminas de este año. Como siempre partimos de la rotonda del Gallo a las 9:30 un grupo de 14 mujeres suma de las ya habituales junto con otras incorporaciones, que en este caso supuso una salida bilingüe gracias a la participación de una mujer de nacionalidad inglesa. Igualmente nos acompañaron muchos chicos, algunos pareja de las chicas y otros asiduos a estas salidas. leer más

13 ABR 2012 | 12:05 AM

El moronense José María Sánchez, corredor del equipo Scott España-Grupo Ibereólica, ya está en Bélgica para disputar la segunda prueba de la Copa del Mundo de mountain bike. Tras un inicio de temporada complicado José María va a Houffalize con las miras altas buscando una plaza entre los 20 mejores en categoría sub-23. leer más

04 MAY 2012 | 9:31 PM

Los compañeros de la revista DESDE LA CUNETA nos mandan la nota de prensa de su última publicación, el nº 7:"El número 7 cierra nuestro primer año de existencia. Mayo es mes de Giro y por ello publicamos un especial sobre la carrera (recorrido, favoritos, historia...). Todas las claves para seguir la carrera. Sin embargo, eso no es todo. Entrevistamos a Samuel Sánchez ("en 2013 apuntaré hacia el Giro"), Roman Kreuziger ("sólo me vale el podio") y Ezequiel Mosquera, que nos habla de su calvario. Nos visita Iñaki Cano, afamado periodista deportivo y gran aficionado al ciclismo. En cicloturismo viajamos a Soria para visitar las sierras de Neila, recorrer la Bilbao-Bilbao o hacer un repaso general de todas las marchas disputadas. Entrenamiento, material, preparación física, actualidad, columnas de opinión (Josean Fdez Matxin, Lute Anguita, José Luis De Santos y Tino Zaballa) y otras modalidades: MTB, ciclocross, BMX, pista, ciclismo femenino (interesante biografía de Judith Arndt), DCL: el lado divertido del ciclismo... Todo esto y mucho más a un sólo clic. Entra en http://www.revistadesdelacuneta.com para leerla o descargarla totalmente gratis."

27 ABR 2012 | 12:47 AM

Hace dos años, por estas fechas finalizabamos la Via verde de la Jara. Las vias verdes son una via de escape para muchos aficionados a la bicicleta, durante la semana, sirven de entrenamiento para los mas exigentes, los fines de semana, la via se llena de familias, amigos y un gran numero de paseantes. Nosotros decidimos partir de Morata y hacer una ruta circular, el regreso seria por la via verde, rio abajo, pero el viento de cara hizo que la ruta se hiciese dura. En total, 69 kms. FOTOS DE LA RUTA TRACK GPS      

29 MAR 2012 | 1:18 PM

La ruta de hoy nos lleva de nuevo a Segovia, una zona ya visitada por Alucheros en varias ocasiones. Por estas tierras el Románico siempre es protagonista puesto que cada pueblo que cruzamos cuenta siempre con algún ejemplo, alguno de ellos notable. Destacar la escasa conservación de este rico patrimonio cultural, que podría llegar a ser un buen atractivo para un turismo que aportara una alternativa de ingresos sostenibles y duraderos a los habitantes de la zona. No obstante, no queremos desanimar a nadie a visitar todos estos pueblos. Al contrario, la experiencia será siempre positiva, siempre encontrareis algo de vuestro agrado (los tesoros del Románico, gastronomía, paisaje, una jornada de ciclismo entre amigos….) Muestra de ello es la Iglesia de San Vicente en Tenzuela, pueblo que nos encontramos al poquito de iniciar la ruta. Su galería porticada, la riqueza de sus canecillos y los detalles que guarda en su interior nos hacen detenernos y dedicar un tiempo a disfrutar de ella. La ruta comienza en el pueblo de Basardilla. Después de admirar la magnifica torre de su iglesia, continuamos la ruta atravesando, Santo Domingo del Pirón, Tenzuela, Pelayos del Arroyo, Aldeasaz, La Cuesta, Caballar, Torreiglesias, Peñarrubias del Piròn, Adrada del Pirón, Brieva y de nuevo Basardilla. En total 44kms de pistas y carreteras con poco tráfico. El único punto exigente es pasado el pueblo de Peñarrubias, donde el camino es un poco pedregoso y con buenas rampas, pero con paciencia y ‘molinillo’ se supera sin grandes dificultades Además de las Iglesias referidas anteriormente, a destacar también la iglesia de Caballar, con una soberbia torre y donde un observador atento podrá adivinar como era originalmente, y los añadidos posteriores, gracias a la diferencia de los materiales empleados. Mapa ,perfiles e informacion GPS en wikiloc Fotos en Panoramio

27 MAR 2012 | 12:30 PM

Ruta de 23 kms de distancia total con un desnivel acumulado subiendo de casi 750 mts. De dificultad alta si tenemos en cuenta los desniveles a partir del pueblo de Puente Arenas, ya que nos adentramos por un largo cañón de fuerte subida y muy mal piso. Conoceremos el Desfiladero de los Hocinos, situado en un precioso tramo del río Ebro, la iglesia románica de San Pedro de Tejada, toda una joya del románico burgalés y tendremos estupendas vistas de todo el precioso Valle de Valdivielso. Para la parte final estupendo descenso de grandes desniveles hasta el pueblo de Quecedo de Valdivielso. Una ruta corta pero muy intensa. Mapa, perfiles e información GPS en wikilocFotos en panoramio

27 MAR 2012 | 11:01 AM

Ediciones Petirrojo saca de una vez dos nuevas guías para cicloturistas. Con el nombre de Bici Map ponen de venta al público en librerias y portales de internet, y con precios muy asequibles, unas estupendas guías de viaje.En el caso de La ruta del Cid son 670 kms en 12 etapas de Burgos a Valencia, 44 mapas de recorrido y con cuadrícula UTM para utilización de GPS.En cuanto al Bici Map del río Tajuña en bicicleta son 19 rutas con distintos grados de dificultad por la vía verde del Tajuña y alrededores.

02 AGO 2011 | 11:14 PM

Muchas felicidades a todos los que participaron en la Clásica México-Puebla. Aquí están la lista de resultados oficial de todas las categorías.

20 JUL 2011 | 1:48 AM

   

15 FEB 2011 | 1:03 AM

"III EDICIÓN” MARCHA CICLODEPORTIVA "MURALLAS DEL SUR / FEBRERO 20 Les Informamos que a los primeros 300 inscritos en Tiendas o vía Transferencia electrónica, antes del sábado 19 de febrero, tendrán playera conmemorativa, los inscritos el sábado sujetos a existencias. La playera lleva en el anverso publicidad de BENOTTO y en el reverso la siguiente imagen:    http://www.actiweb.es/guepardos/murallas_del_sur.html ::INSCRIPCIONES ABIERTAS::  El costo de recuperación es de $200 pesos, el día del evento NO HAY INSCRIPCIONES, si no puedes acudir a un punto de Inscripción puedes realizar tu depósito o transferencia y recoger tu Kit el sábado o domingo antes de salir a la Marcha Ciclodeportiva. INTERIOR DE LA REPUBLICA / TRANSFERENCIA ELECTRÓNICA Clave: 002180028342887056 Cuenta: 4288705 / Banco: Banamex Sucursal: 283 / Beneficiario: Reyna Souza Colín Mandar e-mail con la ficha de depósito: reynasoulin@hotmail.com Tel: (01-5) 5445-9137.   Puntos de Inscripción.   VIANSI TRIATLÓN BOUTIQUE / SAN JERONIMO Centro comercial San Jerónimo, Av. San Jerónimo # 630 Local HO-03 (Junto a sanborns) México C.P. 10200, Tel.: 56817687 Fax: 5595-7141, Atención personal de Miguel Ángel Girón.    ALL 2 TRI / INTERLOMAS HUIXQUILUCAN Av. Jesús Del Monte No. 39 Plaza Victoria Local 15, Huixquilucan Edo. de México (a 2 minutos de Interlomas), Tel.: 5247 48 88, Atención personal de Juan Antonio Moreno.   VIANSI TRIATLÓN BOUTIQUE / POLANCO. Horacio 522 Local E, entrada Calle Lamartine, entre Horacio y Newton,  CP 11560,  Del. Miguel Hidalgo, Tel.: 2624 1628, Atención Personal, Edson Jurado.  BICIMANIACOS BIKE STORE  / NARVARTE - PORTALES Dr. Barragan No. 860, esq. Cumbres de Maltrata México DF,  Col. Narvarte, México D.F., Del Benito Juarez,  Tel.: 5536 4651, Atención personal Gerardo Castillo. ZONA DE TRANSICIÓN / NARVARTE Av. Cuauhtemoc 849, Col. Narvarte, Tel.: 3613 8380. Atención Personal Juan Segura.  VIANSI TRIATLON BOUTIQUE / COYOACAN Av. División Del norte No. 2957-B, Col. El Rosedal Coyoacán, CP. 04330, Tel.: 5339 6522. Atención Personal Srita. Julieta.    "III EDICIÓN” MARCHA CICLODEPORTIVA "MURALLAS DEL SUR” GRAN FONDO/ CYCLOSPORTIVE / GRAND TOUR Llega la Segunda Prueba del  CIRCUITO GRAN FONDO en México, coronaras el Puerto de la Loma, porambas caras, con un "PUERTO Fuera de CATEGORÍA”    Desarrollo orientado en la Zona de Oaxtepec Morelos partiendo de las instalaciones de la CONADE Comisión Nacional Del Deporte  "SALIDA OFICIAL” La salida oficial es a las 07:00 hrs., del día 20 de Febrero de 2011,  partiendo  de las Instalaciones de la CONADE ubicadas en; Camino a Santa Teresa No. 482, Col. Peña Pobre.   BASES FECHA: 20 de febrero de 2010. LUGAR: Salida de las instalaciones de CONADE. HORA: 7:00 de la mañana. REQUISITOS A.- Bicicleta de RUTA en buenas condiciones. B.- Uso de casco rígido. C.- Prohibido SUJETAR el aerobarra en los descensos. D.-Llevar cámaras neumáticas y herramienta.     RECORRIDO:   La Marcha inicia sobre Periférico Sur, hasta llegar a la Glorieta de Vaqueritos  para entroncar con Av. Prol. del Norte, y entroncar con la Carr. México Xochimilco.   Inicia el ascenso al Puerto de la Loma, dónde la embestida de la primera rampa te hará sentir la fuerza de este Puerto de Montaña de segunda categoría. Podrás visualizar los Volcanes del Popocatépetl y del Iztaccíhuatl.   Al Coronar la Loma se opera un agrupamiento general, manejando un avituallamiento; abasto de líquidos y sólidos.   Posteriormente inicia el descenso controlado arribando a la entrada a Oaxtepec, en tal descenso observarás la espectacular vista del Cerro del  Tepozteco. Arribando a la zona turística de Oaxtepec, conocida por su zona arqueológica en la que resalta el cerro de los Huajes, con basamentos y pirámides aun sin explorar.   Se dará la señal que indica el ascenso libre cronometrando del tiempo de escalada, que será con 38 kilómetros de longitud, trabajando rampas de alrededor del 4%. Este GRAN puerto de La Loma por Oaxtepec, acumula un estimado de 1,489 metros de ascenso. Es un Puerto fuera de categoría (HC).       FEBRERO20 /2011. PERFIL GENERAL DE LA PRUEBA          Distancia Estimada: 141 kilómetros. Desnivel Acumulado: 2,161 metros de ascenso. Puertos: La Loma por Xochimilco DF, La Loma por Oaxtepec Morelos. (La Loma por Oaxtepec será cronometrado)  TIEMPOS. Únicamente el tiempo total de ascenso del Segundo Puerto será contabilizado. ENTREGA DE PAQUETES: Se llevará a cabo en BICIMANIACOS BIKE STORE. Ubicado en Dr. Barragán 860 Col. Narvarte. El Sábado 19 de febrero de 2011.    DERECHOS DEL COMPETIDOR. Medalla Conmemorativa / Playera conmemorativoa primeros 300 inscritos. Avituallamiento(s) Liquido y Sólido. Unidad Barredora. Dorsal de participante. Taller Mecánico.  ANÁLISIS DE PUERTOS Puerto: La Loma por Xochimilco DF. Longitud: 28 kilómetros. Desnivel: 625 metros de ascenso. Rampa Máxima: 5.30 %. / Rampa Promedio: 2.23% Grado de Dificultad: 66.27  / Categoría: Segunda. Coeficiente de Dificultad: 89.60 Perfil Gráfico del puerto:       Puerto: La Loma por Oaxtepec Morelos. Longitud: 38 kilómetros. Desnivel: 1,489 metros de ascenso. Rampa Máxima: 8.90 %. / Rampa Promedio: 4.8% Grado de Dificultad: 155.31 / Categoría: Especial. Coeficiente de Dificultad: 186.20 Perfil Gráfico del puerto:       ¡PARTNERSHIPS! First Endurance Mexico  www.firstendurance.com.mx        

02 FEB 2011 | 5:11 AM

Las ráfagas deportivas arrancan en el D. F. con 3 eventos Premium.   ENERO 30 MARCHA DE GRAN FONDO DESIERTO DE LOS LEONES. http://www.actiweb.es/guepardos/marcha_desierto_de_los_leones_dinamos.html FEBRERO 5 CRONOESCALADA DE MEDIO FONDO AL AJUSCO. http://www.actiweb.es/guepardos/calendario_2011.html FEBRERO 6 APERTURA TEMPORADA 2011 CARRERA AÚTODROMO HERMANOS RODRIGUEZ. http://www.actiweb.es/guepardos/autodromo.html Pruebas puntuables al Ranking de los Campeonatos: Competitivos, Medio y Gran Fondo.en el D.F. CICLISMO D.F  INAUGURACIÓN DE LA TEMPORADA DE CICLISMO2011   La temporada empieza para todos los ciclistas del País el día:   6 de Febrero del 2011    AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ (Selectivo Olimpida Nacional) Puntuable para Galardon de Ciclismo 2011     LUGAR Y FECHA   Fecha:           Domingo 6 de Febrero 2011Ciudad:         Ciudad de México.Lugar:           Autódromo Hermanos Rodríguez.  Hora:            A partir de las 8:00 a.m.   REQUISITOS   Bicicleta de ruta en buen estado       ·         Es obligatorio el uso de casco rígido y guantes. ·         Queda prohibido uso de ruedas de disco. ·         Ambas ruedas deben ser del mismo diámetro. ·         Categoría elite Licencia FMC o FMTRI Obligatoria. ·         Queda estrictamente prohibido utilizar aerobarra. INSCRIPCIONES   a)    El día del evento a partir de las 07:00 horas.            Notas importantes: ·         Carrera Ciclista: tendrán un costo de $100.00 (cien pesos) ·         Ciclistas del D.F para selectivo de Olimpiada Nacional SIN COSTO ·         NO se recibirán inscritos por teléfono o fax. ·         habrán inscripciones y entrega de paquetes el día de la competencia. ·         Las inscripciones NO son reembolsables.   CATEGORIAS               EDAD               DISTANCIAS    HORARIO DE                                                                                                  SALIDA Juvenil A                        13  y 14 años                                     40KM            08:10 hrs. Juvenil B                        15  y 16 años                                    40KM            08:05 hrs Juvenil C                         17  y 18 años                                   40KM            08:00 hrs Varonil Libre                  19 a 29 años                                    40KM            10:50 hrs Máster A Varonil           30 a 39 años                                    40KM            09:30 hrs        Máster B Varonil           40 a 49 años                                    40KM             09:33 hrs Máster C Varonil           50 a 59 años                                    40KM            09:35 hrs Máster Plus                    60 años en adelante                       40KM            10:55 hrs Femenil                           Libre                                                 40KM            12:15 hrs Femenil Máster              35 años en adelante                      40KM             10:53 hrs       Elite-sub. 23 Var.          Libre                                                  75KM             12:10 hrs     PREMIACION   ·         En EFECTIVO  a todas las categorías (excepto Juvenil A) ·         Se llevará a cabo en el sitio de la competencia a las 14:00 horas. ·         Se obsequiarán premios en especie de nuestros patrocinadores.     INFORMACION GENERAL   Entrega de paquetes:   a)    El registro y entrega de paquetes será el día del evento desde las 06:30 horas.     b)    Derechos del competidor: -       Números de competencia: dorsal -       Playera conmemorativa  a los primeros 200 inscritos. -       Abastecimiento en meta. -       Resultados en www.ciclismodf.com.mx     TE ESPERAMOS!!!!!  

17 JUL 2009 | 5:24 PM

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15 MAY 2012 | 10:51 PM

Digo mis primeros 101 porque posiblemente haya más... en principio no quería repetir porque hay que dejar que otros que no conozcan este impresionante evento lleguen a relizarlo en algún momento de sus vidas...peeeero me encantaron los 101 por todo: gente que conoces, impresionantes paisajes, organización más que perfecta, compañerismo y solidaridad con deportistas... y un largo etcétera... lo único malo de este evento (aunque eso no es controlable) fueron sus altas temperaturas lo que hizo que en algunos puntos no hubiese suficiente agua para todos los participantes. Desde mi entrada en el estadio acompañado por unos encantadores malagueños (de Arriate) sobre las 8:30 hasta las 10:30 que salimos del mismo, apenas se pueden controlar los nervios y la emoción de estar acompañado por casi 10.000 deportistas entre ciclistas, duatletas, corredores y marchadores. En principio breve paseo por el pueblo hasta las afueras y a las 11 de la mañana cañonazo de salida para todos los participantes, nosotros los ciclistas y duatletas desde las afueras de Ronda y los corredores y marchadores desde el estadio... Mis primeros 20 km los hice a un ritmo un poco elevado para adelantar un poco de posiciones...a partir de ahi y hasta el km 60 más o menos llevé un ritmo constante y medio para reservar fuerzas en los ultimos tramos. Ya me avisaron mis compis malagueños que a partir del km 60 estaba la parte dura del recorrido. Fue a partir de la salida del campamento  cuando nos encontramos con una subida a la hermita de Montejaque con prácticamente 500 metros o 1 km andando... Km 80 aproximadamente y parada en Montejaque a recoger mi movil que me había dejado olvidado donde me alojé. pasado Benaoján otra subida de 1 km a pie... vaya rampas!!! menos mal que no se me fue la cabeza y las intentara hacer subido sobre mi burra porque si no, creo que no hubiese llegado a Ronda... Poco faltaba cuando diviso a lo lejos y desde lo profundo del tajo Ronda, lo malo de esa impresionante vista e imagen es que había que subir a meta que estaba arriba del tajo jeje todo el empedrado subido sobre mi ktm pero con el molinillo... ultimo tirón por las calles de Ronda y con los pelos de punta por los aplausos de todo el gentío que habia antes de la entrada a la alameda. Sobre todo recomendar visitar Setenil de las Bodegas con sus impresionantes calles incrustadas (literalmente) en la piedra... Agradecer sobre todo a La Legión su organización porque fue de primera... un evento único en el panorama andaluz, y sobresaltar que los corredores (con las altas temperaturas que sufrimos) tuvieron un mérito impresionante el llegar a meta, ENHORABUENA para todos los participantes. El año que viene casi seguro repito si alguien me anima jeje Nos vemos en los bares, carreteras y montañas... Comentarios enlace texto

15 MAY 2012 | 9:41 PM

Hola ;  Os quiero dejar el enlace de una web www.viajarenfamilia.net , que trata de manera muy profesional todo aquello que en estos meses debemos tener en cuenta al viajar, con nuestras familias. En esta ocasion presto particular atención a un enlace concreto, http://www.viajarenfamilia.net/viajar/bicicleta_con_ninos.php , pero en el directorio de topicos encontraremos, cosas como;   | Protección solar para niños | Andar por la nieve con niños | Disfrutar las familias de los albergues juveniles [Recomendado] | En bici con niños por las ciudades [Recomendado] | Estaciones de esquí con servicio de guardería [Recomendado] | Guia para disfrutar del camping en familia [Recomendado] | Libros de viajes para familias [Recomendado] | Planificar los viajes con niños con antelación [Recomendado] | Senderismo urbano con niños [Recomendado] | Servicios de las compañías aereas con niños [Recomendado] | Tipología de senderos balizados [Recomendado] | Vacaciones en la nieve: esquiar en familia [Recomendado] | Como seleccionar un alojamiento para familias | viajar con bebés en avión | Deportes de aventura en familia | Guia para fotografiar la naturaleza con niños | Ir en bicicleta con niños por la montaña | La alimentación de los niños en la montaña | Material de montaña para salir con niños | Medidas de seguridad en los coches. | Nociones básicas de meteorología | Pasar la noche en la naturaleza con niños | Seguridad en la montaña con niños | Viajar con niños | Viajar en tren con niños   La seguiremos para aprender todos estos recomendables contenidos. Comentarios enlace texto

13 MAY 2012 | 11:48 PM

Hoy domingo hemos participado en esta prueba, algo distinta a lo conocido. La salida se dispuso pasadas las 9'30h  con cierta lentitud y falta de mano derecha en cuanto a las inscripciones, aún llevando justificante de pago, licencia y hoja de consentimiento, te pedian el NIF. Bueno en el evento muchos amigos, de diferentes clubes. La salida a ritmo normal, que al llegar a Gador como siempre se incrementa, haciendo unos rapidos millares. En el cruce, me faltaba un pelín y alguien, me dió un empujón, que se agradece, segúro que fue alguien de la UCMO, Gallo, Juan Martinez, no se. La bajada hasta Terque a tope, con ayuda incluida de los amigos CSV para escoltar. Y la subida en el tramo libre, no muy mal, el calor se acusaba bastante, pero apesar de eso entré en Illar a poco del primer grupo. De allí a Canjayar bien, pero entrando al pueblo, commpruebo una averia, que me obligaria al coronar y avituallarme, el replantearme seguir  o no en la marcha con la averia y teniendo en cuenta que eran las 12h, quedaba volver a Alhama, Benadux, Huercal, Viator, Pechina y subir a Sierra Alhamilla, era momento de retirame. La primera vez que no finalizo, pero me siento bien, hay que saber cuando es mejor retirarse.   Comentarios enlace texto

13 MAY 2012 | 11:15 PM

Buen fin de semana de ciclismo y ocio variado; El sábado tuvimos como oferta de ocio a la familia la excursión a Lucainena, donde disfrutamos de la vía verde junto a más componentes de ciclismo.almeria, sus familiares y tuvimos como invitados a Iván Sebastían de la PC La PEseta junto a su familia. La mañana comenzaría el el punto de encuentro acordado, con Sonia para imprimir un ritmillo aceptable hasta Lucainena, nos salio un media de 19'20 en unos cincuenta y tantos  largos km que hay desde Almería capital alli, que sumados a las dos vueltas a la vía que dimos, el marcador arrojó sobre 74 km al final de la jornada. Tardemos sobre 2'40h llegando a las 11'30 a Lucainena.   Disfrutaron un montón, ¡ No todo va a ser futbol! Nuestros amigos. Por el camíno nos adelantarón los amigos de carretera, de casi todos los grupos y peñas. Los niños disfrutarón en todo momento de la vía, pero  acusarón el calor del mediodía, tuvimos la precaución de hidratarlos bien, aplicarles un buen fotoprotector, que llevasen sus gafas de sol, y a mitad de la vía les hicimos un descansillo aprovechando un merendero techado que hay, donde se tomaron un tentenpie. Por ultimo, siguiendo las indicaciones de nuestro colega Antonio Bernabeu, almorzamos estupendamente en el restaurante hotel El Museo, En particular algunos pedimos una super hamburguesa de unos 300 gr de carne buenisima, aliñada con cebolla rebozada, queso de cabra, tomate caramelizado, en fín un lujo de plato. Comentarios enlace texto

09 MAY 2012 | 1:12 PM

Buenas:¡Os dejamos una propuesta para los ciclistas mas jóvenes!   Saludos, Comentarios enlace texto

07 MAY 2012 | 1:20 PM

Buenas:  Ya está aquí el gusanillo de las ciclos de carretera. Os dejo el cartel de la próxima.   Un recorrido por el medio y bajo Andarax que no dejará indiferente a nadie Bajo el slogan de I Marcha Cicloturista del Andarax se presenta una prueba que se celebrará por primera vez el próximo día 13 de mayo y dará protagonismo a algunos de los municipios más representativos de dicha comarca. Pechina será el eje central de la carrera popular con salida en la plaza del pueblo y posterior llegada a Sierra Alhamilla. La prueba estará controlada desde su inicio por varias dotaciones de la Guardia Civil. Carecerá de carácter competitivo hasta el cruce de Alhabia con dirección a Terque, momento en el que se pondrá en marcha el tramo libre en el que los 300 ciclistas que tomarán parte podrán disputar los diferentes premios en el Alto de Illar con rampas a más del 7% de desnivel.   Mas inf. http://www.cicloturistaandarax.es/index.php?option=com_k2&view=item&layout=item&id=68&Itemid=4 Comentarios enlace texto

12 MAY 2012 | 3:45 PM

Este domingo sesión doble, preparacion de gran fondo.Cogemos el tren en la estación enllaç (carrefour) de los trenes de la Generalitat destino Vilanova del Cami, circuito de 30km y vuelta por Castelloli y el Bruc total 60km de nada.Hora de salida (se adelanta debido a las elevadas temperaturas)              SALIDA      LLEGADA    07:29                08:17

01 MAY 2012 | 3:46 PM

Próximamente crónica.....

29 ABR 2012 | 12:27 AM

  Al final solo dos miembros del Club Martorell Bike acudieron a la llamada del Cap de Creus con sus paisajes de verdadero ensueño, sus calas recónditas y su paisaje volcánico, todo ello nos cautiva para venir. Solo dos valientes, Pere “Mr Acido” y el menda Diego “Black elk”, para hacer los 75km y 2.100m de desnivel que había que superar para acabar la II Maratón del Cap de Creus, prueba por equipos de 2, 3 o 4 miembros. La prueba está inscrita dentro del campeonato de la Challenge Transpyr y además está en concreto tiene la particularidad de que se debe hacer con gps, no está marcado el circuito dado que es un parque nacional, desde luego a medida que se vaya generalizando su uso, la utilización del gps sera el futuro de las pruebas de larga distancia pues el ahorro tiempo y trabajo en marcar un circuito tan largo es ingente, además del impacto ambiental.Por la noche no ha parado de llover, no tenemos claro como estará el terreno pero el día hoy será soleado, ni una nube. Hemos llegado muy tarde a las acreditaciones, vamos los últimos, claro somos los que venimos de mas lejos…”pero en coche” aclara Pere.. Toda la penya en el arco de salida, gran ambiente unos 53 equipos con más de 200 participantes. Nos dan un pequeño breafing y se da la salida neutralizada por el pueblo, lo que parecía que sería un apacible paseo detrás del vehículo de la organización, se convierte en una contrarreloj tránsfugo-neta. Total, que como nos hemos dormido al principio de la salida, tenemos que remontar a toda pastilla pues vamos de los últimos y estos no van a parar ya, hemos dado mucha ventaja.Empezamos a subir dirección a la Almadrava por calles empinadas y bajadas rápidas, todo muy bonito. Impongo un buen ritmo para ir pasando a equipos y al menos dejar de tener la sensación de que no hay nadie detrás de nosotros. Después ya cogemos la pista de tierra y vamos al ritmo constante adelantando a algunos equipos, básicamente a bikers que no están tan en forma como sus compañeros y eso se nota. Hemos empezado muy fuerte, el día es bestial sol a manta y con el aire fresco de la mañana se rueda de lujo. Y encima corre aire, que bonita es la primavera.Vamos subiendo todo el rato hacia el parque eólico de Roses, los kilómetros van pasando y el final no se ve, a cada revuelta del camino se ve más y más arriba el camino que hay que superar, las vistas son enormes. Vemos omnipresente la estación de vigilancia militar en lo más alto de todo, nos señala el desnivel que nos queda. Uf¡¡ se hace largo. Pere me comenta, no nos estamos pasando de ritmo, donde está el fuego?  Por fin bajada, pero es solo un instante debemos subir más. Esta vez es más corto y pronto llegamos a un collado donde iniciamos un vertiginoso descenso pistero hasta un desvío donde se inicia la primera de las trialeras del día…un senderito fácil, me comenta la organización. Chupado …empieza de manera divertida pero al girar una curva, pendiente abajo y piedras sueltas las que quieras, todo se mueve y es muy difícil mantenerse encima de la bici, con buen criterio mejor bajarse de la bici y no correr riesgos innecesarios que esto es muy largo, me pasa penya y Pere que baja como un tiro…abajo es más fácil y puedo llegar abajo sin más contratiempo. Llegamos a Cala Montjoi. Ahora toca pistear con camino ancho al borde de la costa durante algunos kilómetros en ligera subida. Llegamos a un avituallamiento donde solo hay agua embotellada llevamos ya más de 20km…cruzamos una valla y ahora toca subir por pista claramente ascendente hacia el Puig d’en Manyana, donde a base de buen ritmo podemos adelantar a otros equipos. Aprieta el calor y cada vez hace mas brisa, coronamos en una valla ya conocida de la Ratpenat , es la que nos llevara por pista rápida hasta Cadaques. El descenso es largo, y se ve el pueblo al fondo, precioso. En la bajada a ratos con placas y piedras sueltas, tampoco hay que despistarse. Abajo esta Pere, salimos y va ser que no, ha pinchado y debemos reparar la rueda trasera. Sin complicaciones reemprendemos la marcha.Paseamos pro el pueblo, pero rápidamente callejeamos para arriba en duros repechos hasta salir del pueblo y dirigimos por la carretera del Cap de Creus. Nos la conocemos bien, así que ponemos un buen ritmo, lo que nos hace avanzar a algunos equipos, ya se ve a la gente más justa. Coronamos duras rampas y llegamos a un cruce, donde esperaba encontrar el avituallamiento y tampoco aquí. Llevamos cerca de 40 km sin comer, ahí es nada. Proseguimos ahora por camino de carros, donde se hace difícil avanzar, se hace duro pues es un continuo sube baja, un rompe pierna en toda regla. Después de una dura rampa de césped con vacas por todos lados, esto parece el Pirineo, llegamos a un cartel direccional, con indicaciones muy divertidas, donde nos hacemos una foto. Estamos en el Coll de Sa Devesa. Pero hay que seguir, al poco llegamos ahora si, al avituallamiento, con más hambre que el perro de un ciego. Comemos todo lo que podemos, pero a sido tal el desgaste que hasta que no lo digiera no voy a recuperar las buenas sensaciones. A Pere le veo tan fresco, y lozano que asusta, está en gran forma. Pista en revueltas y trialera de subida que hay que superar, se hace duro…pero al coronar se nos abre un sendero de aúpa, largo, larguísimo que recorre toda la montaña pelada, el paisaje es volcánico .Apenas se gana altura y se puede ir muy rápido, un sendero de ensueño. Nos vamos alegrando y el ritmo se aviva, vamos grabando un vídeo, vale la pena acercarse hasta aquí para poder hacer este tramo tan bonito.  Hay algunos repechos duros y rotos que nos anuncian que esto se está acabando, coronamos empujando la bici y comienza otro sendero este mas técnico y de terreno diferente pero también precioso, hasta llegar a una masía y comenzar una pista ancha muy cabrona, tanto que vemos a un biker con rampas en las piernas que está decidido a abandonar la prueba. El viento empieza a ser muy vivo, molesta bastante, la pista ahora ya en clara bajada nos conduce al Port de la Selva. Pero antes debemos subir otros rampotes pues nos desvían por otros caminos, otro avituallamiento liquido, donde nos dicen que el siguiente esta a 5km y hay comida…haber si hay plátanos que buena falta nos hacen al menos a mí. Ahora cogemos un sendero roto de subida, que al poco se desvía decidamente hacia abajo y se convierte en un trialera del copón bendito, de piedras, durísima bajada, larguísima, se me hace eterna. Esta sí que nos deja en el Port de la Selva , llevamos ya unos 57km de nada. Nos vamos a siguiente avituallamiento, lo veo a lo lejos me da una rampa en la pierna y al bajarme me da en la otra, intento andar un poco para relajar la musculatura y cuando se me pasa, llegamos. Aquí está el biker de las rampas de antes, ya instalado en la furgo, comemos y nos dicen que faltan 15km pero antes hay que superar una larga subida de 6km hasta la carretera de Roses…con algún senderillo, y rampotes de plano pequeño…duro panorama. Proseguimos ahora en modo reserva de ahorro energético, no las tengo todas conmigo y no quiero que me den rampas y menos con lo que queda, el viento de cara ahora es insufrible y se nos hace pesado luchar contra él. Pere sigue inmaculado y se le ve muy entero, yo sin embargo hasta me cuesta hablar, tengo que ahorrar energías, estoy centrado en cada pedalada y acompañarlas bien. Me parece que voy a tener que tirar de fondo de armario....Como el que no quiere la cosa después de un rato largo, coronamos en un plano y comenzamos el sendero que nos habían anunciado. Muy bonito, las rampas duras estaban y el pateo se impone entre vegetación cerrada, se corona en todo lo alto de la montaña se trata del Puig de Vidriera, la vista es excepcional. La bajada promete emociones fuertes, bajada picadísima de piedras sueltas…un barranco en toda regla, abajo la carretera y la cruzamos. Pero esto no se ha acabado, nos meten por carretera asfalta secundaria muy abierta al viento, que azota bien, y bloquea la marcha…cosa mala, mas revueltas y salimos al cruce del Peni que cogemos por la derecha, pista divertida que nos meterá rápidamente por el camino de esta mañana. En claro descenso, nos encontramos de frente al tren que va a Cadaques desde Roses por pista de tierra, casi nos lo comemos….no veas como sube.Salimos a otra carretera y ya divisamos Roses en toda magnitud, pero nos tenían guarda una última sorpresa un camino de paseada que se convierte en sendero y a ratos muy técnico que va serpenteando la montaña, muy divertido pero durísimo a estas alturas de la maratón. Pasamos por un mega dolmen de la Creu d’en Cobertella y un pequeño menhir. Fantástico tramo e inolvidable. Ahora toca bajar por la urbe, en eses muy marcadas, el viento dificulta las maniobras y hay que andarse con mucho cuidado. Casi te tira. Más callejeo y de repente meta…al final 80 km , el desnivel prometido y 7:17h de pedaleo.Camiseta de regalo, con carne a la brasa recién hecha, el colofón a una jornada irrepetible, buena organización, súper amables, siempre atentos a todo y en fin que os lo la recomendamos a todos.En la parte competitiva los 39 de 53 equipos, que no está nada mal, visto lo visto.

26 ABR 2012 | 3:00 AM

Hora salida pedalada:       9:00 Hora recogida dorsales:       7:45 . 8:30Lugar de salida pedalada:  ayuntamiento (avda. montserrat s/n)Recorridos:   largo 33 kms (1200 m desnivel)       corto 21 kms (850 m desnivel)Precio inscripción:  15€ con licencia,    20€ sin  licencia.Mas información:  http://www.3hm.cat/laguineu/   .

24 ABR 2012 | 12:47 PM

A FIN DE EVITARNOS LOS ATASCOS DE LA OPERACION RETORNO DEL PUENTE DEL PROXIMO  MARTES 1 DE MAYO,FECHA INICIAL EN QUE IBAMOS A CELEBRAR LA CLASICA, ESTAMOS BARAJANDO LA OPCION DE HACERLA EL LUNES 30 DE ABRILsi alguno de los interesados tuviera que trabajar el lunes hagalo saber aqui antes del viernes 27.

22 ABR 2012 | 11:20 PM

Morir de éxito (organizativo), pues si…pero vayamos por partes. Llego a Sitges y a buscar plaza de aparcamiento, la organización nos ofrece una en el paseo marítimo en plena zona azul al precio especial de un euro la mañana, pero se debe poner un distintivo especial para que no te multen. A Seve con las prisas se le olvido poner el distintivo y le multaron, la primera en la frente. Yo como tengo alergia a los tickets (de pago), conseguí aparcar muy cerca y en buena zona sin cargo. Vamos a recoger el dorsal y me veo en un tablón como no conforme, debo pasar por incidencias (por cierto que no hay mesa). Improvisan una a toda pastilla, hago la cola con gente que se quiere inscribir a última hora (cosa que no se podía hacer según las normas). Al final dejan a unos sí y a otros no, al buen criterio bastante arbitrario por cierto de un organizador que dominaba el cotarro. Que pasa conmigo, que estaba mal la fecha de nacimiento (no podía nacer en el 2012 y estar corriendo aquí hoy, demasiada precocidad), que le diga la buena, a quien? Pues, a la que te dijo que pasaras por incidencias. Ok¡¡¡ media hora perdida. Me encuentro a Seve, a Isra y Mar y nos hacemos unas fotos, me comentan que ayer ganaron por parejas en Sant Fruitos, aunque fue divertido no había mucho nivel, vamos que solo había dos parejas mixtas.Como Isra es un pro le ponen en cabeza de la prueba, y de paso a nosotros también, para que no se diga…la salida es a las 8:30h al final la dan con cerca 20 minutos de retraso, pues esperan a la tele Bikeatack que al final no llegan a tiempo, al menos yo nos los vi en la salida. Para hacer tiempo nos van dando la brasa con el recorrido, hay 3 avituallamientos: Uno liquido, el siguiente con bebida y el ultimo liquido, eh¡¡¡ me lo expliquen. Muy descaminado no estaba.Dan la salida, neutralizada por el pueblo detrás de las motos, con algunos acelerones hay que darle fuerte para no perder posición, y así salida lanzada hasta coger la subida de la Fita al lado del Caprabo a toda pastilla, al lado de los pros…es una buena oportunidad de medir fuerzas, me digo. A tope con el plato grande, me pasa Mar, la vuelvo a pasar más tarde en un acto de inconsciencia mayúscula. El pulsímetro por las nubes, 180---185…190. Las piernas duras como vigas de tren…uf¡¡¡ esto de estar delante es letal y te acorta la vida a cada pedalada. Vaya sofocón que llevo, vamos a quitar el plato que no estoy tan fuerte como me presuponía, una cosa es salir un domingo a ritmo fuerte y parar para esperar a algún colega y otra cosa es esto, que es un no parar. Plato mediano y subiendo piñones, pero como sube esto, la subida la conozco de cuando vamos de vuelta de la Martorell-Sitges , me pasa hasta el tato. Corono la subida, pero es que no tengo ninguna ganas de bajar piñones, solo quiero recuperar fuelle y quitarme esta sensación de vacío de piernas. Y tengo que hacer 50km mas, pero si estoy para irme a meta. Ya llevo algunos km y nos están llevando hacia Vallcarca, me conozco estas pistas de un día que las hice en solitario, me acuerdo de las rampitas de cemento liso, muy verticales y duras. Efectivamente todas…estaban allí. Ya empiezo a recuperar algo de fuerza, adelanto a alguien…llevo todo el rato con el bloqueo y es que el circuito es tope pistero sin nada de bajadas complicadas, impoluto de piedras, solo algo de gravillon en las bajadas. Las primeras bajadas más técnicas llegan, voy a desbloquear la horquilla que llevo media carrera así. Jopeta que poco aire que llevo, empiezo a estar harto de las pérdidas de aire, flanea cosa mala pero al menos en las bajadas de piedra fuertes se lo traga bastante bien. Hasta que no me acostumbro lo paso mal, nos van llevando hacia el monasterio budista de la Plana Novella, por la riera de Vallgrassa bastante guapa pero con alguna trampa. Veo una pinya de las que duelen, ummm me temo clavícula u hombro dislocado. Al menos esta cerca de las asistencias. Vamos a subir por la zona del calvario hacia Begues, subidon de asfalto…un slalom rápido y para la izquierda. Aquí es donde se perdieron bastantes y se fueron hasta Begues directos, entre ellos estaba Mar que marchaba primera fémina. Y que al final después de 15km tuvo que abandonar y volver por donde pudo.Aquí ya algo más técnico y divertido, ya me he puesto las pilas, se acaba rápido y tomamos un camino roto que lleva al monasterio, donde está el avituallamiento, solo agua y zumo. Proseguimos en bajada rápida por el pueblo. Hasta llegar finalmente muy abajo a una zona conocida, hacia la izq. se va a Sitges y a la derecha cogemos dirección a la Fassina, que una pista al lado de una riera, es un tramo muy rápido y rodador como en general todo el circuito, de mucha velocidad. Nos van llevando hacia otro tramo este más técnico de subida hacia cuatro caminos donde más tarde se separan el circuito corto del largo, sigo por derecha que lleva hasta la una carretera asfaltada que va a Can Grau, con algunas subidas tendidas son unos 3km…donde puedo exprimirme bien y adelanto a mucha penya, acaba al llegar al segundo avituallamiento, donde solo hay agua (sic), al final tendrá razón el spiker, me temo. Ahora sí que voy a piñon y con buenísimas sensaciones, adelanto sin parar, en una bajadita mas rota veo a Carlos de los Cebolletos pinchado, parece que no necesita ayuda, saludos y continuamos con el mismo ritmo. Tengo a uno enganchado a rueda y vamos a toda pastilla. En una medio subida sufro un amago de rampa, que se convierte en bien cierto…manos mal que ahora viene bajada y puedo relajar solo deseo que no me de bajando, que son las peores. Después de tanta pista más o menos guapa, ahora nos metemos en senderitos muy chulos, pero que al final se acaban en una subida donde pierdo el pie del pedal y me da una rampa muy fuerte y debo bajarme para estirar… me pasa todo Cristo. Llega Carlos y me comenta que se queda conmigo pues el no participa en la marxa y ha venido a divertirse, ósea que me acompañara para lo que haga falta…acepto encantado. Continúo y llegamos al tercer avituallamiento km 40, quedan 13km. Aquí hay agua (helada) y algo de plátanos. Fantástico lo que me hacía falta hace 15km pero porque no los han puesto antes? En fin, seguimos ahora viene la parte de enjoy de la marxa, mucho senderillo guapo de todo tipo y lo mejor el terreno acompaña y se puede pedalear sin mucho esfuerzo. Vaya, a Carlos le da una rampa, esto va bien dos ciclistas tocados ayudándose, lo supera sin más contratiempo y seguimos. Se cicla por una riera donde se adelanta a mucha penya que hacia el circuito de la pedalada corta, subidon de autoestima pues pareces un biker de tomo y lomo al lado de ellos. Te ceden el paso amablemente, una delicia en toda regla. Hay un tramo para recordar, una bajada rota muy técnica con algun cortado, donde algunos nos alababan por bajar por tramos tan complicados…en fin. Modestia aparte, esto te hace ver que no estamos tan mal. Carlitos en un bajador de tomo y lomo, me cuesta trabajillo seguirle. Nos vamos esperando cuando hace falta, ya sea en subida o en bajada. En un cortado importante de raíces, vemos a una biker ostiada con un rasguño feo en la cara, pero parece que está bien, pero no continuara.Y así, hasta llegar a Sitges que se nos hizo muy rápido, la meta estaba arriba del pueblo y había que bajar hasta la playa, abajo ocurre lo peor de la mañana. Lo que me hace ver que aquí no vengo mas, una cola enorme para recoger el dichoso maillot, vamos impresionante. Resulta que como hicieron cortos con los maillots tienen que apuntar la dirección de cada uno para enviárselo o donde lo quieren recoger. Esa cola duro y no exagero cerca de hora y pico, con el viento que hacía y nada de sol. Los resfriados debieron ser esa semana…abundantes.Seguimos con las parte negativa, acabo la cola y a por el bocata de buti, pues no, resulta que no hay que tiene que ser de queso, o de jamos dulce. Un bocata ridículo de un palmo de longitud y de mano pequeña. Bueno una coca-cola o una cervecita para ahogar las penas, pues que no, que se han acabado. Solo le quedan tres latas, una de cerveza-limon (que de repente ya tiene dueño) y dos sin alcohol. Esta última me la agencio, por cierto el peor brebaje que he bebido jamás. Bueno, vamos a ver a los nuestros recoger los premios, Isra como segundo de la general, hoy no ha tenido un buen día y entre unas cosas y otras tuvo que ceder ante Llibert Mill su bestia negra de la temporada y Seve que hizo tercero en su categoría, como está el amigo intratable, que mejor estreno para el nuevo integral del club. Y ahora el sorteo de regalos. Varios regalos de Specialized y la estrella a sortear es un cuadro Tomac de carbono en color “blanco”, según la web . Pues ni eso era uno negro y talla grande. Y para casita, con la sensación de que nos han timado, y lo que acabo de hacer una marxa con afán de lucro, y estos son los mismos que organizan la de Canyelles, que diferencia de nivel organizativo. Clasificaciones generales de 316 bikers que acabaron el circuito largo, aun así tengo la sensación de que podía haber realizado un mucho mejor tiempo…pero eso será en otra ocasión, o no será.2º Israel Nuñez (2) 2:11:0341º Seve Barbero (3) 2:39:00222º Diego Mata (15) 3:34:43DNF Mar FrancoUno de los participantes llevaba este maillot, sin duda una copiada de losespartanos de Plato Pequeño, aunque ellos dicen ser gladiadores...pues ya pueden serlo pues cuando lleguen los platicos que se preparen...

08 MAR 2012 | 12:10 PM

Un año más y tras el exitazo de las 3 ediciones anteriores, el próximo domingo 25 de marzo celebraremos la cuarta edición del Proyecto RED MTB, la gran macrokedada de bikers que en 2012 repetirá destino en Aranjuez.   Hace cuatro años iniciamos la andadura con el Proyecto Red MTB con el claro objetivo de fomentar el uso de nuestros abandonados caminos con la bicicleta. Está claro que todos los que han formado parte de la RED MTB  han aportado a que cada vez más gente se lance a recorrer los montes, prados, bosques, sembrados, parques y eriales que rodean nuestras ciudades y pueblos. A mi particularmente, a parte de conocer mi entorno, me ha permitido conocer a muchísima buena gente con la que mantengo una excelente relación y he podido compartir mi afición. ¡Con esto me doy por satisfecho! Como sabéis, el proyecto RED MTB consiste en reunir en un punto concreto (en este caso será el maravilloso Palacio Real de Aranjuez) al mayor número de ciclistas llegados desde distintos puntos. Cada uno deberá haber diseñado previamente el camino a seguir y elegir el punto desde donde salir ... Unos saldrán desde su casa, desde su sede social o desde alguno de los puntos que han sido organizados por otros bikers que de modo totalmente altruista deciden colaborar con el proyecto. Ya se están organizando diferentes rutas desde múltiples sitios y cada vez hay más: Leganés, Pinto, Colmenar, Arganda, Rivas, Parla, Torrejón de Ardoz, Toledo, Alcázar de San Juan, Villanueva de Alcardete, Noblejas, etc... Siguiendo la tradición que marcó Dalopo hace cuatro años, este año también se organizará el grupo de "Puerta del Sol" pero esta vez coordinado desde MTB Leganes y enbicipormadrid.es . Tenéis toda la información sobre este grupo en foromtb.com Antes de realizar la gran foto de la familia RED MTB, celebraremos un emotivo homanaje a Felipe Muñoz de Morales, el que fuera presidente del club ciclista Real Sitio de Aranjuez fallecido el pasado verano mientras participaba en una ruta cicloturista en compañía de sus compañeros de club. "Nuestro reconocimiento a toda una vida dedicada al deporte de la bicicleta y sus aficionados". Además este año también abrimos la convocatoria a los aficionados al ciclismo de carretera debido a la fuerte vinculación que tenía Felipe con esa disciplina ciclista. Yo saldré con el grupo desde Leganés. Os invito a acompañarnos. Os esperamos a todos el día 25 de marzo a las 13:30 hora en la explanada situada junto al Palacio Real de Aranjuez. Recuerda como fue la edición de la RED MTB Aranjuez 2009.

10 ENE 2012 | 10:12 AM

El pasado domingo 8 de enero celebramos la primera edición de la Gynkana Navideña MTB Leganés donde un buen número de pequeños pudieron poner a prueba sus habilidades encima de la bici. No se pretendía realizar un concurso con ganadores (que los hubo) sino preparar una divertida jornada donde los niños pudieran realizar diversas actividades que les sirviera para desarrollar sus habilidades en el manejo de la bicicleta.  Los 25 participantes inscritos con edades desde los 5 a los 10 años pudieron realizar un circuito donde debían realizar distintas pruebas como paralelas, salto de obstáculos, pequeños trampolines, terreno bacheado, sortear en zig-zag una hilera de conos o carrera de cintas en el menor tiempo posible. La prueba de gynkana tiene como objetivo final el proporcionar a los jóvenes ciclistas una serie de habilidades que luego puedan poner en práctica en las rutas. Antes de la realización de la Gynkana se realizó una ruta de 9 kilómetros por Bosque Sur que sirvió de calentamiento a la dura prueba de habilidad y destreza que les esperaba. Al finalizar las pruebas, a todos los participantes se les hizo un pequeño regalos de Reyes por el magnífico trabajo que habían realizado. Para recuperar las energías se preparó un avituallamiento del que dieron cumplida cuenta antes de que volviera a jugar al pin-ping, la comba o la pelota entre otros juegos. Desde MTB Leganés seguiremos fomentado el uso de la bicicleta, aparte de una actividad divertida, como una excelente herramienta que ayuda a los niños en su formación personal, donde se inculcan valores como el compañerismo, la autoestima, el espíritu de sacrificio y, poco a poco, se crear una consciencia ecológica.

14 DIC 2011 | 12:09 PM

Hace unos días me he enterado de la triste noticia del fallecimiento del Felipe Muñoz de Morales, Presidente del Club Ciclista Real Sitio de Aranjuez. Este desgraciado suceso se produjo este verano cuando disfrutaba de una ruta cicloturista en compañía de sus compañeros de club. Repentinamente se sintió mal durante la marcha, y tras subirse a la furgoneta de apoyo, sufrió una muerte súbita y no fue posible reanimarle.   Felipe es el cuarto por la derecha Desde aquí me gustaría rendirle un pequeño homenaje a Felipe. Hace unos años tuve la oportunidad de conocerle gracias a la RED MTB que celebramos en Aranjuez. Desde el primer momento que nos pusimos en contacto con él, mostro todas su predisposición y entusiasmo en el evento. Implicó a todo su club, que colaboró muy activamente en el desarrollo y éxito de la RED MTB Aranjuez 2009. Jornadas de trabajo que hicieron que le tuviera un gran aprecio, y aunque no volví a compartir jornanda ciclista con él, siempre que bajaba a Aranjuez tenía la experanza de cruzarmelo en la carretera y compartir unos kilómetros en su agradable compañía. Mis condolencias a su familio y amigos. DESCANSE EN PAZ.

27 OCT 2011 | 12:35 PM

El pasado domingo 23 de octubre hemos celebrado en el Parque Lineal de Butarque de Leganés la primera edición de La Dragonada. Una modesta pedalada ciclista organizada por el Club RED MTB Leganés que consistía en un recorrido circular de 50 kilómetros para los mayores y en una PequeRuta de 15 kilómetros para los más pequeños.Siempre ha habido en el Club MTB Leganés la inquietud por organizar algún evento ciclista, a semejanza del que realizan otros club de MTB madrileños como puedan ser Aranjuez, Colmenar o Morata, con el que afianzar nuestra identidad de club, trabajar todos en conjunto para sacar una idea común, que fuera divertida y que implicáramos a nuestras familias.En alguna conversación con el Ayuntamiento se mostró la intención de realizarlo y se ofrecieron alternativas. Todas ellas chocaban con las dificultades e innumerables problemas (y condiciones) que nos iban a poner tanto la Comunidad, Policía Local, Guarda Civil y otras instituciones que seguro surgirían según avanzáramos en la preparación. Y de verdad que lo entiendo. En el sur metropolitanos sufrimos la condensación de carreteras, autovías, polígonos, vías de ferrocarril y el tamaño desmesurado de nuestras ciudades. Apenas nos queda campo libre y caminos de tierra con los que poder diseñar un recorrido seguro, ameno y de puro MTB. O pensábamos algo más modesto o… ¡nos buscábamos un pueblo nuevo!Con más miedo que vergüenza empezamos, un poco a ciegas, a montar La Dragonada. Nombre que fue surgiendo según íbamos plasmando en un papel las necesidades, riesgos, tareas y demás acciones que deberíamos ir gestionando. Fijamos una fecha libre que no tuviéramos ya ocupada por la intensa agenda del club, tampoco muy tarde porque corríamos el riesgo que el tiempo nos jugara una mala experiencia.¿Qué ruta hacemos? Aquí lo tenía claro. La ruta debería ir hacia el oeste, menos carreteras y más campo abierto, además de contar con el Monte de Boadilla donde encontramos los senderos y caminos más divertidos. ¿Hacemos PequeRuta? ¡Pues claro! Pero si es una de nuestras señas de identidad, si hasta desde la empresa Wikiloc hemos recibido felicitaciones por nuestra actividad con los más pequeños.La Dragonada debería ser una excusa y una oportunidad de mostrar a nuestras familias por qué los domingos nos levantamos a las 7 de la mañana haga frío o calor, llueva o nieve, estés cansado o enfermo. Mostrarles por qué este grupo de “Dragones Azules” espera cada fin de semana para cargar la bici en el coche o salir pedaleando de casa cuando las calles aún no están puestas. Y creo que se lo mostramos.No os aburro mas y os dejo las fotos, vídeos, recorridos y crónicas realizadas con motivo de La Dragonada. El año que viene os esperamos en Leganés. [CRONICA] I Dragonada MTB Leganes por Comando Sin Rumbo Se montó la gorda por Faljau I Dragonada Pequerruta por Joka [TRACKS] PequeRuta Dragona por Butarque por Abulense Dragonada Ruta Larga por Zafak [FOTOS] Álbunes de Los pequeños ragones en la cuesta del miedo por jfdelafuente Los Dragonada PequeRutapor Kike La Dragonada. Octubre 2011 por Ana Dragonada Infantil por Nenond La Dragonada por David Vázquez I Dragonada 2011 por Javi Velo PequeDragonada 2011 por JFdelaFuente La Dragonada 2011. La Salida por JFdelaFuente La Dragonada 2011. La Llegada por JFdelaFuente La Dragonada 2011. Preparando el catering por JFdelaFuente La Dragonada 2011. La Fiesta por Lidia La Dragonada + familiar por Lidia La Dragona por Veni Encuentro Dragonada por Susana [VIDEOS] Creados por JaviMartín, Rute, MTB La Coma y Comando Sin Rumbo

21 OCT 2011 | 8:57 AM

Este próximo día 23 de octubre celebramos en el Parque Lineal de Butarque de Leganés lo que hemos venido a llamar "La Dragonada", una concentración ciclista que tiene como objetivo fomentar el deporte de las dos ruedas en el municipio. Durante La Dragonada vamos a organizar dos recorridos de distinto nivel. A las 9:00 horas comenzará la ruta de 50 kms que recorrerá los términos municipales de Leganés, Alcorcón, Madrid y Boadilla de Odón por caminos de tierra. Y a las 10:00 horas, la PequeRuta donde los más pequeños podrán realizar un recorrido de 15 kilómetros por los caminos por Butarque y el carril-bici de Leganés.Al final de las marchas se ofrecerá un pequeño ágape a los participantes con el objetivo de pasar un rato más relajado compartiendo experiencias y dar a conocer las actividades del Club RED MTB Leganés para la nueva temporada.La participación es gratuíta y sólo hace falta apuntarse: Marcha de 50 kms [inscripción] PequeRuta [inscripción] + info en: http://www.mtbleganes.com

18 SEP 2011 | 10:59 PM

La Vía de la Dalmacia, era una vía de comunicación romana que partiendo del puente de Alconétar en el río Tajo, unía Caurium (Coria) con Mirobriga Vettonum (Ciudad Rodrigo) y la antigua ciudad de Helmantica (Salamanca) atravesando la Sierra de Gata. El segundo día por la zona la vamos a dedicar en exclusiva a la vertiente cacereña de la Sierra de Gata. El recorrido circular realizado tiene un componente técnico y físico alto pero la espectacularidad del entorno y la riqueza cultural de los pueblos, merece el esfuerzo que hay que realizar. Salimos de la localidad salmantina de El Payo por la carretera que nos lleva hasta el puerto de Perales. En el cruce, abandonamos el asfalto y continuamos por un camino de tierra en ligero ascenso que nos llevará hasta la dehesa del Perosín. El recorrido sigue el límite autonómico entre Castilla y León y Extremadura, desde esta zona empezamos a contemplar las magníficas vista que se nos abren hacia la vertiente cacereña. El camino es duro y en ascenso hasta el puerto de Castilla (1.153 m.). Una vez en el puerto comenzamos el interesantísimo tramo por la Vía de la Dalmacia. Esta calzada romana de unos cinco kilómetros nos llevará hasta la localidad de Gata. Impresionante el estado de conservación de esta milenaria vía de comunicación e impresionante la dureza del descenso. No puedes apartar los ojos del suelo para no despeñarte, además de aguantar el constante traqueteo de las piedras. ¡Estaba locos estos romanos! Durante este tramo del recorrido tendremos la oportunidad de surtirnos de agua en numerosas fuente como la de las Pilas, Aguasbuenas, del Escuerzo o de visitar la ermita de San Blas situada en un idílico paraje lleno de verdor y agua, aunque hace unos años la zona fue arrasada por un incendio. También existen numerosos miradores donde poder divisar los pueblos serragatinos. La Cruz de Gago no advierte que la vía Dalmacia llega a su fin y entremos en Gata por el barrio alto de San Sebastian. Gata es una preciosa localidad situada en la falda sur de las Jañonas (1367 m.). Nombrada Catóbriga por los romanos y Albaranes en tiempo de los árabes en su término municipal encontramos una enorme masa forestal compuesta por pinares, olivares, robles y castaños. En la plaza del pueblo aprovechamos para comer algo y contemplar la actividad bulliciosa y caótica que ocasionan el tránsito de vehículos de motor por el casco antiguo compuesto de calles estrechas y pequeñas plazas. El patrimonio arquitectónico es muy interesante pero, parece que no está muy cuidado. En Gata nos abandona Sandra y JJGoas que seguirán por carretera hasta El Payo. El resto continuamos recorriendo las bonitas calles de Gata buscando el camino que nos adentre en los extensos pinares que pueblan el término municipal. Un frenético descenso por pistas forestales nos llevará hasta el río ribera de Gata donde está situado un camping. Entre senderos, pistas y algo de asfalto llegamos hasta el cruce de Fatela, desde donde nos dirigimos a Hoyos siguiendo el trazado de la antigua carretera. Un bonito tramo asfaltado sin tráfico donde nos sorprende el tamaño de los eucaliptos que bordean la carretera y el bonito puente que salva el río ribera del Acebo La mayoría de los árboles se encuentran quedamos, aún así, se mantienen con vida. Poco antes de entrar en Hoyos, pasamos junto al desvío que nos llevaría a las piscinas naturales. Lo dejamos para otra ocasión.En Hoyos paramos a comer en un bar. El Sol aprieta y es momento de tomar un refrigerio antes de continuar hasta Trevejo. Salimos de Hoyos por el "Antiguo Camino de Hoyos a Trevejo", sendero señalizado con el código "SL-CC 211" que tiene algo menos de 8 kilómetros. El camino es una calleja estrecha que se va abriendo entre huertas y fincas separadas por los tradicionales muros de piedra. El camino se encuentra adoquinado por grandes piedras a modo de calzada. Desconozco si estamos rodando sobre una vía romana o simplemente es el sistema que se empleaba en la zona para evitar que los caminos se embarraran. Nos desviamos de sendero por un camino opcional, mucho más ciclable y aunque nos mete un rodeo extra nos permite atravesar un magnífico castañar. Tan poco acostumbrado a este tipo de bosques, el esfuerzo de subida merece la pena. Tras recorrer unos metros por carretera nos desviaremos por el camino que nos marca el sendero "SL-CC 211". El camino es prácticamente impracticable debido al mal estado en el que se encuentra la calzada. Un vecino de Hoyos nos comentó que los trabajos de adecuación de la carretera afectó mucho a la calzada, camino tradicional utilizado por los vecinos para ir de Hoyos a Trevejo. Mucho empuja-bike hasta que divisamos el castillo de Trevejo desde un cerro cercano. A partir de ese momento el camino se hace algo más ciclable, aunque muy duro y con mucha piedra. La pequeña aldea de Trevejo está a tiro pero sufrimos mucho para llega, cada uno a su ritmo, callados, cabeza agachada y sufriendo mucho. Primero encontramos la ermita del Cristo y poco después encontramos las primeras casa del pueblo donde encontramos una fuente, que según vamos llegando vamos exclamando un ¡Aaaahhh ....! de alivio. En Trevejo estamos un buen tiempo recuperando y visitando esta coqueta aldea de pocas casas e indudable valor turístico. Salimos de Trevejo en dirección a Villamiel, nos desviamos por una pista asfaltada que no lleva a unos depósitos de agua, al poco la pista se convierte en camino y empezamos a subir por un bosque de robles. Un giro a la derecha nos sitúa sobre una nueva calzada que nos llevará al "camino del Payo" hacia la ladera sur de Jálama. La zona tiene abundantes explotaciones de oro romanas, el gran monte sagrado de Salama=Xalama=Jálama tiene así mismo minas de oro y de wolframio, explotadas estas últimas durante la segunda guerra mundial. Es el último tramo de la ruta es dura, como viene siendo habitual desde que paramos a comer en Hoyos. Un pequeño descanso antes de afrontar el Jálama. El monte lo bordamos por su ladera sur, poco a poco vamos ganando altura, lo que nos permite contemplar la zona por la que hemos estado rondando durante todo el día. Ahora solo queda bajar hasta El Payo y dar por concluido el día. No han salido muchos kilómetros, unos 66, pero el desnivel acumulado, las calzadas, las piedras y las innumerables paradas para tener tiempo de disfrutar de la espectacular Sierra de Gata nos ha llevado a completarla en 9 horas. La Sierra de Gata es un lugar inmejorable para la práctica de mountain bike, una de los mejores recorridos realizados por MTB Leganés gracias a nuestro compañero Zafak( crónica aquí y aquí).Comos siempre os dejo el track GPS en Wikiloc.

31 ENE 2012 | 12:12 AM

Hoy martes 31 de enero de 2012, Teledeporte de RTVE vuelve a emitir el reportaje "Mulhacén - Toubkal en Mountain Bike". La imagen la capturamos la víspera en su programación;dice "mañana", pero se refiere a hoy martes!!! De momento no está disponible en el Podcast del canal.Sólo se puede ver sintonizándolo en la TV o en su web

28 ENE 2012 | 11:31 AM

Hoy a las 20.15 h en Teledeporte, Reportaje Mountain BikeMulhacén - Toubkal Ayer nos avisaron desde TVE que el reportaje Mulhacén - Toubkal Con Un Par de Ruedas se ha empezado a emitir en su canal Teledeporte. Hoy sábado 28 de enero de 2012, según la programación de su web (en la imagen), lo volverán a emitir a las 20.15 horas. Esperamos que os guste y os entren ganas de viajar.

09 ENE 2012 | 11:37 AM

Portada de Biking Aventura enero 2012 La revista portuguesa Biking Aventura en su número de enero de 2012 publica un reportaje de 7 páginas de nuestra Alta Ruta transPirenaica. Somos portada!!! El paisaje de la foto, el Valle de Ordesa visto desde la pista de Las Cutas, lo merecía.Por cierto, ya hemos superado las 4.000 visitas en el vídeo de la ruta en youtube. Gracias y feliz año 2012!!! Apertura del reportaje, con la foto del macizo de Maladeta

07 NOV 2011 | 5:35 PM

Páginas 1 y 2 del reportaje en DiR Emotions de noviembre 2011 Las revistas de los Clubs DiR publican este mes un reportaje sobre cicloturismo de aventura basado en nuestra Alta Ruta transPirenaica. El texto contiene consejos sobre material, recomendaciones para escoger destinos para iniciarse, cómo prepararse, cómo transportar el equipaje...Os dejamos los links por si las queréis consultar on-line:Revista DiR Emotions y revista DiR XperienceEl tema de portada es una entrevista a Anna Corbella, que ha navegado en solitario y dando la vuelta al mundo sin escalas. Entre otras cosas interesantes, dice: "Soy una mujer de lo más normal, eso sí, para hacer lo que hago te ha de gustar mucho. Es un trabajo que no lo haces ni por dinero ni por fama, sino por disfrutar y por la ilusión que te despierta".La publicación de este reportaje nos ha hecho recordar que ya va siendo hora de empezar a entrenar un poco. Abajo, en la imagen, mi libreta de entrenamientos (de Sergio), que en octubre está casi inmaculada... Ya tocaba descansar un poco... Pero ahora el cuerpo vuelve a pedir bicicleta!!! Páginas 1 y 2 del reportaje en DiR Xperience de noviembre 2011 Páginas 3 y 4, con la hoja de entrenos de octubre casi inmaculada... "Més enllà dels cims" en DiR Xperience

07 NOV 2011 | 5:25 PM

Ya estamos en Vielha, en el corazón del Val d'Aran! Es, de alguna manera, el ecuador de nuestra travesía Transpirenaica. Y sí, aquí también llueve!!! Camino del Pla de Beret, entrada al Val d'Aran Tras descansar un día en el refugio Amics de Montgarri, ahora esperamos una "ventana de buen tiempo" para acercarnos al siguiente escollo del viaje, un puerto que nos permita regresar de la vertiente atlántica a la mediterránea sin tener que pisar asfalto ni meternos en un horrendo túnel. Sabemos que tocará empujar, como ya ocurrió en la ascensión al Coll dels Lladres, que nos permitió saltar hacia la Cerdanya desde Queralbs, pero esta vez seguro que es mucho más duro, aunque si la visibilidad es buena el panorama resultará todavía más espectacular: el Aneto, su menguante glaciar, el valle de Benasque... Y más allá otros caminos que nos lleven a Posets, Ordesa...??? Espectacular mirador en la Cerdanya de la interminable Sierra del Cadí ??? ??????????????? No sólo de pan vive el hombre, ni la mujer ???????????? Atrás quedan días y días (ya hemos perdido la cuenta) de hermosos paisajes, duros desniveles y descensos interminables. También la ascensión a pie a la Pica d'Estats (dejamos las bicis en el camping Pica d'Estats de Àreu) y las agujetas que te dejan las bajadas en plan peatón (de eso ya nos estamos recuperando, pero ha costado). La tónica habitual de esta Transpirenaica es subir y subir durante horas, en plato pequeño casi siempre, bebiendo de todas las fuentes habidas y por haber, saludando a todas las vacas, caballos y rebecos del camino, acumular mil o dos mil metros positivos cada día, y luego quemar pastillas de freno camino del siguiente valle. Ascensión a la Pica d'Estats por el lago de Baborte Fabricando agua, esta vezcon pastillas potabilizadoras(el filtro murió) Pasos estrechos y restos de nieve camino de la cumbre En la cima, con unas vistas impresionantes!!! ;-)

07 NOV 2011 | 5:24 PM

El vídeo resumen de la aventura transPirenaica. Esperamos que os guste!!!Si después de verlo os entran ganas de seguir la misma ruta, el track está disponible en el canal de "conunparderuedas" de Wikiloc.

18 MAY 2012 | 12:00 AM

Hoy completo otro año más con mi bici urbana, y ya suman dos. La ilusión de los primeros días ahora se ha convertido en costumbre, y actualmente hasta me resulta en cierto modo extraño cuando ocasionalmente debo desplazarme al trabajo en otros medios. Y no es que sea un radical de la bici aunque muchos me vean así, como se puede ver en la gráfica adjunta de este último año, sigo usando el metro y el coche, aunque solo cuando lo creo razonablemente necesario. La bici en el taller, una lesión generalmente adquirida en mi lado MTB, un bulto demasiado grande para llevarlo en la bici o algo que hacer con urgencia por ejemplo, harán que utilice los medios de desplazamiento alternativos. ¿Curiosa mi definición no?, llamo alternativos al transporte público y al coche privado.En esos meses he tenido alguna que otra situación complicada como ciclista urbano, momentos excepcionales que tienden a destacar en la rutinaria vida diaria, pero precisamente por ser ocasionales no se pueden extrapolar al resto del tiempo. Las situaciones puntuales se dan en cualquier aspecto de nuestra vida. Lo que sí es cierto es que prácticamente todos mis días de bici urbana han estado llenos de normalidad, y esta situación poco llamativa es lo que no se suele destacar, ¿no es mucho más interesante no tener ningún incidente que contar la gran mayoría de los días? Yo pienso que sí.(Puedes observar a diario como evoluciona mi cuadro de trayectos urbanos en este pequeño rincón del blog)

16 MAY 2012 | 11:53 PM

Hacía tiempo que tenía intención de hacer una ruta para visitar el Canal del Guadarrama y la Presa del Gasco, ya sabéis que los sitios con historia me suelen llamar la atención. Y casualmente esta fue una de las propuestas que me hizo Nano para el 2 de mayo pasado, nuestra única duda era el estado del terreno por allí pues en los días anteriores había estado lloviendo, aún así decidimos arriesgarnos. Y encontramos agua y algo de barro.Comenzamos a pedalear temprano, eran las 08:26h cuando nos pusimos en movimiento allí en la estación de Las Matas. Unos cientos de metros de carril y otros de pista de tierra nos dejaron sin ninguna dificultad en el Canal del Guadarrama, o mejor dicho lo que queda de él, por allí una sinuosa zanja que va acoplándose a las curvas de nivel.Rodar por el interior del canal, sería sencillo si no estuviese tan anegada como nos lo encontramos nosotros. No es que haya mucha agua, solo unos centímetros, pero durante demasiado tiempo, casi 6km sobre un sustrato arcilloso. Tarde o temprano metes los pies en el agua como hice yo. Existe un camino de tierra en la parte superior del borde del canal, pero la vegetación y los pasos peligrosos te impiden circular cómodamente por él. Estuvimos alternando continuamente una y otra opción sin estar cómodos en ninguna. La conclusión es que es mejor no ir si ha llovido copiosamente en días anteriores. Sin agua es muy fácil. ... el Canal del Guadarrama, cuyo origen era la presa del Gasco en dicho río y su final el Manzanares a la altura del Puente de Toledo. Su finalidad inmediata era el transporte de piedra desde la Sierra madrileña con destino a las obras emprendidas por el rey Carlos III en la capital. Para ello, era necesaria la ejecución de la presa del Gasco, de 91 m de altura, colosal para aquellos tiempos, y de un canal de 37 km que salvara la diferencia de altura entre el embalse y el rio Manzanares, mediante 17 esclusas. Se llegaron a ejecutar 27km de canal entre 1786 y 1789. La ruina del muro de la presa cuando alcanzaba 50 m de los 91 previstos, originó el abandono de las obras, ...(Plan Hidrológico Nacional, septiembre del 2000) Ya cerca de la Presa del gasco, nos encontramos tramos completamente inundados del canal y algunos otros donde la fábrica de mampostería se aprecia claramente. Esto fue todo lo que vimos del canal aunque poco más queda de él. Hacia el otro lado, o sea hacia Madrid, se encuentra desaparecido en su mayoría bajo las diferentes urbanizaciones, solamente al final del tramo de 25,3km que llegó a construirse lo podemos ver en la Dehesa de Navalcarbón reconvertido en un largo estanque del parque. En el mapa adjunto puede observarse con bastante aproximación su antiguo trazado.Unos metros más y llegamos a la Presa del Gasco, la verdad es que se ve impresionante si pensamos que es una obra del siglo XVIII, aún en el estado ruinoso en el que está. Tras unos minutos fotográficos ascendimos con esfuerzo a las abandonadas Casas de la Isabela que nos ofrecía otra perspectiva de la presa.Por lo visto, las Casas de la Isabela se encuentran en una finca privada y nosotros estábamos inadvertidamente dentro de ella, así que nos encontramos con una verja de varios metros de alto al intentar acceder a la Urbanización Molino de la Hoz. Un pequeño rodeo solucionó el problema. Atravesamos la urbanización para hacer un alto en su embalse construido en los años 60 con fines recreativos, y hoy convertido en un importante hábitat de aves migratorias.Descendimos al lado del Río Guadarrama casi hasta el Puente del Retamar (S.XVIII), para ascender por una pista bastante rota Arroyo Lazarejo Arriba. Este tramo me resultaba conocido, y es que examinándolo después, me he dado cuenta que formaba parte del track Festibike en el que participé en 2010. Seguimos escalando, en algunos casos sobre una fuerte pendiente, por el Área Natural del Lazarejo, hasta cruzar la A-6 accediendo a la última parte de nuestra ruta.Este tramo, discurre al igual que toda la ruta, dentro del término municipal de Las Rozas, y entre la carretera nacional y la valla Oeste de El Pardo. Primero rodeamos una gran finca particular alambrada convenientemente, para luego rodar junto a la valla de piedra de El Pardo. Se puede decir que este lado de la autovía tuvo de todo, senderitos graciosos, pistas anchas con sus buenas rampas, pasos inciclables, rampas alucinantes e imposibles, caminillos imperceptibles, casi campo a través, hasta nosotros pisamos algún tramo pringo-arcilloso gracias a las lluvias recientes. Y vistas fantásticas a un Pardo casi virgen.La pista de la Depuradora de los Peñascales, con su buena pendiente al 3-4%, nos dejó de nuevo en la estación de Las Matas. Tan solo eran las 12:41h cuando paré el track-log del GPS.Esto ocurrió: el 2 de mayo de 2012.Estuvimos allí: BikerTB.Según mi GPS: Según mi crono mecánico: distancia 33,65km; tiempo rodando 3h10'; media 10,60Km/h; punta 43,26km/h.Índice IBP: 46BA [detalles]Track en Wikiloc: Por Las Rozas de Madrid: del Canal del Guadarrama a la valla de El Pardo

29 ABR 2012 | 8:08 PM

En esta ruta recorreremos uno de los entornos paisajísticos más bonitos de la Sierra de Guadarrama, no es por nada que el Pinar de Abantos y la Zona de la Herrería estén calificados como Espacios Naturales Protegidos. Además, la calzada romana de El Escorial y el impresionante Monasterio de San Lorenzo, añadirán el atractivo histórico que no dejará descansar a nuestra cámara de fotos. 08:51h, Nano y yo iniciamos la ruta desde la zona de aparcamiento de La Herrería. Nada más empezar la ruta pica hacia arriba, de hecho nos esperan casi 6km a una media del 6,6%, será lo más inclinado hacia arriba que tengamos que superar en la jornada, aunque afortunadamente está asfaltado lo que hará menos penosa nuestra subida.Nos dirigimos hacia el Monasterio. Nano intenta un desvío aún dentro de La Herrería, con la esperanza de sufrir menos la cuesta pero con resultados infructuosos. Llegamos al núcleo urbano ascendiendo fuertemente entre solitarias parcelas de añejos chalets. Salimos a la carreterilla de la presa no hace mucho asfaltada con motivo la Vuelta a España 2011. Pasamos junto al pequeño embalse que se nos asoma prácticamente vacío, y por fin salimos a la carretera de Abantos.A la derecha la carretera baja perfectamente asfaltada hacia El Tomillar, por ella apareceremos más tarde hasta llegar a este mismo punto. Por el momento, nosotros seguimos sufriendo la cuesta ascendiendo por la izquierda, hacia el Puerto de Malagón. Circulamos por una pista forestal asfaltada en regular estado. Poco después llegamos al primer mirador, el de Los Cedros, yo decido parar aunque Nano prefiere hacerlo más tarde cuando volvamos por este mismo sitio. Me llevo unos recuerdos fotográficos de San Lorenzo, la planicie madrileña y el monasterio, que me llamará continuamente desde diferentes puntos de la ruta pidiéndome una foto.El día en esa zona está fantástico, solo llevo unos manguitos como toda protección contra el frío y decido quitármelos allí en el mirador, quien lo diría después del día anterior tan terrible que hizo en la sierra. El caso es que me entretengo unos minutos que hacen que tenga que esforzarme a fondo en alcanzar a Nano.Tras una barrera sale una pista asfaltada pero algo deteriorada, va hacia la zona del pinar llamada La Jurisdicción. Kilómetro y medio después dejamos de subir, ¡buf, ya era hora! Ahora nos espera un par de kilómetros en general descendentes que nos llevarán hasta el Mirador de la Penosilla. Allí se nos asoma La Bola del Mundo, Cuerda Larga y mucho más próximas las primeras zetas que nos esperan a continuación.Dejamos el área recreativa de La Penosilla y tras un paso canadiense el firme mejora considerablemente y los baches desaparecen. La pista bien asfaltada nos baja rapidísimamente de La Jurisdicción haciendo 13 espectaculares curvas de 180º, hasta el área recreativa de El Tomillar. Se nos cruza de nuevo la carretera de la vuelta 2011 y que sube al Puerto de Malagón. Nos esperan cerca de 5km de ascensión al 6% pero en su mayor parte sobre buen asfalto y con escasísimo tráfico, de hecho no vimos un solo coche o moto, únicamente una grupeta de carretera nos rebasó velozmente.Rebasamos otra vez el mirador de Los Cedros, ahora Nano si decide parar, y dejamos a la derecha la pista con la barrera que tomamos anteriormente. Hacemos un breve alto un nuevo mirador, este nos ofrece vistas de Las Machotas y del Puerto de la Cruz Verde.Más adelante la pista pasa junto al Arboreto de Luis Ceballos, un recinto de carácter educativo dedicado a temas forestales, botánicos y de medio ambiente del Monte Abantos. Es para visitarlo andando, así que recogemos un folleto y seguimos nuestra ruta.Nuestro track abandona la pista al Malagón. Ahora rodamos por un estrecho sendero en medio del bosque de pinos, pero ladera abajo al 10% y describiendo zetas con 17 curvas de media vuelta, donde las ramas y piedras son una constante. El tramo es paisajísticamente precioso, quizá el mejor de toda la ruta, pero demasiado difícil para mí, así que me bajé en casi todas las curvas. De repente nos encontramos a un individuo que reflex en mano, andaba haciendo fotos a los bikers que bajábamos haciendo equilibrios por la senda, me hizo la foto saltando sobre las ramas y piedras de aquel tramo complicado. No me bajé solo por vergüenza, porque miedo si que tuve y en otras circunstancias habría pasado a pie. Según Nano lo que quería es sacarnos a uno de nosotros volando hacia el suelo. Tras las zetas se terminan las prolongadas y fuertes subidas y bajadas, aunque aún quedaban 15km de ruta con sus repechos correspondientes. Entramos los montes El Romeral y El Cerrado del Pinar de Abantos. Descendemos cómodamente hasta la más descansada Senda La Horizontal, y tras disfrutarla llegamos a la carretera de Robledo. 800m de asfalto en el que hay que tener cuidado con el tráfico pues parte de él es la M-500 a Ávila, nos dejan de nuevo en La Herrería.Cruzamos la barrera que da acceso a la pista del bosque de La Herrería, donde el roble es el árbol predominante. El Monasterio se nos asoma desde nuevas perspectivas y claro, no me resisto a fotografiarlo, luego la Fuente de la Reina y la Cueva del Oso nos entretienen brevemente hasta que estamos en las proximidades de la Silla de Felipe II. Pero antes de llegar a ella abandonamos la comodidad del asfalto para meternos hacia el Sur por una vía pecuaria que nos acercará hasta nuestro tercer objetivo, la Calzada Romana. El descansadero de La Alberquilla señala el inicio de la Calzada Romana, que este lugar presenta el mejor estado de conservación de las losas del firme y piedras miliares. Nos metemos por la Calzada, pero el empedrado solamente nos acompaña unas decenas de metros, luego se convierte en un ancho camino de tierra. Así las antiguas piedras de la calzada, casi siempre encajonada entre muretes de piedra, aparecen escasamente a lo largo de los 2,5km que la recorremos, haciendo difícil rodar por algunos puntos. Delante de mí, un biker salió despedido por delante de la bici al intentar pasar sobre uno de esos tramos pedregosos. Yo me bajé.Dejamos la Calzada Romana, para seguir ancha pista de tierra que nos introducirá de nuevo en La Herrería, por ella rodaremos agradablemente terminando la ruta 1,5km después. Eran las 12:52h.Gracias Nano por enseñarme esta bonita ruta.Esto ocurrió: el 22 de abril de 2012.Estuvimos allí: Nano y BikerTB.Índice IBP (basado en el track de Nano): 63AB [detalles]Track en Wikiloc (grabado por Nano): Entorno a El Escorial: El Bosque de la Herrería, el Pinar de Abantos y la Calzada RomanaSegún mi crono mecánico: distancia 37,38km; tiempo rodando 3h04'; media 12,13Km/h; punta 53,59km/h.Según el GPS de Nano:

20 ABR 2012 | 11:54 PM

La Semana Santa me ha tenido tres semanas sin coger la MTB, menos mal que la suerte finalmente me sonrió. Hasta el mismísimo sábado no las tenía todas conmigo, ese día el cielo levantó regular, de hecho lloviznó en la mañana, pero afortunadamente mi grupo del Danubio decidió salir, dejándome el domingo libre para disfrutar de esta ruta diseñada por Rutas Pitufas.Poco antes de la hora señalada llego a la Plaza de Toros de Colmenar, bajo la bici del coche, abro el maletero y descubro que la mochila me la he dejado en casa, así que no disponía de agua, barritas, cámaras, ni siquiera de la bomba. Valoro la situación, la ruta no es dura, tampoco es verano y con relativa seguridad puedo aguantar sin beber, llevo líquido antipinchazos y voy con gente que con toda seguridad me echará una mano. Así que no me echo atrás, llevaba en buen estado lo fundamental e imprescindible en este deporte, la bici, el casco y la compañía adecuada.Paulatinamente van llegando bikers la mayoría de Rutas Pitufas y MTB Leganés hasta juntarnos unos 45. Saludos a unos pocos, no salgo mucho con los del Sur, pero en cada ocasión voy añadiendo algún biker extra a mi lista de conocidos, y ese domingo desde luego que no sería distinto. Revuelto dirige al grupo y se pone en marcha. Son las 08:48h de un domingo que presentaba un clima inicialmente muy agradable.Los primeros 6km los consumimos a toda velocidad, primero por asfalto saliendo del municipio y el carril-bici de Colmenar, y luego rodando por pista. Esto nos dejó en las antiguas carreterillas de servicio de los Canales Alto y del Atazar, abandonadas de mantenimiento y con un trazado rompepiernas, nos llevó hasta la Cañada de Barajas. Hasta aquí todo fue medianamente fluido.La Cañada supuso la parte más exigente de toda la ruta, eran casi 5km ascendiendo a una media del 4,5% con un largo kilómetro y medio al 10,7%. Apenas habíamos rodado un kilómetro cuesta arriba y nos detenemos, Rafael había roto la patilla del cambio. La temperatura curiosamente iba en descenso quizá por el aire gélido que soplaba del Norte, así que durante los 20 minutos largos que estuvimos parados nos íbamos quedando cada vez más fríos. El grupo se fue disolviendo avanzando en la ruta, pues aún quedaba bastante de ascensión y quizá más arriba el viento no molestase tanto. Yo aunque vestía de invierno, me resentí del frío parón, pero mucho peor lo llevó Revuelto que iba de corto, hasta el punto de sugerirle que abandonara. No le pareció buena idea y no le salió mal, de hecho más adelante, hacia la mitad de la ruta logró recuperarse.Un par de kilómetros más adelante, en el camino Colmenar-Pedrezuela usado hace siglos por los romanos, nos íbamos reagrupando. Tras unos pocos minutos, continuamos ascendiendo la cañada para desviarnos en sentido Norte hacia el paraje Zainos, donde estaba el punto más alto de toda nuestra ruta. A una altura de unos 1050m, nos encontrábamos en una zona de encinares adehesados donde pastan, dicen que las mejores ganaderías de toros bravos de la Comunidad de Madrid.Poco después nuestra ruta nos acerca a la Cañada de las Gateras, uno de cuyos muretes delimitadores marca la frontera de la Dehesa de Navalvillar. La cañada desciende en trialera para el disfrute de los más habilidosos, hasta cruzarse con el Arroyo Tejada. Un fácil vadeo y hacemos un largo y esta vez ameno alto de reagrupación y fotográfico.Reanudamos la marcha con pequeño repecho y nos adentramos en la Dehesa de Navalvillar por una de sus talanqueras. Las suaves y onduladas pistas nos llevaron primero hasta las proximidades de las antiguas instalaciones de cine, y luego al mirador de Peña Gorda, donde disfrutamos de sus vistas a los cuatro puntos cardinales, hacia Colmenar Viejo, al skyline de Madrid, al cercano Cerro de San Pedro y la espectacular Cuerda Larga de la Sierra de Guadarrama, que en estos días aún aparece con algo de nieve. Dos kilómetros largos de pista entre los pastizales y salimos de la dehesa por la talanquera Remedios. Allí muy próxima estaba la Ermita de Nuestra Señora de los Remedios, un lugar fundamentalmente de culto religioso y remodelado con el paso de sus cuatro milenios de historia, desde los enterramientos visigodos, los restos romanos y la ermita sucesivamente ampliada desde el S.XIV hasta mediados del pasado. Desde su mirador además pudimos disfrutar nuevamente de bonitas vistas hacia la sierra. Del resto de mi ruta por mi parte, tengo poco que destacar. Desde la Ermita una suave pista nos llevó hacia Soto del Real, pasando junto al Centro Penitenciario Madrid V. Salimos a la carretera y por el carril-bici bajamos en dirección Colmenar. 4km después el grupo se escindió, los que tenían prisa continuaron por el carril para terminar cuanto antes, los que disponíamos de algo más de tiempo, dimos un pequeño rodeo con la esperanza de llevarnos algunas vistas sobre el Embalse de Santillana, con resultados infructuosos, para salir nuevamente al carril y por él a Colmenar. Finalmente los que no tenían compromiso horario, sacaron algo más de jugo a la ruta, bajando hasta el Puente del Batán para después ascender a Colmenar por la trialera del Camino de Santiago. Eran las 13:28h cuando junto al coche detuve el cronometro.Fue una mañana genial. Muchas gracias a Rutas Pitufas por la organización de esta ruta, a los enlaces y cierres por su trabajo, a todos por su grata compañía y gracias especiales a Revuelto por dirigir al grupo y por su admirable tesón en superar el bache físico que sufrió a causa del frío.Esto ocurrió: el 15 de abril de 2012.Estuvimos allí: Unos 45 bikers de Rutas Pitufas, MTB Leganés e independientes hicieron compañía a BikerTB.Según mi GPS: Según mi crono mecánico: distancia 45,28km; tiempo rodando 3h01'; media 14,95Km/h; punta 42,45km/h.Índice IBP: 55BB [detalles]Track en Wikiloc: Caminos de Colmenar Viejo

29 MAR 2012 | 9:07 PM

Aranjuez, ciudad de éxito para el Proyecto Red MTB Sospecho que algo tiene Aranjuez que nos resulta atractivo para el Proyecto Red MTB. La histórica ciudad de aires románticos, con su precioso Palacio Real y jardines, y las sencillas rutas asequibles para todos los niveles que nos es posible trazar para llegar allí, quizá hayan ayudado al repunte de este singular evento. Varios cientos de ciclistas nos volvimos a concentrar en los jardines del Palacio de Aranjuez, superando con creces a las citas de años anteriores.Numerosos grupos partieron hacia el punto de encuentro desde diferentes puntos de las provincias de Madrid, Toledo y Ciudad Real hacia Aranjuez, de entre ellos cabe destacar el que se formó en Sol, con decenas de bikers y que fue posible gracias al trabajo del Club Red MTB Leganés.Por mi parte, la grupeta de Arroyo del Fresno se fue gestando con varias semanas de antelación, por medio de mensajes en los diferentes foros de grupos del barrio, sobresaliendo la participación de los Escorpiones de MTB Lacoma, que aportaron siete de los 14 bikers que finalmente nos juntamos para la cita de Aranjuez. Para minimizar las improvisaciones, la ruta que finalmente realizamos fue definida por Nano y BikerTB, en una salida de prueba realizada un par de semanas antes, lo que nos permitió ajustar la hora de llegada con un sorprendente error de tan solo cinco minutos, gracias claro está a que todos pudimos seguir el ritmo ensayado sin incidencias de cualquier tipo. El diseño fue muy suave, con el solo propósito de que todo el grupo llegara a tiempo a la concentración de Aranjuez, pues este es el singular objetivo del Proyecto Red MTB. Y llegó el gran día. Rotonda de acceso a la M-40 en Arroyo del Fresno. Carlos ya está allí con su reclinada, y eso después de haberse hecho con su velomóvil los 210km de la brevet de Algete el día anterior. Poco después van llegando los demás, gratos saludos, fijamos los dorsales y son las 08:39h cuando pongo en marcha el crono.El Anillo Verde Ciclista nos lleva hasta el Puente de San Fernando donde llegamos con puntualidad a recoger a Álvaro que se une al grupo. Entramos en la Casa de Campo y la abandonamos por Puerta del Rey en la que nos esperan Adrián y Mario. La grupeta ya está completa.Son las 09:24h, recorremos todo Madrid Río, la mañana es algo fresca y los paseantes escasos, así que rodamos sin contratiempos. Entramos en el Parque Lineal del Manzanares y continuamos avanzando junto al río por la agradable senda ciclista, que algunos del grupo aún no conocían. La senda se termina y cruzamos a la otra orilla por una oxidada pasarela de servicio.Medio kilómetro rodando sobre tierra nos acercan hasta el carril-bici de San Martín de la Vega. Próximos a Perales del Río, la rotonda del avión siempre llama la atención a los que pasan por primera vez por allí así que nos hacemos la foto, luego vuelta a rodar el carril. Algunos escorpiones tiran con fuerza del grupo, se meten por caminos paralelos, hasta que se empieza a sentir la inclinación del puerto de La Marañosa y se vuelven a la pista roja, aun así van en cabeza. Con esfuerzo logro pararles arriba en el puerto pues necesitamos reagrupar.Allí nos encontramos con Javi Martín, hacía mucho tiempo que no era posible verle rodando y fue una agradable sorpresa, así que aprovechamos para intercambiar impresiones. Él junto a otro biker de MTB Leganés, estaba de enlace para los que venían más atrasados del grupo de Sol. Llegaron el resto de los míos e hicimos un breve e improvisado descanso de avituallamiento.La subida a La Marañosa era toda la dificultad de nuestra ruta, ahora tocaba bajarla a toda velocidad, aquí lógicamente nadie se descolgó. Atravesamos la carretera a los Gózquez y llegamos a San Martín de la Vega que en un principio iba a ser el punto de avituallamiento que se precipitó en La Marañosa, así que pasamos de largo por el pueblo en dirección a Titulcia.Una pista de tierra nos llevará por la Vega del Pingarrón y durante algo más de seis kilómetros hasta la carretera Ciempozuelos-Titulcia. En este tramo rodamos en buena parte junto al Canal del Jarama, con orígenes en tiempos de Felipe II y cuya construcción en ladrillo aún podemos apreciar en varios tramos que aún aguantan el paso del tiempo. Durante muchísimos años la conducción llevó el nombre de Real Acequia del Jarama.Algo menos de 2km de carretera nos dejaron en Titulcia. Eran las 11:33h, por lo que íbamos con tiempo de sobra gracias a los potentes motores-escorpión, así que hicimos una buena parada en la Plaza Mayor, donde los del lugar estaban cocinando varios arroces en paelleras de a metro, que maravilla, como olía aquello, daban ganas de quedarse con la esperanza de que nos cayese alguna ración.Pero teníamos una cita a la que acudir no muy lejos, a unos 14km, por lo que tras media hora de descanso nos centramos en nuestra ruta. El Cordel de la Senda Galiana nos llevó rápidamente hasta el Puente Largo y de allí la Vereda del Vadillo de los Pastores, nos dejó en Aranjuez. Eran las 12:37h cuando paré el crono frente al Palacio. Nos sobró la hora que guardaba en la recámara para las incidencias que por suerte no hubo. Unas fotos, comentarios y saludos a los conocidos rellenaron el tiempo hasta la hora señalada.

09 MAR 2012 | 10:00 AM

El próximo 25 de marzo la localidad madrileña de Aranjuez volverá a acoger a cientos de ciclistas provenientes de distintos lugares en la cuarta edición de la RED MTB.Repetimos Aranjuez para rendir un emotivo homenaje póstumo a Felipe Muñoz, el que fuera presidente del Club Ciclista Real Sitio de Aranjuez fallecido el pasado verano mientras participaba en una ruta cicloturista en compañía de sus compañeros de club.Si tuviste la oportunidad de asistir a la primera edición de la RED MTB recordarás que tras la multitudinaria foto con el Palacio Real de fondo, pudimos realizar un recorrido por la cuidad gracias al trabajo y gestiones realizadas por Felipe con Patrimonio y Ayuntamiento de Aranjuez.Además queremos extender la propuesta también a todos los ciclistas de carretera para que se unan a los participantes habituales junto al Palacio Real para hacer la tradicional foto de familia y rendir un sentido homenaje a un ciclista que trabajó por la difusión del ciclismo en su ciudad.La edición 2012 de la RED MTB será coordinada de forma conjunta por los clubes C.C. Real Sitio de Aranjuez y el MTB Leganés. Invitamos al resto de clubes y peña ciclistas a participar y colaborar en el evento.Blog principal del evento: http://redmtb.blogspot.com Proyecto Red MTB es una quedada general de bikers en la zona centro de España. Pero no una quedada usual para hacer una ruta conjunta, sino una quedada en el destino. Se fija un punto de encuentro y los bikers se dirijen allí desde sus lugares de residencia/salida, para encontrase en dicho punto a la hora acordada.Cada biker o grupo de bikers diseñará la ruta a seguir, planificará sus paradas y marcará su ritmo con el único objetivo de encontrarse con otros bikers en el destino. Nuestro grupo del barrio Arroyo del Fresno volverá a participar por cuarto año consecutivo en este singular evento. Echa un vistazo a las crónicas de nuestra asistencia en los años 2009, 2010 y 2011. El día 25 de marzo iniciaremos nuestra ruta a las 08:30h, desde el área de descanso del Anillo Verde Ciclista próxima a la Clínica CEMTRO en Arroyo del Fresno (plano).Rodaremos suavemente (track aproximado) para lograr llegar en hora al punto final de concentración con el resto de los grupos participantes que este año será en el Palacio de Aranjuez a las 13:30h. Horario y puntos de fuga:08:30 - km 0 - Arroyo del Fresno09:46 - km 19 - Parque Lineal - Metro11:16 - km +11=40 - San M de la Vega - Cercanías11:49 - km +10=50 - Ciempozuelos - Cercanías12:06 - km +04=54 - Titulcia13:02 - km +14=68 - Aranjuez - Cercanías Si te gusta la idea y te viene bien iniciar tu ruta desde Arroyo del Fresno, estás invitado a unirte a nuestro grupo, escríbeme un mensaje desde mi página de contacto. Otros grupos organizados con destino Red MTB Aranjuez los puedes ver en el blog PROYECTO RED MTB.

27 ABR 2012 | 10:12 PM

See the full gallery on Posterous

21 ABR 2012 | 9:22 AM

probando fotos para lo que será el nuevo blog de valwindcycles.es Bye bye...

10 ABR 2012 | 9:29 PM

MAXXIS rules :)

29 MAR 2012 | 9:31 AM

quieres ganar un maillot para este verano ???? entra ya :)https://apps.facebook.com/easypromos/promotions/31491?fb_page_id=59614610981bye bye...

27 MAR 2012 | 10:07 PM

próximamente en www.valwindcycles.es los fantásticos productos de KCNC  pinchar para ver a pantalla completa :)  bye bye...

24 MAR 2012 | 9:50 AM

Aún no eres "fan" de ValwindCycles en facebook? ya estas tardando.... entérate de todas las novedades AQUÍ  bye bye :)

16 MAY 2012 | 7:37 PM

Hace ya un tiempo que Airán estreno este artilugio a pedales, pero yo no había tenido la oportunidad de retratarlo. Aprovechando la ruta del fin de semana, he aquí unas fotos de este proyecto que toma como base un cuadro made in China de fibra de carbono "low cost". Airán, ha vestido el cuadro con componentes nuevos de calidad contrastada como las bielas, horquilla, pedales, potencia y tija del sillín. Y también con algunos componentes de su antigua bici, quedando la bici en poco más de 10 kilos. Creo que el resultado es    más que satisfactorio, tanto estéticamente como de comportamiento en general y más teniendo en cuenta el bajo coste del cuadro. Veremos que tal aguanta el trato que le da el "pibe". 

14 MAY 2012 | 9:57 PM

Exigente ruta por las cumbres de Tenerife la que hemos realizado este Domingo 13 de Mayo.La ola de calor que tenemos en Canarias esta semana, nos obsequio con temperaturas de hasta 40 grados en algunas zonas de Tenerife. Esto no amedrentó a un grupo de amigos del club Plato Chico  formado por: Anselmo, Luis, Dani, Sergio, Airán y un servidor, que salimos de la zona recreativa de la Caldera de La Orotava para subir unos primeros 22 km hasta el Corral del Niño en la cumbre, a unos 2000 metros y seguir al lugar conocido por "La piedra de los Pastores", continuando hasta la zona recreativa de La Tahona en el termino municipal de La Guancha y ya de regreso subir la dura pista que une a La Tahona con el sitio conocido como "El Pino LLorón" en Icod del Alto, continuando hasta Chanajiga en Los Realejos y finalmente la Caldera de la Orotava, punto de salida y llegada. Casi 70 km de pistas y un calor de órdago que pasaron factura a nuestro amigo Sergio, que tras "soltar el buche" en Chanajiga, pudo terminar la ruta y llegar hasta el Bar de la zona recreativa, en el cual pasamos un rato de esos por los que merece la pena sufrir sobre la bici.

01 MAY 2012 | 10:08 PM

27 ABR 2012 | 8:43 PM

 Ruta muy bonita con senderos de vistas espectaculares en el Valle de la Orotava. El Domingo nos juntamos Anselmo, Dani y quien esto escribe, para realizar una ruta a pie, circular con salida y llegada en Aguamansa, zona alta de la Orotava, enclave rural con un encanto especial. Disfrutamos mucho de la red de senderos que recorren la zona y tras subir el exigente sendero que llega hasta el mirador de la Crucita en la carretera general al Teide,conocido como "el camino de la Virgen". Bajamos unos tres kilómetros por la carretera y por un ancho cortafuegos, para poder conectar con  el sendero que regresa a la Caldera de la Orotava, tras pasar por la parte alta del emblemático monumento natural conocido como los "Organos". El regreso a Aguamansa, lo afrontamos tras enlazar nuevamente con el final del "camino de la Virgen", que nos acerca al punto de partida.Una pena no poder hacer más fotos de las bellas vistas que ofrecen estos senderos de montaña, pero el "mar de nubes" típico de este valle nos lo puso bastante complicado. Al final, una buena comida y un rato agradable de charla y risas en el restaurante de turno.

20 ABR 2012 | 11:29 PM

La sorpresa del fin de semana en que Sergio estrenaba su flamante Epic Comp 29er, nos la dio nuestro  compañero de fatigas y apreciado amigo, Anselmo. El cual, se presento sin avisar, con esta bonita Ktm Phinx 2.29 que le prestaron. Una bici, sin duda, muy bonita y con muy buenos detalles técnicos. Según me comento Anselmo, le sorprendía la manejabilidad y lo rápido que se puede llegar a bajar con estas 29er. Cosa que pude comprobar en un tramo muy rápido de pista ancha y en buen estado, por donde bajamos a saco Dani y yo, probando yo la Ktm. 

17 ABR 2012 | 7:52 PM

Esta es la bonita bici nueva de mi amigo Sergio, estas son unas fotos del día de su estreno en una ruta por las rápidas pistas del norte de Tenerife, en los montes de la Guancha. Las primeras sensaciones son muy positivas, confirmando el tremendo potencial del sistema de suspensión de las Epic en combinación con las ruedas de 29".

16 MAY 2012 | 11:40 PM

Mañana ya emprendo viaje rumbo Cantabria. Faltan apenas 2 días para una nueva edición de "Los 10000 del Soplao". Será mi sexta participación y espero que vengan muchas más. Este año llego cansado físicamente y psicológicamente y si hay algo que tengo claro es que me voy a pegar un mes de junio sabático, sin carreras y entrenando a mi bola, sin ninguna presión. No tengo demasiada confianza en mi actual estado de forma, aun me molesta la ciática...aunque me noto con más fondo que nunca. Tendré que ir a ritmo diesel. Por suerte dan mal tiempo para el sábado y eso significa que la carrera irá más lenta y eso tendría que favorecerme en teoría. Grupeta en la Anoia Race Tour En el avituallamiento de Montfalcó...por cierto, buen dorsal!! Como traca final para mi preparación, el pasado sábado participé en la Anoia Race Tour. Se trataba de una carrera de 110kms con 3000mts de desnivel y sin marcar, con seguimiento GPS. Era la primera vez que utilizaba un trasto de estos y la cosa no podía ir peor, ya que cargué mal el track y iba a ciegas. Suerte tuve de encontrar a Albert Marrodan, asiduo al Soplao y un tio super majo, que nos guió a mi y a Kek con su impecable navegación GPS. El circuito fue brutal, con muchos senderos y muchas subidas duras. Lo peor de todo fue el calor que tuvimos que aguantar...33ºC con un solaco demoledor!!! Al final casi 7 horas de entreno, con muy buenas sensaciones por mi parte. El año que viene sin duda volveré a participar en esta carrera, me lo pase en grande y hay que decir que la organización estuvo a gran altura.

30 ABR 2012 | 11:05 PM

No estaba dentro de mi planificación pero el fuerte dolor de espalda me ha obligado a tomarme unos días de relax. El lunes estaba tan enganchado de la zona lumbar que mi fisioterapeuta ( Jaume Cases) tuvo que hacerme acupuntura para calmar el dolor. Después durante la semana fui mejorando poco a poco...aunque el dolor aun persiste ahora se puede aguantar. Mis salidas en bici se han reducido a como mucho 2h y con más cadencia de la normal. En total me han salido 11h y 252kms, todos ellos con la 29er.Esta semana espero poder meterme más caña y ir acumulando horas, porque una de las citas importantes de la temporada ya se acerca...me refiero como no a la bikemaraton de "Los 10000 del Soplao". Tengo buenas sensaciones de cardio, así que ahora solo me hace falta recuperar la espalda y ganar un poco de potencia subiendo. Quedan solo 18 días y ya estoy notando la presión pre-Soplao. Como preparación, este próximo domingo día 6 de mayo participaré en la Rialb BTT Tour, prueba que organiza nuestro club y que consta de 72kms con 2000mts de desnivel y muchoooo sendero.

25 ABR 2012 | 11:58 PM

Parece que este año salgo de una para meterme en otra. Después de mi horrenda participación en la Volcat he intentado entrenar decentemente y, creedme, no ha sido fácil. La semana después hice lo que pude y parecía que me iba encontrando bien para ir a la carrera "Bodega Pirineos" de Barbastro, pero un imprevisto en el trabajo de ultima hora me impidió ir. Que rabia!!!ya estaba inscrito y todo!!! La semana posterior (la semana pasada) entrene más horas y me iba encontrando cada vez mejor. Entre los entrenos que hice hay que destacar un gran fondo de 4h10min encadenando senderos por rincones salvajes de nuestra comarca (Montmagastre, Torrec, Boada, Baldomar) y acumulando algo más de 2000mts positivos en 82kms. El resto de semana se puede resumir como una lucha contra el viento, ya que llevamos desde semana santa con Eolo en pie de guerra y sin ganas de darnos ninguna tregua!!! En fin, que planifique la semana para intentar rendir bien el domingo en la "Ruta dels Salvatges" de Benabarre...pero surgió otro imprevisto!!! El sábado fui a acondicionar un sendero por donde pasará la "Rialb BTT Tour" del próximo día 6 de mayo, y manipulando un puente de madera que debía de estar hecho de tablas de plomo me quede enganchado de la zona lumbar. Nunca antes había sufrido un dolor tan intenso en la espalda y mira que en eso ya soy como mínimo un diplomado!!! Total, que el domingo me levanté para ir a Benabarre y estaba hecho cisco. Imaginaos si estaba mal que hasta Elena tuvo que ponerme las zapatillas en casa porque yo no podía!!!III RUTA BTT DELS SALVATGES. Con todos estos males de por medio me llegué a Benabarre y sin casi darme cuenta me encontré pedaleando entre unos 300 participantes. Salí con mucha prudencia y sin forzar lo más mínimo, el tema era que no quería dejar la espalda aun peor. Mi táctica fue ir con más cadencia de lo normal subiendo y psicópata bajando. Coroné el primer puerto en séptima posición y en el largo sendero del Valle del Roble conseguí empalmar con la cabeza de carrera. Después venia una zona llana muy pedregosa y sin querer me encontré tirando del grupito de 5...que en un momento fue de 3 y poco después de 2. Con la 29er flotaba por encima de las piedras!!! En la segunda subida larga ya vi que mi compañero de fuga (Ruben Torres) flojeaba algo subiendo. En la siguiente cuesta larga ya me quedé solo y eso se tradució en ir controlando la distancia con los perseguidores. Al final llegué a meta con un tiempo de 2h50min para cubrir los 58kms de la prueba. Al segundo clasificado final ( Oscar Pardinilla) les saqué unos 3 minutos aproximadamente. En resumen...que mejor de lo esperado, aunque en condiciones normales creo que hubiera bajado unos 6 o 7 minutos mi registro. Muy bien la organización y el circuito impecable...puro MTB!!!!

11 ABR 2012 | 11:17 PM

Semana santa pasada por agua y barro y disfrutando del mejormountain bike ¿pinta bien verdad??? Pues así ha sido esta edición de la Volcat, la de mi debut enesta prueba. Los chicos de Ocisport se lo han currado y se merecen unsobresaliente alto, se nota que les apasiona su trabajo. Son tiempos difícilesen todos los aspectos y sacar adelante una carrera como esta y con tan buenresultado tiene mucho merito. Gracias Albert. De mi participación casi seria mejor no hablar demasiado.Durante la semana mis sensaciones no fueron nada alentadoras y el pronósticonegativo se cumplió el viernes en la primera etapa, que unía La Coma con Solsona. Ya no memotivaba demasiado porque era demasiado corta y explosiva para mí. No tuve el día.Ni el llegar tarde a la salida, ni el ser el recorrido corto son excusa…mispiernas no iban. Al final de la etapa aun pude adelantar alguna posición…peroera más porque la gente bajaban el ritmo que porque yo mejorará el mío. Elcircuito espectacular, con unos senderos preciosos en la parte inicial y mucho,pero que mucho barro en la parte final. Al final 43kms y 1400mts de desnivelpositivo. La segunda etapa era otra cosa bien diferente. Tenía 93kms y 2200mtsde desnivel, uniendo Solsona con Igualada. Me mentalicé para intentar hacer unacarrera inteligente. La teoría era ir a ritmo y sin cebarse demasiado hastaPrades de la Molsosa(km 50 aprox.) y a partir de allí abrir gas y darlo todo. En carrera cumplí conel guión y fui de menos a más. Hidratándome y comiendo bien. Concentrado. Elrecorrido era duro de verdad, muy rompe piernas, parecía el dentado de unasierra. En la subida al Castell de Boixadors apreté con fuerza las bielas y recogípor el camino a Christian Cruz y junto a él me perdí al cabo de unoskilómetros, cuando mejor nos encontrábamos. Allí se acabó todo. Perdimos comomínimo 10 minutos y al regresar al buen camino estábamos demasiadodesmoralizados como para apretar…que rabia!!!! Al final acabé la etapa junto ami compañero y amigo Miquel Llaudet. La tercera y ultima etapa era la más cortade las tres con solo 42kms y 1200mts de desnivel. Salí con el objetivo deacabarla y sin ganas de sufrir y así me fue!!! Como mínimo pude disfrutar deunos senderos impecables…algo es algo. Para acabar dejo lo mejor de la Volcat…que sin duda es elambiente y la amistad que compartes durante esos días. Hay buen rollo en lafamilia del mountain bike. Yo en mi caso tengo que agradecer a Coixeto, Kek,Xavi, Francesc, Josep Tugues, Miquel Llaudet, Duch,…los buenos momentos pasadosdurante estos días. Como no, también tengo que dar las gracias a Elena por supaciencia y sus ánimos…aunque después me toco ir a Ikea comocompensación!!!arghhhh!!!

03 ABR 2012 | 12:09 AM

Vaya semanita que me he pegado!!! Quería hacer volumen yvaya si lo he hecho…algo más de 21 horas de entrenamiento con la BTT, completando 455kms. Elobjetivo, que era hacer volumen, lo he cumplido. A parte, he disfrutado todoslos días entrenando, que es lo más importante. Comencé el lunes con 79kmsrodando por todos los senderos de la zona de Oliola, Cabanabona y Sanaüja…vayacircuito más rompepiernas que me marqué!! El martes toco doblar sesión…2h30minpor la mañana con Coixeto por la zona de Artesa de Segre y 2h30min más por lossenderos de Bassella de nuevo con Coixeto y con la compañía también de Fernandoy Josep Tugues. Circuito espectacular. El miércoles aproveché el alargamientode la tarde y al salir del curro cayeron 55kms subiendo al Pilar de Almenara encompañía de Miquel “Hachi” y de Gerard “Ratboy”. El jueves más de lo mismo,esta vez en compañía de Marc y deleitándole con un circuito marca de la casapor los alrededores de Cubells. El viernes tocó encerrona por la zona deSolsona, el culpable…un tal Kek. Intentamos hacer junto a Coixeto parte de laetapa reina de la Volcat,pero el resultado fue un fiasco… Kek te la tengo guardada!!! El sábado tocabarodar suave y poco, pero al final fueron 2h45min por la zona de Sanaüja-Oliola.Finalmente queda el domingo…y con toda latostada que llevaba encima me presenté en Fraga (Huesca) para correr en la Trotamons. La carrera en síconstaba de 80kms y solamente 800mts de desnivel positivo, la mayoría de loscuales se hacían en los primeros 10kms. El circuito era muy llano y pestoso,había rectas de 3kms totalmente llanas!!!! Un prueba para carreteros yrodadores natos. Cabe decir que no disfrute nada de nada durante todo eltranscurso de la carrera, a excepción del bonito sendero de bajada por GR hastaVelilla de Cinca ( apenas 2kms). Tuve malas sensaciones y al final puedo estarcontento con la séptima posición a apenas 30 segundos del vencedor. Aun hoy meduelen las piernas…y es que esto de arrastrar desarrollos no esta hecho parami!!! Tugues, Coixeto y servidor despues de disfrutar un rato por los senderos de Bassella. Esta semana toca regeneración y asimilación hasta el juevesy el viernes comienza la Volcat…aver que tal se nos da!!

25 MAR 2012 | 10:44 PM

Esta semana he vuelto de nuevo a entrenar dignamente y aunque he hecho dos días de descanso al final he acumulado 325kms de BTT. Las sensaciones no han sido del todo satisfactorias, ya que, después de salir de la bronquitis y la flojera general post-Andalucia, he acabado la semana con alergia. En fin, que espero poder salir del pozo de una vez y encontrarme al 100% algún día!!! La semana que mañana comienza la quiero dedicar a machacar a fondo los pedales. Mi previsión es de hacer unas 20 horas de entreno...ya veremos lo que sale al final. Lo principal es encontrarse bien. El domingo iré a la "Trotamons BTT de Fraga", son 80kms pasando por parte de los Monegros. Día radiante y primaveral esta mañana en el Montsec...trabajando claro. Mañana y el martes me toca entrenar con la 29er...me encanta!!!! Los días de curro entreno con la 26er y no me siento a gusto ya, al final me he enamorado de las ruedas grandes!!!

07 FEB 2012 | 11:35 PM

Noticia de interes

11 ENE 2012 | 10:27 PM

10 Things I have learned about Mountainbiking from Filme von Draussen on Vimeo. referencia: www.filme-von-draussen.ch

04 ENE 2012 | 10:27 PM

clic aqui para ir a la version traducida

11 MAY 2012 | 3:00 PM

Me lo vendo, no me he adapto a él. Es un Specialized Toupé Expert, en medida 143mm, raíles de titanio huecos (HollowTi) con un peso como veis de 187g. Tiene 5 salidas montado en la Tarmac SWorks, menos de 300km, impecable evidentemente. Me costó 80€, lo vendo por 60€.

10 MAY 2012 | 9:32 PM

No se me ocurre adjetivo mejor para describir mi estado actual. Como veis, este año mis lloriqueos empiezan incluso antes de cualquier marcha o competición: primero de todo, decir que este año llego a Remences sin ilusión, sin duda, es el año con menos ganas y que menos lo he preparado. Esto es preocupante, ya que era la marcha que más preparaba, que más ilusión me hacía y para la que entrenaba más. De mal en peor. Otro factor preocupante es el poco kilometraje acumulado hasta la fecha, siendo el más bajo de los últimos años, ya que por vacaciones y una cosa y otra (casi todo factores fácilmente eliminables por mi parte) desde Semana Santa casi voy a cero, solo un par de salidas en mtb y algún día de carrera a pie. Olé ahí mis cojones. De esto se puede deducir, fácilmente, que el domingo va a ser un día largo y duro y que voy a estar contento si consigo bajar de 3:30 h, tiempo que seria mi peor registro, incluso peor que el año que llovió y me adelantaron hasta las abuelitas bajando. Como todo en esta vida, todo acto tiene sus consecuencias y esto no es menos, teniendo dos opciones: o me vendo las bicis de una vez y me olvido de todo esto y dejo de deprimirme y comerme la olla o cojo, me tomo lo sucedido hasta ahora como una lección e intento remediarlo y corregir el tema, buscando y obligándome a competir para ir saliendo a entrenar a ver si vuelvo a cogerle el feeling al tema. No hay más. Podría seguir llorando y dando penita pero me voy a reservar las fuerzas para el domingo... ahí nos veremos.

04 MAY 2012 | 4:59 PM

Hace unas semanas vi en una revista que una reconocida marca de calzado deportivo realizaba un tour por España realizando estudios biomecánicos a corredores. Busqué si había previsto realizarlo en algún sitio cercano y, aquí en Girona, lo han hecho en Esports Parra. Hoy he asistido al análisis de pisada que realiza Asics y que denominan Foot ID, que básicamente se compone de un test en estático y un test dinámico o en carrera sobre una cinta. Tras levantarme habiendo dormido muy poco (tocan noches) me he acercado a Esports Parra donde ya he visto todo el montaje a punto y estaban analizando a otro corredor. El equipo analista lo componen dos técnicos, un escáner 3D para sacar info de los pies y una cinta de correr que junto con una cámara slowmotion permiten ver con detalle nuestra forma de pisar. Al llegar, uno de los técnicos ha estado charlando conmigo, interesándose sobre mis objetivos, mis entrenamientos (juas! serán no-entrenos) y mi calzado actual. También me ha preguntado sobre molestias o lesiones y me ha enseñado la gama que Asics ofrece, explicándome diferencias según tipo de pisada o objetivo al que van destinadas (control de estabilidad, amortiguación...), resolviendo a su vez mis dudas. Después ha tomado nota de todos mis datos y del calzado con el que corro habitualmente. Una vez han acabado con el corredor que me precedía, ha llegado mi turno: arremangarse pantalones, fuera zapatillas y calcetines y me ha colocado unos puntitos azules en 3 puntos distintos del pie, buscados a conciencia, ya que son los que ayudan a sacar conclusiones en el escáner 3D. Hecho esto, he puesto cada pie individualmente dentro del escáner, que ha sacado las imágenes de mis pies con todas sus medidas. Me las ha comentado, destacando que tengo los pies casi igual de largos (hay una diferencia de décimas de milímetro) al contrario de lo que yo pensaba y que mi pie derecho es 4mm más ancho que el izquierdo, detalle de mayor importancia. Me ha comentado las posibles causas de esto y ha seguido comentándome la correcta alineación de mis tobillos, que tengo una pisada en parado neutra y con un puente equilibrado, sin demasiado arco y sin ser pie plano. Bien por ahí, no debo preocuparme de podólogos ni plantillas... Lo que me ha chocado es que, según el análisis, deberia llevar zapatillas de 27/27,5cm, o sea, un numero menos que mis Nimbus 13 en talla 44 (28cm). Joder... Seguidamente, me he calzado unas zapatillas Asics sin nada, ni tecnologías ni ayudas ni ostias, sólo llevan unos marcadores o puntos de lectura. Me he subido a la cinta y he corrido unos minutos a 10km/h mientras la cámara slowmotion grababa mi carrera. Una vez parado, me han enseñado la grabación y la hemos comentado. Curiosamente, el pie derecho que a veces me da molestias pisa perfecto, neutro y con buenas maneras durante todas las fases. En cambio el pie izquierdo, en la fase del apoyo, sufre y prona, metiéndose el tobillo para dentro de forma exagerada. Las molestias del pie derecho vienen porque lo cargo o fuerzo para compensar el izquierdo. Con todo, ha sacado las imágenes que junto con unos vectores demuestran de forma clara la pronación comentada en el pie izquierdo y acto seguido me ha recomendado unas zapatillas con control de estabilidad y pronadoras, las Kayano. Me han dejado probar las Kayano 17 en la talla que realmente me toca, talla 27,5cm (43,5) y la verdad es que me sientan como un guante. Y lo más flipante ha sido cuando me he vuelto a subir a la cinta y, tras correr otros minutos, he podido observar (incrédulo, ciertamente) como las bambas corregían mi problema y apoyaba correctamente los dos pies, con una pisada buena y natural. Increíble... francamente, todo lo que te puedan contar acerca de tecnologías y materiales te lo puedes creer o no, pero verlo de esta manera es francamente irrevocable. Para finalizar me ha imprimido los resultados, apuntándome los modelos que me van bien y su talla correcta, me ha entregado el cheque descuento (del mismo valor de lo que he pagado por el análisis) y me ha dicho que acabe de reventar sin miedo las Nimbus 13 y luego haga el cambio, que no tiene que haber problemas por los tiempos/distancias que corro. En resumen y como conclusión debo decir que la experiencia ha valido la pena, estoy 100% satisfecho, tanto del trato, su atención, la tecnología del análisis y de sus conclusiones, además del trato de la gente de Esports Parra, muy atentos y majos: gracias! Hoy, Asics se ha ganado más si cabe un fiel cliente...

15 ABR 2012 | 7:18 PM

Hoy he ido a correr esta ya clásica carrera de Girona, en su decimoquinta edición, la Cursa de 10km d'Esports Parra. Francamente, no tenía en mente ir a correr ninguna carrera a pie hasta pasado Remences, pero la vi anunciada y me apunté. También es cierto que desde mediados de marzo no salía a correr y esta semana salí 3 miseros días a trotar para recuperar algo las sensaciones. Así que, con una mano delante y otra detrás me he plantado esta mañana en la salida. De entrada, he llegado demasiado pronto, ya que pensaba que se salía a 9:30 y estaba ahí una hora antes, con lo que he pillado más frío que un perro chico ya que solo iba con la ropa de correr... lo bueno es que como me he tenido que mover he calentado en condiciones.Tras mis lloriqueos, poco que contar. Calentar un poco, parrilla de salida con nervios y pistoletazo! He intentado correr con cabeza, regulando, forzando lo justo y sin dejarme llevar por la gente. De salida, mucha gente a ritmos estratosféricos... ya caerán, yo a lo mío. Iba guiándome de lo que me marcaba el Suunto y estaba corriendo bien a 4:30min/km, un buen ritmo si podía aguantarlo. He pasado el primer kilómetro bien a ese ritmo y he seguido a mi rollo. Al llegar al 3r kilómetro, muchos de los polvorillas han tenido que empezar a aflojar y ya se iba poniendo todo el mundo en su sitio. Curioso es ver como supuestos expertos triatletas, tuneados con todos los accesorios que te puedan vender, con unos cuerpos delgados, esbeltos, fibrados... petan antes del kilómetro 4. Y sorprendente es también que hay gente que ha dado dos vueltas al circuito y tan tranquilos y sin casi sudar... y además de forma más modesta. En fin.He ido corriendo a mi ritmo, manteniendo los 4:30min/km que marcaba el Suunto aunque enseguida he visto como no cuadraban los pasos kilométricos de la carrera con los datos de mi reloj, tendré que calibrarlo porque dice que voy más rápido de lo que es realmente. Sobre el séptimo kilómetro he pasado un pequeño bache, potenciado porque era justo cuando corríamos un falso llano que se me ha atragantado un poco.Ya en el octavo me he crecido un poco y he subido algo el ritmo, empezando a recoger cadáveres de gente que ya había petado y a partir del noveno me he dejado llevar y he apretado a tope hasta el final pasando bastante gente, llegando con fuerza y velocidad, con un tiempo oficial de 48:39min a 4:52min/km, entrando el 570 de 1041 finishers. Ya en casa y duchado, preparado para pasarme la tarde descansando, satisfecho y con ganas de seguir entrenando e intentar mejorar... La sensación es que podía haber forzado un poco más todo el rato aunque quizás no habría podido hacer tan buen final, del que estoy contento. En general no me quejo: por el no-entreno realizado, las vacaciones y todo, puedo estar contento y además no he tenido molestias ni dolores fisicos. Los datos del Suunto demuestran que me he exigido (176ppm medias y 192ppm máximas) aunque me jode el hecho este de la desviación del recorrido, ahora si que tengo motivos para calibrarlo. Esta semana sin falta lo hago para no llevarme más decepciones...

13 ABR 2012 | 8:46 PM

Estas vacaciones iban a ser especiales. Y lo han sido. Por fin hemos podido irnos unos días que, aunque pocos, los hemos vivido y disfrutado al máximo. El pasado jueves, tras salir de trabajar de noche, desayunamos un poco y, en hora y media, nos plantamos en la T2 del aeropuerto del Prat para volar dirección Málaga. Allí nos esperaba un flamante Fiat 500 bianco que casi lo estrenamos nosotros (nos lo entregaron con 1700km) con el que nos movimos todos los días que hemos estado por Andalucía. Hecho todo el papeleo, arrancamos el pequeño Fiat para salir dirección Almuñécar. De allí, cogimos la carreterita que pasando por varios pueblos nos llevaría hasta Lentegí. Pasadas las 15h de la tarde llegábamos al pueblo donde ya nos esperaba ilusionado el primo de Meri, el pequeño Oscar de 9 años, que nos acompañaría casi a todos lados. Tras comer un poco y con mi cuerpo hecho polvo por llevar más de 24h despierto, decidimos ir a dar una vuelta y bajamos hasta Nerja donde visitamos las típicas cuevas y dimos una vuelta por el bonito pueblo, con un mirador al mar precioso. Al loro! Sanación espirituanal del Nazareno de Coín... a, por cierto, 30€ de donación aconsejada... lo que hay que ver! Al día siguiente, tras dormir como un tronco toda la noche por el cansancio de más de 30h non-stop, bajamos hasta Almuñécar donde paseamos y comimos toda la familia, para más tarde ver las famosísimas procesiones típicas de la región. A mí, como ateo y agnóstico que soy, ni me va ni me viene pero lo respeto aunque me dé un poco de rabia mucha gente que lo vive con un fanatismo extremo, parecido o incluso superior al tan criticado (y con razón) fanatismo islámico. Egspá-ña! Coño, al ver este alarde de patriotismo casi me emociono... lo suyo me costó aguantar las lágrimas, pero no pude evitar cuadrarme ante mi bandera... como un buen español! En fin, tras ver los pasos y cenar, volvimos a las tantas para el pueblo a descansar. El sábado nos levantamos pronto para ir a Granada. Para llegar pasamos por la carretera de la Cabra, una carretera muy revirada y con un puertaco bestial, largo y duro, todo el rato bordeando la montaña, pasando por cotas bastante elevadas donde incluso vimos nieve caída la noche anterior. Llegados a Granada y tras visitar la Alhambra, la epopeya fue aparcar: estaba todo petado y encima el centro de obras porque quieren meter metro. Tanta falta hace? Granada no es tan grande... que funcione bien el bus y hay más que de sobras. En fin. Una vez aparcados, comimos en el centro, fuimos de compras, pateamos, reímos, visitamos las calles "morunas", nos hicimos un tattoo de henna mientras se le cagaba una paloma a la chica y acabamos tomando un té buenísimo en las teterías. Y al atardecer ya bajamos para Motril a buscar a Rubén, el mayor de los primos, y a fondo con el Fiat para el pueblo. Y que decir del Fiat? Pues que nos fue de coña... aunque es un poco gastón. La verdad es que su pequeño motor atmosférico de 70 caballos rinde bastante, empuja con fuerza, sube de vueltas con alegría (claro, relativa... da 70cv) y... corta encendido a 5500rpm, comprobadísimo :D Doy fe! Su consumo rondó los 6,5-7,0l/100km pero hay que tener en cuenta que casi no hicimos autovia y todo fue ciudad o carreteras de montaña de 2ª y 3ª con lo cual creo que el consumo medio en condiciones normales será de alrededor de 5,0-5,5l/100km. El domingo fue un dia tranquilo de paseos por el pueblo y alrededores, disfrutando de la tranquilidad de un pueblo como este. Un poco de fútbol con los niños del pueblo (menudos enanos, están más asilvestrados que la ostia... las lagartijas y demás animaluchos les temen y tiemblan al verlos venir) y visita al Palacete de Cázulas sin éxito, ya que ahora es propiedad privada. Y demasiado pronto llegó el último día, el lunes, que aprovechamos para ir de compras y comer en Motril. Además compramos cuatro cosas para celebrar con Oscar el día de la mona que allí no se celebra... un poco de chocolate y, como pronto será su comunión, le gastamos una bromita en formato regalo gelatinoso... anda que no la lió poniéndolo todo perdido... hasta al sombrero del abuelo llegó la gelatina! Martes. Se acabó. Toca recoger, despedirse con pena (increíble lo bien que me han acogido, gracias) e ir a devolver el coche y coger el avión de regreso a Girona. Y por la noche a currar... y vuelta a la rutina.

05 MAR 2012 | 1:10 PM

De locos! De locos es que se abran las inscripciones a las 00:00h del dia 1 de marzo y en sólo 6 horas se hayan inscrito 200 participantes. De locos es que en 24 horas ya sean 1650 participantes. Y de locos es que en menos de 5 días se agoten las 3000 plazas en las que se limita la inscripción a la Terra de Remences. Por suerte, este año estaba al loro y me inscribí sobrado de tiempo sin el canguelo de quedarme fuera del año pasado, ahora sólo queda entrenar lo que se pueda, que como siempre no voy bien de entreno... ha hecho frío y mal tiempo y entre una cosa y otra llevo muy poco rodaje. El 13 de marzo, rezaremos para que no llueva, estaremos ahí un año más para disfrutar de una de las mejores marchas de la península...

15 MAY 2012 | 8:51 PM

En tiempos de triatlón, duatlón, ironman, aquatlón... hoy se nos ha ocurrido ir en bicicleta hasta las instalaciones del C.N. Bétulo para hacer una ruta en kayak por la costa de Badalona. Aunque no era una competición, lo hemos bautizado con el rimbombante nombre de Extrem Challenging Ciclo-kayaking BCN-BDN-BCN Contest y la verdad es que, bromas aparte, ha cundido lo suficiente tanto a nivel físico como psicológico.A nivel físico, porque no estamos nada acostumbrados a usar el tren superior como motor corporal. Y a nivel mental, porque desde el kayak, en silencio, alejados del mundo (no demasiado, sólo lo justo), las cosas se ven con otro prisma, desde una perspectiva difícil de imaginar cuando estás en el "otro lado". Sí. En realidad, el kayak te lleva justo al "otro lado". Y es que habíamos pasado muchas veces por el puente del Besós, bajo la larga sombra de las Tres Chimeneas de la vieja (viejísima) central de FECSA (la que sale en la película Biutiful), pero nunca habíamos visto este paisaje tan peculiar desde el mar. De algún modo, es como si explorases, como si sondeases los confines de la civilización. Es una especie de paseo a extramuros del mundo que sueles habitar.Tras embarcar sobre un mar liso y transparente, hemos puesto rumbo al viejo Puente del Petróleo, hoy convertido en pasarela elevada sobre el mar. Luego hemos enfilado hacia la desembocadura del Besós y los tubos de refrigeración de la antigua central térmica de FECSA, la de las tres chimeneas, que por lo visto se va a quedar ahí, cayéndose a pedazos, unos cuantos años más... Un paisaje peculiar, anacrónico, un tanto decadente, pero a la vez atractivo, además de muy fotogénico.Íbamos sin prisas, sorprendiéndonos de vez en cuando por la silueta de algún pez de considerable tamaño, y hemos podido probar el nuevo Suunto Ambit y su GPS incorporado que te dice la velocidad a la que avanzas, la distancia recorrida... (mejor no comentar nada sobre la velocidad).Luego hemos llegado al puerto del Fòrum y a sus piscinitas artificiales, donde hemos visto desfilar a un centenar de barcos de vela que se preparaban para una regata olímpica. La vela, un gran invento...Luego hemos vuelto por el mismo camino, pero más rápido porque el viento era de cola y porque, faltos de experiencia, no habíamos tomado la precaución de ir al baño antes de meternos en el kayak. Con extrema urgencia y la bufeta con forma de pez globo, hemos regresado a lo que daban las palas hasta la playa de Badalona, que hacia mediodía empezaba a mostrarse preveraniega. El regreso a Barcelona, por supuesto, ha sido en bicicleta, con lo que nos hemos ganado el conmemorativo maillot de finishers de la primera edición del Extrem Challenging Ciclo-kayaking BCN-BDN-BCN Contest, del que estamos seguros se celebrarán nuevas ediciones.La ruta que organizan en el C.N. Bétulo, muy recomendable. Sólo un consejo (o, mejor aún, dos): 1) usa una gorra para protegerte del sol y 2) vacía "depósitos" antes de subir al kayak; nunca se sabe cuando vas a llegar a buen puerto.

28 ABR 2012 | 11:59 AM

?????????????????? El Solo Bici de mayo 2012 (nº 252) publica una nueva ruta con el sello de "conunparderuedas". En esta ocasión, el itinerario lo diseñamos especialmente para disfrutar del ciclismo de montaña en la sierra de Alcubierre y los espectaculares parajes de Jubierre, en el desierto de Los Monegros, a caballo entre Huesca y Zaragoza.Tiene 190 km y 2.500 m+ de ascensión (casi todos en la primera mitad del recorrido) y aunque se desarrolla en su mayoría por caminos y pistas, también alberga numerosos tramos trialeros (algunos de 2'5 km de sendas ininterrumpidas) y caminos técnicos, pero todos ellos ciclables. Lo trazamos con el apoyo de TwoNav by CompeGPS, que este año patrocinará la creación de diversas travesías como ésta, pensadas para disfrutar del mountain bike en algunos de los parajes más espectaculares de nuestra geografía.Para nosotros fue una experiencia muy satisfactoria y creemos que la ruta muestra los diversos y secretos encantos de esta comarca. Esperamos que os guste!!!>> Aquí puedes descargarte el track para GPS de la ruta.

09 ABR 2012 | 12:00 PM

La Sierra de Tramuntana de Mallorca es un paraje increíble para la práctica del senderismo y del mountain bike. Ya habíamos estado caminando por el agreste GR-221 hace un par de años y habíamos podido constatar que algunos tramos no eran del todo adecuados para ir en bicicleta y, aún menos, con alforjas, por lo que pensamos en crear un itinerario "más llevadero y ciclable" que pronto colgaremos en nuestro canal "conunparderuedas" de Wikiloc y que une Palma con Pollença a través de toda la sierra. La experiencia mallorquina ha sido realmente satisfactoria. Pronto os daremos más detalles en la revista Solo Bici, aunque de momento os podemos avanzar las 11 claves del éxito: 1º Nada más bajar del barco, hay que desayunar una reglamentaria y grasienta ensaimada (como mínimo) en el bar Bosch, en la plaza Juan Carlos I de Palma. Conviene ir a primera hora, antes de que lleguen las hordas de turistas atraídas por el McDonald's adyacente. 2º Consigue una navaja multiusos de 11 funciones en una tienda de "a cien", a ser posible con el lema de Mallorca grabado en el mango, si te has olvidado la tuya en casa. 3º No te cortes, hay tramos del GR-221 que sí son ciclables. Incluso con alforjas. 4º Disfruta del momento. Aprovecha cualquier instante para subirte a la bici y sentir el flow de los senderos de la Sierra de Tramuntana... Celestiales... 5º No te rindas nunca. Pese al accidentado relieve de la Sierra de Tramuntana, en realidad las mayores barreras son las que impone el ser humano. Si sufres de vértigo, trae un arnés, un juego de friends y una cuerda de escalada para superar estos obstáculos. En casos graves, harán falta cartuchos de dinamita marca ACME. 6º Imagina la alegría de la cumbre a cada paso que das hacia ella. Luego, imagina la alegría de alcanzar el nivel del valle a cada paso que das hacia él. Es broma, hay tramos poco ciclables, pero se pueden evitar. Lo que pasa es que nosotros somos un poco adictos a la exploración. La foto fue tomada desde lo alto del Camí de s'Arxiduc. 7º Escucha los consejos de los excursionistas locales que conocen el territorio como la palma de su mano. En la foto, con Samuel, miembro del equipo organizador de la carrera de montaña que sube a Es Teix. Si le pides a un turista que te haga una foto, olvídate del encuadre perfecto. 8º No creas a los que dicen que sendas, trialeras y alforjas son incompatibles. No malcríes a tu bici. Dale caña. Si la mimas demasiado, nunca será del todo feliz. 9º Aprovecha el tren (mientras exista) para volver de Sa Pobla a Palma. Es una ginkana logística en toda regla, pero permite ver el centro de Mallorca y sólo implica algo más de una hora de aburrimiento. 10º Usa siempre casco. Y no te bebas el protector solar. 11º Lleva buen abrigo para sobrevivir en cubierta en el viaje de vuelta. Antes de embarcar, compra algo para leer (el viaje es largo) y sube comida comestible al barco.

22 MAR 2012 | 11:50 AM

La comarca aragonesa de Los Monegros, sus sierras de Alcubierre y Santa Quiteria, y los espectaculares barrancos de Jubierre han sido el escenario escogido por el destino y por nuestras ansias viajeras para la puesta de largo de nuestras 29er Trek X-Caliber en lo que a travesía con alforjas se refiere.Y tras 4 días de pedaleo por toda clase de caminos, sendas y trialeras, podemos asegurar que la experiencia ha sido GRANDE!!! Bajo Peñaltar, en Jubierre, el último día de la travesía. Antes de salir de casa habíamos trazado una ruta de unos 200 km que recorriese las zonas más montañeras y remotas de la región. Para ello utilizamos el Land de CompeGPS y los mapas de la colección Spain Topo de las provincias de Zaragoza y Huesca. También nos inspiramos en algunos tracks que bajamos de wikiloc (una de las muchas ventajas de compartir experiencias en la red), echamos unos cuantos vistazos a las fotos que hay en Google Earth para confirmar algunas localizaciones y tras unas cuantas horas de entretenido juego cartográfico (siempre me ha gustado resolver itinerarios sobre mapas) dibujamos la ruta más montañera posible, que nos debía llevar prácticamente de forma constante por la cuerda de las sierras de Alcubierre y Santa Quiteria, desde Tardienta hasta La Almolda, y después conducirnos hacia los sorprendentes y característicos barrancos y tozales de la zona de Jubierre, ya muy cerca de Sariñena, donde concluía nuestro recorrido. Espléndido sendero de bajada de la ermita de Santa Quiteria. Sobre esta ruta publicaremos un amplio reportaje en el número de mayo de la revista Solo Bici, pero os podemos avanzar que la experiencia con las 29er cargadas con alforjas ha sido muy positiva. Pese a que de entrada creíamos que la ruta iba a ser más pistera, luego nos hemos llevado las siempre agradables sorpresas de encontrar tramos más rotos, escalonados, repletos de regueros producidos por las lluvias, pedregales de todos los tamaños... Y también senderos!!! Como el que baja de la ermita de Santa Quiteria, que nos sorprendió con algunos toboganes de desniveles considerables; la bajada a Peñaltar, por otra parte realmente destruida; o la incursión no prevista (siempre hay que ir más allá de lo que indican los mapas) en un barranco escondido en pleno Jubierre, en el que las huellas de moto de trial nos indicaron un precioso tramo de descenso técnico; entre otros. En todo momento, la rueda grande se ha comportado con aplomo, dando una estabilidad que da mucha confianza. El destino y el terreno nos guardaban sorpresas agradables y senderos ocultos. Zona de vivac junto al mirador oriental de Jubierre. Nosotros hicimos la travesía acampando y vivaqueando, cargando comida (pan, embutidos, queso, sopinstant, té, barritas PowerBar de muesli, galletas Príncipe...), mucha agua (hay un total de cero fuentes entre Tardienta y Castejón de Monegros y cero fuentes más desde aquí hasta Albalatillo), sacos de dormir de pluma, tienda de camping, hornillo... Pese a la carga, no renunciamos en ningún momento a los caminos trialeros y disfrutamos de verdadero mountain bike tanto en subidas como bajadas. Para quien quiera ir más ligero y dormir en cama y cenar sentado a la mesa, creemos que si se está en forma esta travesía se puede hacer perfectamente en 2 etapas, saliendo de Tardienta y acabando en Sariñena, pernoctando en Castejón de Monegros (hostal La Chipranera, tel. 976 172 607, donde tienen espacio para bicis). En Tardienta y Sariñena también hay varios alojamientos. Para ir de Sariñena a Tardienta la línea regional de Renfe de Lleida a Zaragoza dispone 3 trenes diarios entre semana y 2 trenes en días festivos y fines de semana con un espacio reservado para bicicletas. El trayecto de Sariñena a Tardienta dura 25 minutos. El track completo de la ruta lo colgaremos próximamente en el canal de "conunparderuedas" en wikiloc.

05 MAR 2012 | 1:14 PM

Bienvenidos a Peñafiel. En la prueba de Gilena (Sevilla) sólo pudimos ser subsubsubsubsubsubcampeones (séptimos) pero en Peñafiel hemos tenido más suerte y hemos sido subsubcampeones (terceros). El circuito (de 12 km) fue más duro de lo que habíamos imaginado, pero no per se, sino porque una vez en carrera nos emocionamos y fue imposible ir sinceramente "de paseo". Incluso forzamos un par de vueltas para conseguir un "buen" crono en la vuelta rápida, cosa que luego nos permitió desempatar con el equipo Cuchufledos, que había dado el mismo número de vueltas que nosotros: 20. En nuestro caso, fuimos equitativos: cada uno dio 10 vueltas (el reglamento estipula que el reparto de vueltas en los equipos mixtos debe guardar una proporción mínima del 60% / 40%). Noche reparadora en el polideportivo de Peñafiel, tras las 9 horas de bus de ida. Amelia, con su Trek X-Caliber de 29", a punto para la salida. El fin de semana llegó con amenaza de lluvia, pero el sábado por la mañana el cielo empezó a clarear. Eso sí, Amelia se topó en la primera vuelta con un vendaval que luego, por fortuna, amainó progresivamente. Había quien aprovechaba los pequeños grupos que se formaban para ir a rueda, pero el "murete-murallón" del km. 3 había que ganarlo por méritos propios en cada vuelta. Al principio, el plato mediano parecía suficientemente pequeño. Al final, en cambio, el plato pequeño parecía del tamaño de una descomunal bandeja. Momento de la salida. Empieza la verdadera cuenta atrás. A partir de ahí, empezábamos a dar la vuelta al pantano (el embalse de Encinas de Esgueva), donde el pulsómetro volvía a niveles más racionales y la visión de un montón de patos sumergiendo al unísono la cabeza en el agua –¿pescando?– resultaba bastante relajante. El circuito de Peñafiel apenas tenía dificultades técnicas. Salvo en un par de bajadas cortas en las que había que prestar especial atención, el resto eran caminos y pistas rodadoras en los que cada cual podía establecer su propio ritmo, algo que casa exactamente con la filosofía de las Trek 12 Wild Wolf Series, en las que encuentran su propia experiencia tanto los que van siempre con el plato grande como los que lo llevamos sólo de adorno. También ayudaba la presencia de público en diversos puntos del recorrido, sobre todo en el zig-zag técnico, donde se agolparon casi todos, demostrando una vez más la naturaleza morbosilla del ser humano. Otros, en cambio, fueron más allá e iban paseando alrededor del embalse y nos echaban un cable en forma de "ánimo, valiente" y dibujando una sonrisa cómplice. Otros iban montados a caballo, otros llevaban al perro, otros a un poney... Y las horas iban pasando... Pese a los bocatas, las barritas energéticas, las bebidas isotónicas y los turnos de descanso, el cansancio no tardó en aparecer. De repente, nos dimos cuenta de que quedaba la mitad de la carrera!!! Todavía!!!??? Había que levantar un poco el pie, aflojar, pero es que íbamos terceros!!! Increíble!!! Subsubcampeones en potencia!!! En boxes había un portátil con las clasificaciones que se actualizaban cada cuarto de hora (aprox.) Nada estaba ganado, pero teníamos mejor vuelta rápida que los otros dos equipos que llevaban el mismo número de vueltas que nosotros. Sólo nos quedaba una opción: aguantar. Y lo conseguimos. Cuando cayó la noche, incluso pudimos mejorar los tiempos de las vueltas del ecuador de la carrera. De alguna manera, no sabemos exactamente cómo, habíamos superado el pequeño bache. Pero el resultado no está garantizado hasta el final. Y cuando Sergio estaba a punto de pasar por meta por última vez, camino de la 20ª vuelta, apareció en escena corriendo, arrastrando la bici –había pinchado 1 km antes– y gritando: "Amelia, Amelia...". Por suerte Amelia estaba preparada en boxes, por si acaso, dispuesta a completar la última vuelta. Cuarenta minutos más tarde –minuto arriba, minuto abajo–, pasaba por meta por última vez. Y media hora más tarde nos llamaban para subir a podio –toda una experiencia– junto al equipo campeón Maxim - Bartz (23 vueltas) y el subcampeón Todomtb.com I (también 23 vueltas), compartir con ellos y ellas unos calurosos aplausos y recibir unos sabrosos trofeos... Ñam, ñam... Por cierto, no tenemos foto que acredite este momento!!! Alguien la hizo??? Es para los nietos!!! En la parada del bus, en Peñafiel, con las bicis en sus bolsas, la medalla al cuello... y las mochilas con sobrecarga de vino y queso!!! >> Enlace a más fotos de la carrera. >> Enlace para próximas citas del campeonato.

20 FEB 2012 | 8:48 AM

Hace un par de semanas Teledeporte emitió en 6 ocasiones el documental "Mulhacén - Toubkal", de 8 minutos 30 segundos. Tras recibir peticiones de personas que no lo pudieron ver, hemos decidido colgarlo en nuestro canal de youTube después de incluirle la opción de subtítulos en español (youTube los "traduce" a un centenar de idiomas distintos).El vídeo es un breve resumen grabado y editado por nosotros, sobre el viaje de 3.000 km en bicicleta que hicimos entre Tortosa y Marrakech, con tal de unir las cumbres del Mulhacén, en Sierra Nevada, y el Toubkal, en el Atlas.Esperamos que os guste!!!

15 MAY 2012 | 2:57 PM

La vida está llena de grandes retos, no solo deportivos, sino en lo personal, la lucha por mantener un trabajo, conservar las amistades, superar una enfermedad etc...Es una lucha constante en la que estamos  expuestos a caer, pero lo mas importante es aprender a levantarse y con tiempo llega un momento que incluso aprendes a caer.. La filosofía de esta reflexión, es que nunca debemos dejar de luchar, a pesar de las traban quetas, de las caídas, de las heridas, tenemos que continuar mirando hacia delante, sin rendirse y ante todo, valorando nuestros errores y nuestros fallos para seguir progresando. Después de asimilar y analizar cómo ha ido la temporada, tras anular los retos programados a causa de varias lesiones, he decidido no tirar la toalla y marcarme otro objetivo, con cabeza y que sea compatible y viable……..Y hasta aquí puedo escribir VIERNES 11 MAYO Pues si en esta ocasión el relato se da inicio hoy viernes ya que después de mi día de descanso total, nos fuimos a Tarragona ya que mi cuñada había venido de Londres a pasar unos días con la familia, así que aprovechamos los días para estar con ella, mi cuñado y mi sobrino ( que grande esta Ethan)..Llegamos a casa de mis suegros sobre las 18.30 aproximadamente y aprovechamos cada minuto para jugar con el niño, charlar y hacer familia… SABADO 12 MAYO Nos levantamos a las 8 para salir a rodar un par de horitas con la bici, así aprovechábamos para ver que sensaciones tenia Carlos después de la contractura muscular que sufrió en el entreno del miércoles, y a su vez, para ver el estado de mis piernas, ya que solo había salido en bici el Jueves. ???                                                                            Salimos de Bellvei dirección al Arboç, Castellet, Panta de Foix, bajamos a Vilanova, Cubelles,Cunit,Calafell y regreso a Bellvei, siendo las sensaciones positivas por parte de ambos, Aprovechamos y dejamos lasbicis apunto para la carrera y después de comer nos fuimos a Rupit, uno de los pueblos más bonitos y conservados de Catalunya, donde Carlosy Yo frecuentábamos de novios, vamos hacia más de 10 años que no íbamos. Llegamos a Rupit a las 17:30, fuimos al hotel donde dejamos las bicis, las maletas y nos fuimos a Sant Esteve D’En Bas, donde habíamos quedado con David & Sonia (amigos de Pineda) que el también participaba en la carrera, así que aprovechamos para vernos, llegamos a la zona donde estaban montadas las carpas  y llego David y Sonia, abrazos, charla, ánimos y por supuesto foto, después  recogimos el dorsal y nos despedimos. Nos fuimos de nuevo a Rupit donde cenamos de lujo, una trucha con jamón y almendras umm que pinta eh.. Y nos fuimos a descansar, Carlos aprovecho para preguntarme que si tenía intención de hacer la larga, aun prohibiéndomela el Dr., por que el me conoce y sabe que luego se me va la cabeza y hago zas…jaja.Pero le confirme que haría la corta, así que a descansar para darlo todo. DOMINGO 13 MAYO Suena el despertador a las 6 de la mañana, desayunamos y nos vamos camino de Sant Esteve D’En Bas, nada más llegar vemos una caravana impresionante de coches, así que a escasos metros vemos un descampado donde decidimos aparcar y de allí, hacia la salida. Llegamos sobrados de tiempo aun no había gente así que nos quedamos a escasos metros de la salida, ya que Carlos no quiere nunca ponerse delante y yo sin embargo soy al contrario ya que así nos lleva el pelotón, mientras esperábamos, coincidimos con  algunoscompañeros: Manel, Ana,Alberto,Pescatero, frutero etc..Je je No os voy a negar que a escasos minutos de la hora de salida, los nervios me empezaban a invadir, no por temor a superar la carrera, sino porque las salidas en pelotón suelen ser peligrosas y es donde vienen todas las caídas… El día está bastante nublado, ojala se mantenga así, pero la previsión es de lluvia, suena música de fondo y cuál es mi sorpresa que suena QUE TINGUEU SORT (LLUIS LLACH), eso me da energía  sin esperarlo, calamos y se da la salida, pasamos por el arco y conectamos el pulsometro. Empezamos a rodar a un ritmo alegre, dentro del pelotón , poco a poco se va animando el ritmo y sin darnos cuenta estábamos rodando a 45 km/h, teníamos que ir con mucha precaución dado que la salida era centralizada hasta que saliéramos del pueblo, así que cuando cogíamos velocidad, ehhhhhhhhhhhhhhh todo el mundo a frenar para evitar posibles caídas, el ritmo y las sensaciones eran bastante positivas, tanta Carlos como yo íbamos a muy buen ritmo, ambos íbamos juntos y nos íbamos relevando por plano.. -Ehhhh, anda si es Pevo, un compañero del club RW, Eyy mucha suerte  llegamos al Olot, pasamos por Vall de Bianya y a escasos metros se inicia el primer puerto de la mañana el Capsacosta ,( este puerto ya lo conocía, dado que el año anterior con el Club Cicles la Salud, realizamos una salida de Badalona Beget, subiendo este puerto), no era de gran dureza y mas siendo el primero, el ritmo de inicio era bastante bueno, pero me notaba los cuádriceps cargados y de ir 17 km/h, tuve que bajar el ritmo, sin embargo Carlos iba un punto más fuerte que yo, así que lo anime para que consiguiera la categoría oro, que era antes de las 3:05, pero prefirió quedarse conmigo y marcarme el ritmo, en íbamos avanzando gente, pero a su vez también nos avanzaban a nosotros, me quede un poco descolgada del grupo en el que íbamos, quería apretar pero mis piernas no daban a mas preferí no ir con agonía y coger mi ritmo de crucero para superar el puerto y así tener más energía y fuerza para afrontar los dos siguientes, aprovecho y me tomo un platano con un chupetín, bebo agua y empiezo a sentirme muchísimo mejor, noto que mis piernas se activan y el ritmo es más alegre, paso a Carlos y nos vamos relevando, van pasados ciclistas que me saludan por mi nombre, algunos conocidos de Badabici,Esteve,Badabaggio,etc..Nos animamos y casi sin pensarlo, Carlos me dice: -Venga campeona que ya estamos arriba Buf que inyección de adrenalina, bajo piñones y intento coger un ritmo cómodo, el cual me permita una cadencia y un pedaleo cómodo y que Carlos pudiera seguirme( es que en las bajadas aun le falta un puntito) vamos bajando el primer puerto dirección Ripoll, empieza en falso llano, dónde Carlos tira del grupo  con un ritmo muy bueno, que luego le pasaría factura, enganchamos con un buen grupo y nos quedamos a rueda, relajando piernas para enfrentarnos al siguiente puerto, le pregunto a Carlos si queda mucho para el siguiente puerto y me comenta que unos 20 kms, asi que me siento bastante relajada y zas ostras ya tenemos aquí la primera subida del Coll de Creus, son 4 km muy asequibles, lo subimos a muy buen ritmo a plato y pasados esos kilómetros se inicia la tercera subida el  Coll de Canes, aquí las sensaciones son mucho mejores, coincido con una chica muy simpatica y sin mas empezamos a hablar, es de la organización del club de Banyoles, entre charla y charla resulta conocer a Ada Xinxo, nos animamos…Ah se llama Muxi Na,  sigo de nuevo mi rimto, bastante alegre, le pregunto a Carlos si llevamos buen ritmo y me dice que si, que si no lo bajamos entrare en la categoría Oro de Feminas: <> <><> <> <> <><> <> Categoria <> <> Or <> <> Argent <> <> Bronze <> <><> <> <> <> A-Homes de 18 a 34 anys <> <> 2h 55' <> <> 3h 10' <> <> Més de 3h 10' <> <><> <> <> <> B-Homes de 35 a 44 anys <> <> 3h 05' <> <> 3h 25' <> <> Més de 3h 25' <> <><> <> <> <> C-Homes de 45 a 54 anys <> <> 3h 15' <> <> 3h 35' <> <> Més de 3h 35' <> <><> <> <> <> D-Homes de 55 a 64 anys <> <> 3h 25' <> <> 3h 45' <> <> Més de 3h 45' <> <><> <> <> <> E-Homes més de 65 anys <> <> 3h 35' <> <> 3h 55' <> <> Més de 3h 55' <> <><> <> <> <> F-Fèmines de 18 a 34 anys <> <> 3h 20' <> <> 3h 45' <> <> Més de 3h 45' <> <><> <> <> <> G-Fèmines de 35 a 44 anys <> <> 3h 30' <> <> 3h 55' <> <> Més de 3h 55' <> <><> <> <> <> H-Fèmines de 45 a 54 anys <> <> 3h 40' <> <> 4h 05' <> <> Més de 4h 05' <> <><> <> <> <> I-Fèmines de 55 a 64 anys <> <> 3h 50' <> <> 4h 15' <> <> Més de 4h 15' <> <><> <> <> <> J-Fèmines més de 65 anys <> <> 4h 00' <> <> 4h 25' <> <> Més de 4h 25' <> <><> <> <> <><> <> <> <> <> <><><> Superado los 12 kms de subida, otra bajada donde en esta ocasión no espero a Carlos, bajo piñones, pongo plato y zasss buaaa que manera de disfrutar, 50-60.70 kms/h, estaba disfrutando muchísimo, se cruza un chico de Bicisprint alaaa si es Bernad Costa, un compañero de Sandra Santanyes y sufridor en rallys de btt, vamos haciendo la bajada juntos, con unos compañeros de ellos, llegamos a Olot y seguimos juntos, bajo un poco el ritmo para que Carlospueda enlazar con nosotros y pasado Olot zasssssssssssss pasa como un rayo, ehhhhh campeón espérame jaja, me despido de los Bicisprines y sigo la rueda de Carlos, aquí enlazamos con otro grupo donde habían dos chicas, le comento a una de ellas que se una a nosotros y vamos haciéndonos relevos ella y yo, ya que Carlos se había fundido, estamos a escasos kms de la meta, asi que había que darlo todo, la chica me comenta que no me funda que ella va optar por la corta y yo le comento que también elegia la misma opción, asi que ambas nos dimos la vida hasta que nos cruzamos con un comapñera de equipo de ella, que nos dio un relevo hasta llegar por meta…. Nos hacemos una foto, charlamos y ahora si, abrazo a Carlosnos felicitamos ambos y nos vamos a recoger la comida, bebida y el maillot… Allí me cruzo con Jesus y Raffael (compañeros de ruta), al recoger la bebida anda Pevo de nuevo: -Ey compañero no ibas hacer la larga -Buf después de la mala noche que he tenido he preferido acabarla con buenas sensaciones que no petarme -Muy bien Pevo es lo mejor que has podido hacer, tu objetivo NIZA Salimos fuera y que casualidad, mira que hay gente y toma ya nos encontramos a Albert ( forobici) charlamos un rato y nos despedimos, habíamos quedado con parte del equipo RW en Lloret para comer en el restaurante el Gaucho ( Sina, amiga triatleta), allí nos íbamos a juntar, los que participaron el media maratón de Tossa, los que participaron en la Triatlón de Lloret y nosotros que veníamos de Terre de Remences. Llegamos a Lloret, y lo primero felicitar a todos los compañeros por superar la triatlón, en especial Sarai Narbona que le hecho un par de huevos, su primera triatlón y la más complicada por el desnivel que había en la bici y en la carrera a pie, pero eso no la hizo abandonar y a pesar de todo supero su PRIMERA triatlón, también felicitar a los que han superado su MMP en la cursa de Tossa.. Lo mejor de ser tanta gente en un club tan unido, es que a pesar de competir en diferentes modalidades, nos unimos para celebrar los retos conseguidos  Y como despedida una foto con Sina, una gran compañera, amiga y deportista...

08 MAY 2012 | 10:12 PM

Poco a poco se van aproximado mas los retos, las cursas y como no, nos exigimos para ir mejorando, aun sin tener presente las lesiones, las paradas obligadas etc…De hecho la persona que hace deporte lo hace para mejorar y para tener cada vez mejores sensaciones en carrera, eh de ahí la importancia del entreno, alimentación y el buen descanso.. Domingo 6 Mayo Suena el despertador a las 6:15 de la mañana, el día está nublado y con intención de llover, así que me preparo una camiseta térmica y algún pantalón por si lloviera en la cursa, desayunamos y lo primero que hago es encender el ordenador para escribir un mensaje a mi madre, ya que hoy es el día de la madre (y para mi ella, es alguien muy especial) Sé que hoy puede ser un día triste para muchas personas por la falta de su madre, por suerte yo hoy abrazare a la mia y le daré las gracias por todo lo que me ha enseñado, gracias por enseñarme a luchar por la vida, gracias por enseñarme, que aunque nos tropecemos y caigamos una y otra vez, lo importante es levantarse, gracias por estar a mi lado cuando más la necesito,gracias por escucharme y intentar entenderme aun sin compartir mis decisiones….Eres un gran ejemplo a seguir,un gran pilar en esta familia y para mi, sin lugar a dudas LA MEJOR MADRE DEL MUNDO….TE QUIERO ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pues ya está hecho lo más importante del día, así que nos vamos dirección Runnersworl donde quedamos parte del equipo, una vez allí, risas, charlas y alee nos vamos para Cardedeu,  una vez aquí nos fuimos al pabellón para recoger el dorsal, ir al wc y hacer la foto de las chicas rw .. Pero antes de salir a calentar, teníamos que hacer la foto de equipo, donde Belen Castan,Isa Giralt y Sarai Narbona, fueron las protagonistas, ya que no podían participar por una lesión, pero sin embargo no dudaron en venir para animarnos y mortalizar nuestro momento GRACIAS Pues ahora toca  calentar, así que nos fuimos  a fuera para correrr un poco, umm las primeras sensaciones de contacto con el asfalto no fueron buenas y mi pulsometro estaba algo alterado, intente no pensar en ello y claro como en esta ocasión corría sin música para comprobar si rendía mas o no, pues mi cabeza estaba  dándole vueltas y vueltas…. Apenas quedan 2’ para la salida, estamos todas las chicas juntas, nos deseamos suerte y PIIIII empezamos a andando hasta que pasamos por el arco y todos por inercia conectamos el pulsometro, yo salgo muy rápida empiezo avanzar a mucha gente, salimos por asfalto cruzando las calles del pueblo,  escucho detrás de mí: -Muy bien Clara, así regulando ( era Alberto Moreno ) le hago un gesto con la mano y continuo mi ritmo al rato coincido con Ángel Fontal, que rodamos escasos metros ya que le animo a forzar el ritmo el que puede, jejeje… Poco a poco  cada uno va encontrando su sitio, pasado los 2 kms nos encaramos hacia una carretera donde empezamos a subir, es un falso llano pero las piernas notan en todo momento que no es plano, me pasa Eva Jurado y la animo, luego a su vez Esther Selles ( Alias la compi) y intento seguir su ritmo, vamos rodando a buen ritmo entramos en pista y poco a poco me noto mejor las piernas , al rato nos pasa Helena Canovas( buaa que bien va) lleva un ritmo más fuerte y aunque intente seguirla me fue imposible, dado que mi capacidad pulmonar me lo impedía, lo mas acertadado era coger mi ritmo y dosificarme hasta el final, entre Esther y yo nos vamos animando y intentando marcar un ritmo cómodo para ambas, al momento nos pasa Ying Ming ( buaa es increíble tiene 50 años y ha dado un salto de progresión en los entrenos espectacular) La animamos y continuamos a nuestro ritmo, era todo subida hasta el km 6 donde hay un repecho escaso de 100 mts que hace que mi respiración se dispare y mis piernas sean incapaz de seguir un ritmo, al superarlo tengo que bajar el ritmo para recuperarme y continuo corriendo, ahora vuelvo a coger el ritmo, Esther Selles está detrás pero al ver la bajada ZASSSS, me pasa como un rallo animándome a que la siga, pero aun siendo bajada era incapaz de seguirla, continúe ampliando la zancada y regulando porque creía que iba a petar, en todo momento visualizaba a mis compañeras, Helena Canovas,Ying Ming y Esther Selles, pero a su vez se iban alejando cada vez más, finalizamos la parte de pista y volvemos al asfalto, quedan 2 kms intento forzar un poco pero mi cuerpo no sigue a mi mente, va va me voy diciendo a mí misma, giramos y entramos en el ultimo km, una recta donde visualizo el arco, miro el tiempo de mi reloj marca 48, intento darme la vida para llegar en el menor tiempo posible pero no tengo buenas sensaciones, me pasa Neus Fontal con una sonrisa y animándome, yo continuo mi ritmo y,  acabo pasando por meta con un tiempo de 52:46, donde me anima Sarai Narbona justo por el paso de meta… Al llegar cojo aire y lo primero que hago es abrazar y felicitar a mis compañeras, Helena Canovas con un tiempo 51’08, que grande eres Helen y Ying Ming con un tiempo de 51’33 , Esther Selles  52’03 , Neus Fontal con 52’29, Sandra Silvacon  53’39,Eva Jurado con 54’10, Rufi y Rosa Amoros con 55’12…Muchísimas felicidades a todas las chicas Rw tambien a las Pros ( Susana Castan, Givogre Silvia) y por supuesto a los chicos, donde con gran diferencia fueron los vencedores por equipo y primer y segundo puesto… PD: Ahora toca la evaluación personal, siendo sincera conmigo misma he cometido varios errores en  esta carrera y lo mas honesto y sensato para mejor es darse cuenta de donde fallamos y no buscar excusas para no asumir los errores que comentemos y puesto que yo quiero mejorar y aprender analizare cada fallo para progresar de forma adecuada..Y el regalo para el dia de la madre..Las Sisters

23 ABR 2012 | 6:42 PM

Después de mi ultimo relato en el Stage de Banyoles, donde no pare de realizar actividades deportivas, llego el momento de la realidad y afrontar de una vez lo ocurrido con la mordedura del perro ??? así que cuando acudí al hospital, donde me visitaron varios especialistas, entre ellos, traumatólogos, medicina general y estética, me alarmaron demasiado, y tuve que parar de hacer deporte, la herida necesitaba reposo para rebajar el enorme hematoma que se había formado, el único deporte que me dejaban realizar era rodar suave con la bici ( pero esta claro que cuando uno hace deporte esto de bajar las intensidades y los ritmos nos cuesta) y como yo era consciente de ello, preferí hacer un paron total de 4 días, el reposo ayudo muchísimo a bajar el hematoma pero aun quedaba un hematoma importante que hizo sospechar que en su interior hubiera quedado algo, los médicos me enviaron realizarme una eco de ucias, para descartar un hematoma interno, para descartar intervención quirúrgica para su desbridamiento, y por suerte así fue, no había hematoma interno y la recuperación y la evolución estaba resultado sorprende de cara a los médicos, evolucionaba con rapidez..... Justo el miércoles pasado me autorizaron que podía empezar a correr, así que acudí al entrenamiento, me costaba mucho seguir el ritmo, pero era lo normal después de tanto tiempo para, no me dejaron hacer la series y el jueves acudí al entreno de natación donde lo pase fatal, pues el cloro del agua penetraba en las heridas y me ocasionan un dolor muy intenso, así que no pude finalizarlo. El jueves me visito de nuevo el doctor, me prohibió coger la bicicleta de montaña, ya que habían demasiados cambios de rasante, piedras, bajadas y muchas posibilidades de caída y no nos podíamos arriesgar, me hizo un informe para que anulara las cursas que tenia previstas pues no iba estar preparada para poder aguantar mas de 4 horas en la bici, buff imaginar mi depresión (uno aprende que en ocasiones nos centramos en conseguir un reto, un objetivo una ilusión, pero no somos consciente que tal vez jugarnos todo un entreno a una sola carta, puede resultar injusto, pues tal vez el día del reto, tus piernas fallen, tu cuerpo decaiga, tu mente no acompañe o a escaso días de la prueba, te lesiones, son tantas cosas las que pueden ocurrir, que el mejor consejo que os puedo dar por experiencia propia, es que disfrutéis del camino que realizáis para llegar a ese día, disfrutar de los entrenos, de la compañía, de los miedos, de las ilusiones y si hoy no puedes conseguirlo, como dice mi jefa, esa prueba siempre estará allí) mi ilusión era hacer Terra de Maqui y volver a la Pedals Non Stop, me costo mucho enviarles el email anulando la inscripción…Por suerte ambos comprendieron mi situación y no me pusieron ningún problema, pero se aproximaba la cursa dels Bombers donde por primera vez mi hermana y mi cuñado la correrían, yo solo quería participar y al final me dejaron hacerlo… Domingo 22 Abril Suena el despertador a las 7:15 de la mañana, no me cuesta nada levantarme, en esta ocasión estoy súper contenta por que mi hermana va a disputar su primera carrera y eso me hace mas ilusión que correrla yo misma, así que me aseo, me visto con mis nuevos pantalones de Toni Mara ( Gracias Ada) Puntualizar y recomendar a todoas aquellas personas que aun no hayan encontrado su prenda ideal, este pantalon tiene una gran adaptacion al cuerpo, no tienes costuras, traspira bien, absorve el sudor, es una CAÑA??? y me dispongo a desayunar, acabamos de prepararnos y nos vamos en busca de mi hermana y mi cuñado, en esta ocasión nos íbamos en tranvía ya que habíamos quedado con los del equipo cerca del Zoo y allí teníamos una parada, así que para que complicarse en coger el coche, buscar aparcamiento etc… Llegamos al punto de encuentro y entre presentaciones y saludo se nos iba echando la hora encima, así que hicimos la habitual foto del equipo y nos fuimos al guardarropa, para dejar nuestras pertenencias, Esther Sélles vino conmigo y mi hermana y desde allí ya nos fuimos a calentar..                                                 ( Mi sister Susana y mi cuñi Marcos) Es increíble, ya que siempre nos pasa lo mismo, queremos salir todas juntas ya que teníamos el mismo cajón, pero no se porque motivo al final acabamos cada una en un sitio diferente, empezamos a calentar un poco, buff mis cuadriceps siguen cargados desde hace mas de un mes, pero claro a causa de la mordedura tuve que aplazar mi sesión de masaje, menos mal que ayer decidí meterme en la playa después del entreno y eso hizo que se relajaran un poco..Aquí nos encontramos con Susana Cástan y Marc Benages, que rodamos juntos unos minutos y de ahí al cajón..                                        Esther Sélles estaba muy nerviosa, intente hacer un poco de estrategia y hacerle de liebre para que rebajara sus 53´ largos, aunque no sabia muy bien como iba a responder en carrera, se aproxima la salida y nos pegamos a los del 50’, empieza la cuenta atrás, un ambiente increíble, espectacular, la música la gente hacia que te llevaran por las calles de Barcelona, pasamos por la salida y zas, marco un ritmo rápido, 4’30 Esther Sélles me dice :- Clara, vamos muy rápido, frena, vamos muy rápido- Venga Esther es salir del peloton y bajamos el ritmo Al salir de la masificación de gente ya adecue un ritmo más suave donde le fue más cómodo para Esther Selles, fuimos avanzando gente, íbamos bastante bien y aun ritmo cómodo, pero al rato se me resintió la pierna y baje un poco, le comente a Esther que ella hiciera su carrera que para mi ya era un lujo poder correrla y así hice.. Fui disfrutando de las calles de Barcelona, poder correr por la Gran vía con el ambiente de fiesta, la gente animándote en todo momento, música, gritos buff que sensación tan buena, mire la velocidad que llevaba y me sorprendió ver que iba a 5’06 si lo mantenía ya estaba mas que contenta, pero era consciente que no tenia fondo ni entreno. Había pasado ya por el km 4 donde había un avituallamiento, intente esquivar a la gente pero no estuve pendiente de las botellas del suelo y zas, me torcí el tobillo, uyyyy. Continúe corriendo y anda veo a lo lejos un pantalón de Team Calella, buaa no me lo puedo creer es Sonia Díaz y David García (grandes amigos) apretó el ritmo buf como cuesta los saludo los animo y intento apretar un punto mas, me había animado al verlos, pero poco a poco voy flaqueando y veo que no puedo continuar con ese ritmo.. En Ronda San Pere me vuelven a pasar, les comento si van hacer 50’, buf alucino pues Sonia Diaz, por desgracia ha estado 4 meses parada a causa de una lesión y sin embargo llevaba un ritmo buff vamos que hizo 50’50 FELICITATS.   Pretendía que les siguiera pero me resulto imposible, ya solo quedaban 2 kms, e iba a conseguir acabarla, impresionante cuando baje por vía layetana y ver un fondo de color lila, es alucinante, empezó a retumbar la música, ya acababa ya lo tenia y no iba tan mal de tiempo, ultimo km empieza a sonar Thunder de AC&DC recuerdo el momento de la salida de los 10.000 del Soplao, apretó y consigo hacer el ultimo km en 4’36..Llego a meta, buffff ya esta miro el relog pero no consigo ver el tiempo, anda esta Carlos, Sarai, Esther y me felicitan Esther Sélles ha bajado 51:13 buaaa yo miro el reloj me da 51:18 pero no me acabo de fiar por que en la salida no me marco, de pronto noto ha alguien por detrás que me felicita, Diossssssssssss es mi gran amigo y compañero de viajes Toni Ambrosio, me emociono machismo al verlo, abrazos y foto para mortalizar el encuentro: Mi gran admiración y mi mejor felicitación a mi marido Carlos que hizo un tiempo de 42’22, va progresando muy rápido y lo mejor sus buenas sensaciones y su apoyo incondicional. A medida que pasaban los minutos iban llegando las compañeras Helena Casanovas 51:41 buaaa, Isa Giralt , Ying Min, Rosa Mª Amoros, Eva Jurado, Nieves Fontal…Ya que las MAQUINAS Susana Castan, Maite Vindel y Sarai Narbona habian llegado antes que nosotras jeje..Con tiempos por debajo del 50', cuando llegaré yo ja ja...Asi que desde aquí mi gran admiración y respeto a todos los corredores del equipo que superaron su MMP y a los que no lo superaron, felicitarlos por tener la capacidad de acabarla, como en este caso hizo mi sister con un tiempo de 58’ PD: Al final mi resultado fue 51’49 he subido 8” a mi MMP, al principio es cierto que me decepcione, pero por suerte tengo a mi alrededor grandes personas que me recuerdan que he estado lesionada y he estado parada durante algún tiempo y otra persona hubiera sido incapaz de correrla, asi que GRACIAS GRACIAS GRACIAS a todos por vuestro apoyos y a su vez tengo que hacer mención especial a Fátima por sus consejos..Me siento orgullosa, primero por poder participar en la carrera, cuando lo tenia todo perdido, segundo por ser capaz de acabarla y tercero por poder compartirlo con vosotros

12 ABR 2012 | 2:32 PM

Hace varios meses, nos informaron en el club de Runnersworld que se había organizado un Stage, un Campus para unir a los componentes del club y disfrutar del deporte y la compañía, una semana antes del evento, nos llegó un email donde nos informaban en cada momento de las actividades que íbamos a realizar y la verdad que todo pintaba muy bien. El jueves 5 Abril Yo no trabajaba y dado que durante esa semana había llovido y yo estaba mal del estomago decidí aprovechar la tregua de lluvia para salir a rodar, con tan mala suerte que cuando voy a encarar la subida para hacer el Pollastre (en la zona de Arenys) me ataca un perro, mordiendo mi pierna, apenas pude reaccionar, entre el susto y el factor sorpresa no fui consciente de lo que había ocurrido, rodé unos segundos y directamente bajé de la bici, en ese momento un chico apareció y me preguntó si me había mordido, le cometé que sí y me dijo que el perro era suyo, que iba a llamar a una ambulancia etc..Yo sin ser consciente dije que continuaría pedaleando, pero en ese momento preferí ser más fría y bajarme el culote para valorar los daños, BUFFFFFFFF al ver la gravedad de la mordedura me llevó al Cap de Llavaneras donde me realizaron la cura y me dijeron que no podría ni moverme...Curas con agua y jabon, antibiótico, protector gástrico etc... Imaginar el bajón que me dió, con las ganas que tengo de ir al Stage y tal vez no pueda hacer nada, tampoco quise hacer un drama y a pesar de lo que pensaran yo iría y valoraría que podia hacer y lo que no … Viernes 6 Abril Hoy el programa era quedar en la tienda a las 8 para salir todos juntos dirección Esponella, un pueblo cerca de Banyoles, nosotros fuimos a recoger a Sarai que íbamos juntos en el coche y de allí nos fuimos a RW, al rato empezaron a llegar los demás (Susana,Edu,Angel,Alberto,Frank,Harriet,Pevo,Joan)Por suerte Frank ya hizo la compra principal y la distribuimos en diferentes coches… Aqui, empezó el factor cotilleo, ya que llegó un chico que nadie conociamos, bueno Frank si, así que estuvimos intentado averiguar, quien era....(Que cotillas, eh) Todo organizado nos dirigimos a Esponella, aquí deduzco que cada uno de los que íbamos a la casa, tendría las típicas dudas de como sería la convivencia y las salidas deportivas, dado que cada uno tenía su nivel y estaba claro que todo podía influir para que la convivencia no fuera bien…(Todo se verá)….Finalmente conseguimos saber quien era el chico misterioso, Pove,Pavo,Pivo ups Pevo.Ja ja Llegamos a Viler a escasos metros de Esponella donde estaba la masía de Can Abella, donde disponíamos de dos casas una de 8 personas y otra de 4, aquí la distribución fue fácil ya que en la casa pequeña solo había cama de matrimonio, aquí fuimos Carlos y yo y en la otra habitación Harriet (una chica del club Danesa que le gusta la tranquilidad y se está preparando para correr ultra maratón de Mallorca) ya organizadas las habitaciones dejamos las maletas, colocamos la comida y a cambiarnos, ya que estaba organizada una salida en bici : (Esponella-Banyoles-Serinya-Besalu-Queixas-Esponella) 40 kms que hicimos en grupo y todos juntos, al principio nos animamos en marcar un ritmo alegre, pero nos íbamos parando en los desvíos, fue una ruta divertida, llegamos a casa y nos sentamos en la terraza mientras, Susana nos preparo un té (buaahh que bueno) Como lo echo de menos snif snif después de un poco de relax, nos fuimos a duchar, unos ponían la mesa, otros hacían la comida, vamos todo súper organizado, después de la sobremesa y de comentar diferentes temas, nos preparamos para ir al Estany de Banyoles donde debíamos de correr entre (6-12 km), en esta ocasión temía por el dolor que me podía ocasionar la mordedura, pero a medida que iban pasando los km me sentía mas cómoda corriendo, excepto cada vez que pasaban los perros sueltos sin correa (pero no hay una ley que obliga a llevarlos con correa?) cada uno tenía un ritmo diferente, pero en todo momento estaba Sarai pendiente de mi, en subir o bajar el ritmo para que yo fuera más cómoda, Gracias Pinkgirl A su vez, también Carlos iba parando y observando mi estado, me dolía bastante pero finalicé mi entreno con 8 km, mientras esperábamos a los demás aprovechamos para realizar los estiramientos, y de nuevo nos dirijimos a la casa, donde tras la merecida ducha y la tertulia, organizamos la cena y zas todo listo para una gran velada, llena de historias, experiencias y algún cotilleo que otro je je … Aqui otro gran momento donde compartimos algun secreto(momento salsa rosa), somos tantos los componentes de RW, que es imposible que no haya alguna atraccion fisica, asi que fué el momento (Umm pues a mi me pone....Motorsol,buahhh).. Aunque no solo las chicas teniamos nuestro momento cotilleo, ya que en la guardilla, se cocian temas interesantes y algún que otro sonido sospechoso, guas guas..Estos chicos si que tienen peligro y eso que la fama la tenia Sarai...Ains que equivocados estábamos... La verdad me sentía satisfecha pues no las tenía todas conmigo y pude hacer completo el entreno, aquí nos despedimos ya que al día siguiente estaba programado un entreno en ayunas y luego bici mas nadar…   Aquí tuvimos una grata sorpresa, Marc Hurtado nuestro Trainer, vino a vernos y con sorpresa, pues nos trago unos buñuelos y unos espárragos que recogió en el campo..Y sabeis quien se los comio...Pues las chicas rw, en una merecida tortilla....                                          se quedó a cenar con nosotros y comezó a relatarnos alguna que otra historia de triathletas con traje de cuero y látigoooo.. y Joan, como siempre atento para que no nos faltara de nada. Observar la cara de sorpresa y de atención, mientras escuchabamos a nuestro mentor...ja ja ja   Sábado  7 Abril Suena el despertador y a pesar de la pereza, nos levantamos para cumplir con el programa asignado, así que allí estábamos todos preparados para correr 40’ y lo bien que sienta, sobretodo cuando llegamos para prepararnos desayuno : (cereales,yogurt,fruta,galletas,embutido,Nutella) variedad para todos y una vez cargadas las energías nos preparamos para la ruta de bici, donde Sarai acortaría para no realizar tantos kms: (Os comento un poco, esta chica hace 4 días que se ha iniciado en  bici de carretera, con tan solo 2 dias, fue capaz de manejar los cambios, la frenada, la postura de la bici y eso que era la primera vez que iba con las calas, eso es un factor más añadido, pero sin embargo superó dia a dia, los entrenos, su ilusión y su fuerza, hicieron que superara cualquier adversidad ...lo máximo que había rodado habia sido hasta Mataró y todo llano, así que tiene doble mérito el esfuerzo y las ganas que ha dedicado en superarse día a día).. A pesar de esa sonrisa que caracteriza a la pinkgirl, en esta ocasión sufrió mucho, para combatir y superar una subida bastante complicada, pero consiguió realizarla y aun así tenía fuerzas para dejarme cortada, pues intenté animarla, ya que admiro su fortaleza al superar la ruta y que me dijo: Me vas a comer el ..... en tres tiempos y encima te voy a marcar los cambios de ritmo..Guas guas guas En esta ocasión la ruta habia subido de nivel un total de 97 km: (Esponella-Queixas-Besalu-Sant Joan les Fonts-Olot-Santa Pau-Mieres-Banyoles-Esponella), un recorrido precioso y a su vez duro por ser un rompe piernas, pero mereció la pena hacerlo, ya que el tiempo se nos echaba encima y no teníamos comida,  empezamos a apretar un poco el ritmo, incluso el último tramo, donde se quedaron esperando algunos compañeros, otros decidimos adelantarnos, para ganar tiempo y ahi fué donde nos  marcarnos una series bufff..(Verdad Pevo?) Al llegar a la casa Carlos, Sarai, Pevo y Alberto fueron a comprar, mientras los demás cayeron KO en el sofá ja ja, así que puse la mesa, recogí el lavavajillas, tosté pan, preparé embutido..etc hasta que llegaron y acabamos de hacer la comida, Edu comenzó a trinchar las hortalizas, Susana a preparar los condimentos.. estábamos comiendo a las 16 de la tarde (Estos eran los mejores momentos, donde un Joan Boada, nos tenía intrigados con su gran historia, sobre cocodrilos, búfalos y un cuchillo buuuu) Las sobremesas eran de lo mas entretenidas, aquí se daba lugar a varias experiencias deportivas y personales y ello, hacía que conocieramos un poco más de nosotros mismos, al estar de vacaciones,  no existía el estrés, ni las prisas, cada uno era libre de hacer aquello que le apetececiera en cada momento, pero a pesar de ser tan diferentes, todos coincidiamos en que el estar unidos y juntos era lo más divertido. La previsión era ir a nadar pero empezó a llover y la pereza nos pudo, así que nos quedamos conversando, cada vez estabamos mas unidos y compenetrados, es increíble la predisposición y las ganas de pasarlo bien, añadido al deporte, hace que la unión sea especial… Hoy cenábamos fuera ya que mañana era la etapa reina y teníamos que cargar energía, claro está no sin antes ir a ver el Barça y luego a una pizzería (la familia Fores, me recomendó una pero estaba cerrada) cenamos y  regresamos  a la casa.. En esta ocasión comentamos quien iba hacer la etapa reina y que opciones y/o alternativas habían, algunos no querían hacer 130 km de la ruta ya que quedaron algo agotados por la ruta anterior, sin concretar nada al final decidimos ir a dormir y ya acabaríamos de concretar la ruta que realizaríamos el domingo. Domingo 8 AbrilAl final decidimos acortar la ruta y realizarla desde Medinya donde, podriamos realizar un tramo junto a los demas compañeros y luego desviarnos para subir a Calonge y el puerto de Romanya, la salida larga la realizabamos Carlos, Pevo y yo, en cambio Frank,Joan,Angel,Edu fueron hasta Monells y realizaron 60 Km, Sarai, Susana y Alberto hicieron la ruta anterior pero en este caso Sarai quería superarse y consiguió hacer 80 km, así que dejaron a Susana en la casa, dado que arrastraba un fuerte dolor de espalda  y Sarai junto Alberto superaron el reto marcado… Nosotros  al final conseguimos nuestro reto marcado: Personalmente, fué una ruta increible donde pusimos al límite el dolor de mi pierna, mientras superabamos las subidas y escuchábamos comentarios del tipo: Eh que esto es una subida, donde vais tan rapido, je je..Entre eso y los constantes ánimos de Pevo y Carlos hicieron que olvidara el dolor y superara la ruta sin problema, desde aquí mi gran admiración tambien a Pevo..  (Medinya-Cervia-Sant Jordi-Colomers-Verges-Ultramort-Parlava-Corça-Monells-Sant Sadurmi-La Bisbal-Calonge-Romanyà-Llagostera-Cassa-Quart-Girona-Sant Julia de Ramis-Medinya) una ruta increíble por su dureza y por la belleza del recorrido, subir Romanya fue espectacular y no os quiero contar la bajada je je…Llegamos a la casa y ya estaba todo a punto para comer…Sarai apenas podía moverse, había superado su objetivo pero a que precio je je… Empezamos a comer cuando Harriet (llego superando los 50kms corriendo) buf increíble esta chica, aquí todos y cada uno de los componentes demostró en todo momento que los límites los marcamos nosotros… Imaginar la poca seriedad que había en la casa, no paramos de reír, de hablar y descubrir facetas de otras personas que ignorábamos, al final tanta charla nos hizo activarnos y nos fuimos nada más y nada menos que a la Escala (para tomar una cerveza ehh) buahh ese recorrido fue el no va más, risas y más risas en el coche, al llegar a la Escala fuimos por el paseo y entre chorradas varias con los cascos de las tiendas  y las continuas bromas, por fin paramos a tomar algo en una cervecería muy original…Madre mia como estaba el camarero eh, chicas??? Momentos especiales Buahhhhhhhhhhhhhhhhh Fotos, bromas y regresamos a casa, el regreso en el coche fue diferente, espectacular, divertido, de locura era como si retrocedieramos en el tiempo y teníamos 18 años, bailando saltando buaa difícil de explicar, cenamos y bla bla, aquí ya empezamos a estar mas nostálgicos pues mañana era nuestro último día... Lunes 9 Abril Hoy tocaba entreno en ayunas, pero apenas tenía fuerza para levantarme y visto lo visto en el día anterior con la bici, pensé que tampoco hoy querrían hacer mucho, así que me levanté a las 8 donde la gran mayoría completo el entreno, desayunamos y de nuevo, se hicieron dos grupos, una salida light para estirar piernas con parada de desayuno y otra de 60 km con una subida de 14 km con rampas 11%, aquí Edu, Carlos y una servidora, decidimos ir al puerto, yo me levanté con mucho dolor en la piernas pero igualmente pensé, va solo son 14 km duros, así que vamos a ello... (Esponella-Banyoles-Rocacorba-Banyoles-Esponella) Menuda subida, dios que ganas tenia que se acabaran esas rampas, apenas me quedaban fuerzas para superarlas, pero ya me conocéis, apretando hasta el final de regreso a la casa les comenté de parar a comer algo, pero comentamos de hacerlo en la casa con todos, cuál fue nuestra sorpresa que no había nadie y al rato llegaron, y habían parado a desayunar buahhhh, así que decidimos comer algo antes de preparar maletas, ducha   PD: Sin palabras, la verdad no se como expresar la calidad humana que hay en RW Bcn, el objetivo no es subir a un pódium ni ser el mejor del grupo, el objetivo es superar cada reto que te marcas y sonreír mientras lo realizas, pues la esencia de este club esta en el camino que recorremos en cada momento hasta que llegamos a nuestra carrera, nuestro reto, nuestro SUEÑO. Lo único que pido, es que nunca nunca perdamos la esencia que caracteriza a este gran club, formado por Frank, Karim y Marc.. Ah la evolución de la mordedura, va mejorando, debo tener mucha paciencia y dejar a un lado el correr y el nadar...........

26 MAR 2012 | 11:33 PM

Este año le estoy cogiendo el gusto a las marchas cicloturistas, así que me apunte a Terres de Vi i Cavas, que se realizaba en Villafranca del Penedés y como mis suegros viven cerca, aprovechábamos la cursa para ir a verlos.. Lo que ocurre que esta semana, apenas he podido coger la bici, vamos mejor dicho no la he cogido nada, el viernes Carlos de Amos ( Amigo de Badabaggio) me comento de hacer una tirada larga y yo como tenia mono de bici no lo dude ni un instante y quedamos en la estación de San Adrian a las 7:30, mientras comentábamos varios temas, me di cuenta que estábamos subiendo a un ritmo más que alegre y eso me gusto, ya que las sensaciones fueron muy positivas y  con la tontería : N-II, Carretera de Mata,Pollastre,Collsacreu,Sant Celoni, Olzinelles, Hostalrich,Blanes,Malgrat,Pineda,Calella….etc. hasta casa 160 kms media 27 buff. El sábado el entreno era muy suave, dado que mis compañeros de Runnersworld corrían la Maratón de Barcelona, así que ellos rodaron 5 Km a un ritmo tranquilo y los que no corríamos la maratón decidimos hacer 10 Km a ritmo suave y así hice.  Llegamos a casa y organizamos todo para irnos a Tarragona, me empecé a encontrar mal, debilidad, dolor de cabeza y un poco mareada, pero no le di importancia ya que Carlos se encontraba fatal, con dolor en el estomago y cada vez estaba mas pálido, así que mi malestar se corto de repente para atenderlo a el, tras insistir en llevarlo a urgencias al final lo conseguí ( imaginar cada día en el hospital y hoy sábado de nuevo en la clinica ) llegamos a urgencias y hable con una compañera, el tiempo de espera no fue excesivo, al realizarle la exploración, conjuntamente con una placa  y una analítica el doctor le diagnostico gastritis con posible gastroenteris, pensé que le pincharían primperan y buscapina, pero cuál fue mi sorpresa que le pusieron una vía y le pasaron la medicación, eso duraba más de 1 hora y como tenía el coche en el parking con las bicis y me estaba mareando, decidí irme a casa mientras le pasaban la medicación, al rato me fui de nuevo al hospital donde Carlos ya parecía otro, le había cambiado la cara ya estaba como nuevo y yo sin embargo peor, pero no le di importancia..   Llegamos a Tarragona y pasadas las 21:00 decidí irme a dormir pues no me sentía bien y preferí descansar ya que a las 5:40 debíamos estar en pie, para afrontar esta altimetria Ambos pasamos mala noche, con fiebre, sudoración, malestar y al sonar el despertador, apenas tenía fuerzas para levantarme, vamos que pensé en no ir a la cursa, pero Carlos se había levantado, así que hice el esfuerzo y me levante, al ir al wc las piernas me temblaban y el pijama estaba chof..Desayunamos y nos fuimos dirección al Pabellón de Villafranca, donde se hacia la entrega de dorsal a 6:30, nosotros llegamos  a las 6:50 recogimos el dorsal y nos fuimos al coche, donde me quede dormida hasta 7:30, donde Carlos me comento de prepararnos, antes fuimos al baño, que un poco mas y no puedo salir del, menuda descomposición, buff en ese momento pensé, niña vas a sufrir… Empezamos a calentar un poco por la carretera,  pues hacia muchísimo frio y yo que tenía el cuerpo raro, empezaba a respirarse el ambiente de cursa y por suerte muchas féminas, nos fuimos a la salida y allí esperamos hasta que se dio la salida, la cual se retraso unos 20’, así que a las 8:20 calamos las zapatillas y se dio inicio a la carrera, la salida era neutralizada , aun así el ritmo del pelotón era bastante alegre rodábamos a 42 kms, hasta que empezamos a subir por el Alt de Font-Rubi, pasamos por Sant Marti Sarroca, La Bleda, Les Conilleres, Can Margarit, San Jaume dels Domenys y ahora nos tocaba enfrentarnos al primer puerto de las Ventosas. Donde el grupo de cabeza ya empezó a alejarse y se fueron formando varios grupos, yo intentaba que mis piernas reaccionaran, al menos que no sintieran el insoportable dolor que estaba teniendo, pues apenas llevábamos 60 kms y el dolor no cesaba, no tenía fuerzas y para colmo me empezó un dolor agudo en el estomago que hizo que vomitara un par de veces, buf demasiado sufrimiento, no entendía como podía costarme tanto esa subida si estos días estaba genial, aun así sigue forzando las piernas, le pregunte a Carlos como se sentía él, y me comento que estaba bien, algo débil pero que iba haciendo,  la subida era espectacular, ya que íbamos viendo todo lo que habíamos subido,  una vez arriba había un avituallamiento y le comente a Carlos de parar en el siguiente, seguimos rodando y en la bajada ya empezaba a encontrarme algo mejor, el dolor continuaba pero la bajada hizo que las piernas se descargaran un poco, al llegar a Can Ferrer le pregunte: - Carlos donde estaba el punto donde te pasaban a la corta -Lo acabamos de pasar, era en el avituallamiento donde podías hacer la larga o la corta, pero si quieres podemos volver -Como, no no, yo he querido hacer los 142 kms y así hare, eso sí cuando acabemos llévame al hospital.. Buf, por un momento pensé en dar la vuelta y hacer la corta, la verdad que pensaba que en cualquier momento me iba a caer a la cuneta, intente no pensar en el dolor, ni en el malestar de barriga (dicen que el poder de la mente es infinito) así que mejor no pensar en lo mal que me encontraba y pensemos en positivo ( Si la acabo, ya estaré contenta)... Continuamos dirección Can Ferrer, Vila rodona, Aigua Múrcia, Santes Creus y Les pobles, todo este trayecto era bastante llano y cogí un grupo que tenía delante que marcaba un buen ritmo, fuimos rondando buena parte juntos y encima iba haciendo relevos, para que no pensaran que iba chupando rueda, eso me pasaba factura cuando venia algún repecho, pues las fuerzas me las había dejado llevando al grupo, ahora tocaba sacar fuerzas de donde no las había, pues teníamos que subir el Alt de les Torretes, poco a poco fui cogiendo mi ritmo y aunque las piernas no reaccionaban como yo quisiera, me conforme con superar dicho puerto 11 kms, cuando llegue al final del puerto pare en el avituallamiento como nunca lo he hecho, me bebí desesperadamente dos vasos de acuarios y me tome una barrita de manzana, intente reponerme…Lo cómico fue ver a Carlos como estaba preparado para salir ( ya que el alucino, cuando vio que me tome con mucha calma esa parada).. Empezamos a bajar, aquí se unió una chica y siguió mi trazada, al llegar de nuevo a la subida, se puso a mi lado y me felicito por lo bien que bajaba (al parecer está en un club de carretera y es bastante buena) je je que orgullo, no!! pero aun faltaba el Alt de Llacuna, un verdadero rompe piernas con algunas rampas que te ponían las piernas firmes ( yo como las tenia de todas formas, menos firmes, ya podéis imaginar) fue un rompe piernas total y se me hizo muy duro y pesado, aquí coincidimos con un grupo de Mastercas ( ciclistas de Badalona), dijeron que lo más duro ya había pasado, pero la verdad ya empezaba a flaquear y cada vez más, mi intención era hacerla en 5h15 aproximadamente y el tiempo no corría mucho a nuestro favor, aunque mirando el rutometro que nos había dado la organización, llegamos a los untos a la hora exacta marcada, añadiendo los 20’ de retraso en la salida, ahora ya quedaba lo más fácil, bajada hasta llegar al Alt de Font de Rubi y acabábamos, así que aquí saque el último cartucho que me quedaba, empecé a apretar los dientes y saque fuerzas y mas fuerzas, pero Carlos se quedaba atrás, afloje en la bajada para que ambos subiéramos juntos la Font Rubi, aquí mi ritmo fue muy bueno pero ya acabábamos, hicimos la bajada bastante rápida pasando por meta con un tiempo de 5:40’ con una media de 25 y con la satisfacción de haberla acabado a pesar de nuestro mal estado, fuimos a recoger los obsequios.. La ruta increíble, dura y con unos paisajes preciosos, cuando subíamos por los puertos y una organización digna y controlada en todo momento. PD: La verdad que me hubiera gustado poder dar más de lo que di, era una cursa dura pero estando bien, la hubiera disfrutado mucho y en esta ocasión tengo que decir que he sufrido, pero tenía clarísimo que tenía que seguir, mis compañeros estaban sufriendo en la maratón y no por ello iban a retirarse, así que tenía que poner al límite mi capacidad..Y la supere.. Sobretodo no quiero dejar pasar la oportunidad de felicitar a los componentes de mi Club Runnersworld, por participar y cumplir con el objetivo marcado, FELICIDADES

11 MAR 2012 | 8:21 PM

  IR O NO IR (ESTE ERA MI GRAN DILEMA) Este fin de semana, se daba inicio el calendario de Copa Catalana y que mejor comienzo que el circuito de Banyoles, donde viene la cream de cream, profesionales de alto prestigio como pueden ser corredoras que han ganado en Copa del Mundo, al ser un circuito exigente lleno de subidas explosivas, bajadas técnicas, vamos un recorrido bastante completo para ser 7 kms, pero son agonizantes, crees que recuperas pulsaciones en las bajadas, pero incluso bajando el corazón lo llevas a cien por hora, por la técnica de la trialera, explosivo es poco..Así que suelen venir muchos equipos extranjeros para calentar los motores previos a la carrera de Copa del Mundo, asi que cada año el nivel es increíble y tan solo por el ambiente que se respira merece la pena ir… Pero mi dilema no era el ir, sino el disputar dicha carrera, llevo 3 años compitiendo en Rally y después de sufrir una lesión en el mes Mayo, decidí apartarme del Rally y iniciarme en tritahlon, así que estoy entrenando para ello, correr, nadar y bici de carretera, de hecho hacia más de 2 meses que no cogía la BTT, así que imaginar mi dilema, sabía que iba a sufrir muchísimo y mas sin tener un entrenamiento adecuado para ello. Pero por otro lado, pensaba que si tenía que ir para la presentación del equipo, pues ya que estaba allí, pues date el calentón y corre, en fin era una lucha interior, que acabaría decidiendo el día de antes.   Sábado 10 Marzo Como viene siendo habitual desde el mes de Noviembre, acudí al entreno con mi Club de Runnersword, donde me estoy preparando para coger mi punto de forma a finales de Mayo, donde disputare mi primer Triatlón, así que los sábados salimos a correr unos 10-12 Km con cambios de ritmo, series etc… El día anunciaba que sería caluroso, así que iniciamos el rodaje por el paseo de playa dirección al Vela, donde el ritmo era bastante alegre, por suerte mi molestia en la rodilla había desaparecido, así que estaba súper motivada, aunque no quería forzar mucho, por si me daba ir a correr a Banyoles ( sinceramente eso lo piensas, pero luego vas a tope) Karim (nuestro Trainer) r nos dijo que haríamos 11 series progresivas, buff y así hicimos, buaa iba en la última muerta, recuperamos el ritmo y al final aleee pequeño sprint con Maite ja ja, me encantan estos entrenos, este club y cada uno de sus componentes, nos cambiamos y nos vamos a desayunar y celebrar el cumpleaños de Marc Hurtado ( Trainer) y gran atleta… Y ahora que tocaba, pues ir a ver el circuito a Banyoles, si si, venga..Llegamos a Banyoles donde ya había gente conocida, reconociendo el circuito, estaba nerviosa y cuanto antes empezara a rodar mejor, empezamos dando una vuelta con un ritmo tranquilo, me iba parando bastante amenudeo pues el sensor no me funcionaba y en una de las bajadas Carlos sin querer paro de golpe y me golpee todo el…dios que daño, estuve toda la vuelta con dolor, buff, al terminar la primera vuelta, le comento a Carlos: -Buff no me acordaba de lo duro que era esto El terreno muy muy seco y si no asegurabas en las bajadas técnicas, tenias caída seguro, es mas en alguna subida era imposible pedalear ya que te patinaba la rueda, buff después del análisis, decidí darme un calentón y hacer una segunda vuelta a mayor ritmo, donde la verdad me encontré mejor, así que antes de que me arrepintiera decidí ir a buscar el dorsal, allí me encontré con las niñas Laia y Judith Fores, donde aprovechamos para charlar un poco, con Balsells, Carol etc.. Vamos el ambientillo…Regresamos a casa y a descansar y prepararlo todo para la carrera.. Cenamos pizza ( je je) pero en esta ocasión no se si por los nervios o por un conjunto de emociones, no me sentó nada bien y en menos 30 tuve que vomitarla toda, umm que mal rato, me acosté y me quede ko.. Domingo 11 Sin sonar el despertador, me levanto de la cama a las 6h, me dispongo a desayunar mis cereales con avena y un café, me arreglo no sin antes pasar por wc, buff en serio no lo entiendo, estoy súper nerviosa, con el dolor en la boca del estomago y eso que no voy a disputar tan solo a darme un calentón y ya está, sin presión, sin tiempos, tan solo salir y disfrutar, pero aun así, no puedo controlar este malestar, pasamos a recoger a mi fiel fan y seguidora mi mama y de allí, nos vamos al punto de encuentro donde hemos quedado todo el equipo, saludos ,besos y alee a poner gasolina, donde de nuevo tengo que ir al wc, pues vamos bien… Llegamos a Banyoles, sacamos los bártulos y nos vamos a nuestro box, dios que frio hace, acompañamos a los compis a que recojan los dorsales y aprovecho de nuevo para ir wc, al salir les comento a los compañeros de hacer la presentación del equipo cuanto antes, así tendríamos tiempo de calentar un poco antes de la carrera y así hicimos: Ahora toca calentar, carretera para arriba, carretera para abajo, realizando algún cambio de ritmo, a escasos minutos nos llaman para parrilla, en esta ocasión no tengo top ten así que salgo de las ultimas, saludo a las compañeras y anda SORPRESA AdaySanti (http://salutirauxa.blogspot.com/), nos saludamos, me desean suerte y empieza la cuenta atrás 5’-4’-3’-2’-1’ PIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII   salgo bastante bien las piernas funcionan, aguanto el pelotón eso me anima y hago un pequeño salto con la bici, Crackkkkkkk, nooo el sillín, dios que no se rompa que esto acaba de empezar, me rallo un poco por miedo de no poder continuar la carrera por culpa del sillín ( el sillín que llevo es de carretera, me lo regalo la jefa y para sacarle partido me lo puse en la BTT) hace bastante ruido y eso repercute a mi concentración pues voy bastante tensa, empiezo avanzando posiciones sobre todo en las bajadas donde la técnica se me da bastante bien, cuando llegan los repechos explosivos de subida y cambio al piñón grande la cadena se cae hacia adentro, mier…bajo de la bici y sin ponerme nerviosa intento sacar la cadena de entre el bule y los piñones, eso me hace perder tiempo y me adelanta bastante gente, continuo con mi ritmo, es agónico y desesperante pues ya están los máster 30, los junior , máster 40 etc imaginar la tensión y la agonía del momento, paso por meta, animo a Eva una fémina que se ha animado a competir, continuamos con un ritmo más alegre, vamos avanzando gente y de nuevo se cae la cadena hacia dentro, nooo me bajó y en esta ocasión me resulta más complicado sacarla, no fuerzo ya que puedo romperla, al final consigo colocarla, pero volver a coger el ritmo me cuesta cada vez mas y mas, me pasa Domingo ( corredor de Morenito) me dice que le siga y en ese momento pasamos por un montículo donde me revienta la rueda delantera y me provoca una caída, NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO… Por favor yo quiero acabarla, no quiero retirarme, en ese momento pasan muchas cosas por mi cabeza, rabia, impotencia, ganas de llorar y más cuando ves que te pasa todo el mundo, pero aun así no me doy por vencida, intento con un botellín reparar la rueda y que al menos  aguante esta segunda vuelta, aun quedan dos más, pero por favor no quiero retirarme, logro hinchar la rueda, el chico de la organización me comenta que no me aguantara, pero yo continuo    veo a la primera fémina y decido bajar el ritmo así me adelanta y al doblarme no tengo que hacer las 4 vueltas, en el momento que decidí adelantarme es en la trialera donde pierdo la trazada y salgo volando ( tengo las piernas solladas) pero por suerte se caer y me levanto rápido, paso por meta y me paro en el avituallamiento, le comento lo sucedido con la rueda, digo de retirarme, me bebo el bidón miro a mis compañeros cojo el otro bidón y decido continuar, que narices voy a puntuar… Así que realizo la última vuelta sin nervios, asegurando y disfrutando del circuito, así que al final paso por meta con 1:36 , con 22km y puntuando para el equipo… PD: Las conclusiones siempre deben ser positivas, tal vez si no hubiera tenido dichos percances tendría mejor sabor de boca, pues reconozco que me exijo demasiado y que no estaba a la altura ni preparada para disputar la carrera, pero aun así estoy satisfecha por haber tenido el valor de acabarla…Lo que cuenta es la experiencia y lo que te llena en cada momento, yo hoy por hoy tengo que reconocer que me gusta la BTT pero no me gusta la agonía de los circuitos, prefiero tiradas largas, donde puedo coger mi ritmo, sin presión de la gente tan solo la tuya por superarte, así que me despido del Rally, pero nunca del deporte… Antetodo dar las gracias en especial a mis grandes compañeros de fatigas y a todas aquellas personas, que siguen apoyandome, aun sabiendo que soy una mas...GRACIAS                       

04 ENE 2012 | 8:37 PM

Pues alargo la siesta y los entrenos. A tres semanas para la primera carrera mi estado de forma no llega todavía ni a la mitad de como quiero estar, continúo con el gym dos días y 6 horas de bici a la semana mas o menos.

06 DIC 2011 | 8:19 PM

Es que es lo mejor el entrenar sin obligaciones y siempre a sensaciones, completando la semana tanto de gym como de dar pedales el motor va cojiendo caballos y ya hay ganas de meterse en alguna marcha y ver como estamos.En cuanto a la bici de mtb he tenido que volver a mi vieja epic de 13kg. ya que la orbea Alma la he partido por debajo de la tija, esperemos que la garantía cumpla.Salida del domingo con el equipo.

25 NOV 2011 | 7:42 PM

Ni la mitad de lo que el año pasado estaba entrenando por esta época y los objetivos son los mismos que el año pasado, de tres días de gym a dos, de cuatro días de de bici a tres y no llegando dos de ellas a las dos horas. Creo que para carreras de hora y madia de un día no hace falta mas.

17 NOV 2011 | 8:04 PM

Otro año mas preparando la pretemporada del que creo que va ser el mejor año desde que estoy corriendo ya que los objetivos han cambiado, no espero ni hacerlo mejor ni peor simplemente disfrutar de las carreras y tener claro que no es todo bici y tener claro donde estamos.En cuanto a los entrenos nadie mejor que yo para ser mi entrenador ya que sabré como me encontraré después de trabajar si salir o ir a casa a descansar. Si funciona bien y sino también.Esta es mi segunda semana de la cual dos días de gym. martes y jueves, miércoles y sábados de mtb. y domingo sin madrugar na de na crrt.En dos semanas:4 horas de gym.9 horas de mtb.1:30 horas de crrt.Open comunidada Valenciana, Elche 2009. Con un poco de barro.

23 OCT 2011 | 2:17 PM

Tras 25 días sin tocar la bici y descuidándome en todos los aspectos vuelvo ilusionado y con ganas de que comience el tema.

06 OCT 2011 | 5:48 PM

Termino la temporada fundío, el motor sin caballaje, un poco aborrecio de la bici y sin ganas de salir y sin saber que hacer el año que viene, eso si estoy mas feliz que nunca, no todo es bici y entrenos.De 54kg. he pasado a 56,5kg en 12 días sin bici y subiendo, ¿llegaré a los 60kg.? ojalá.....

30 ABR 2012 | 2:56 PM

Etienne y Eric. Eric y Etienne. Belgas. Son dos de los nuestros. Grandes viajeros. Ciclistas fuertes que aman la montaña, gente apasionada que luchó el año pasado por conseguir finalizar el reto de su vida. Y ambos lo consiguieron.Imaginad que os planteáis un desafío monumental. Una empresa cuya ejecución os puede llevar toda la vida. No sé, leer toda la obra de los premios Nobel de Literatura, coleccionar todas las monedas del mundo, dibujar vuestro árbol genealógico remontándoos hasta la Edad Media o subir todos los 8.000 del planeta (ya nos vamos acercando), o completar el reto BIG, aquel que consiste en ascender en bicicleta las 1.000 subidas que contiene la Superlista y que incluye las subidas más duras y más hermosas de todo el mundo.Hace más de 25 años alguien fue capaz de imaginar esa idea, el también belga Daniel Gobert. Y hace muy poco, este año 2011, dos personas, casi de forma simultánea, han sido capaces de finalizarla con éxito. Es un reto de tal magnitud que se me hace difícil hacerme a la idea.Una pasión tan descomunal como la de ellos por la cicloescalada sólo puede entenderse desde un lugar llano donde se mitifican las montañas. Por eso el BIG también nació en Bélgica. Por eso de los más de 4200 miembros del reto (a mes de Mayo de 2012), más de 1100 son holandeses. Algo que les es tan lejano les resulta obsesivamente sugerente.¿Cómo empezaron en esto del BIG? “Sería el año 1988, me inscribí a la Vuelta a Escandinavia, quería descubrir otros horizontes más allá de las carreteras francesas. Ese viaje fue organizado por un tal Daniel Gobert, el creador del BIG”, cuenta Etienne Mayeur . El caso de Eric Lucas no fue muy diferente: “Para celebrar el final de mis estudios, decidí tomar parte en un ruta transpirenaica organizada por un club ciclista de Namur. Allí conocí a Daniel Gobert en el año 1986. Por tanto no descubrí el BIG, ¡estaba en el redil antes de su nacimiento!”Bajo mi punto de vista ¿qué es fundamental para formar parte del reto? Obviamente ser un gran aficionado a subir montañas con la bicicleta. Pero más allá de esa respuesta trivial, básicamente hay suficiente con ser un soñador. Un aventurero. Tener ganas de viajar, conocer mundo, realidades diferentes. Tener una ilusión. Estar siempre planeando tus próximos viajes, buscando en los mapas los objetos de tu deseo. Pero lo bonito de esto es que cualquiera puede afiliarse, todo el mundo es bienvenido a este club de soñadores.En una reciente encuesta a los miembros del reto BIG, los dos principales inconvenientes para poder añadir más subidas a la lista de logros personales, son el tiempo y el dinero. Pero no os penséis que es un reto de gente adinerada. En absoluto. Los encuentros anuales de los miembros del BIG son una clara muestra de ello. En estos encuentros no se ven grandes bicicletas ni el material más moderno. Hay absolutamente de todo, desde ciclistas de alforja acostumbrados a grandes rutas con su tienda de campaña encima, hasta aventureros con su caravana, pasando por ciclodeportistas más competitivos. Los encuentros del BIG se acostumbran a celebrar en albergues de juventud y con una austeridad absoluta. Se trata mayoritariamente de gente muy viajera eso sí, pero que en sus viajes no necesita más que... su bici y las montañas. Es cierto que hay subidas realmente remotas (cada vez que pienso que tendré que ir al Cabo Norte-BIG n.8, me entra una mezcla de pereza, ansiedad y ganas), y que hay 50 subidas en los países escandinavos y 50 más en la Europa del Este, pero se trata más de una cuestión de aventura que una cuestión de dinero.Imagino a cualquiera de nosotros en su primer viaje a los Pirineos, y después de una semana machacándose por las montañas, apuntarse al reto BIG y descubrir que sólo lleva 7 ó 10 BIGs. Es fácil que cunda el desánimo al pensar que tiene que hacer 100 veces eso para conseguir el reto. Pero lo mágico que tiene subir montañas es que te engancha de una manera que no puedes evitar y cada vez quieres más y más, y quieres que sean diferentes.La vida de Etienne Mayeur está marcada por la muerte de su padre, la persona que le inició en el mundo de la bicicleta. Raymond Mayeur murió de forma inesperada el año 1993 y desde entonces Etienne prometió acabar el reto en homenaje a él. Una de las mayores satisfacciones de haber conseguido llegar al número 1000 de subidas conseguidas es haber cumplido su promesa. Eric por su parte es profesor de Ciencias Sociales y ha vivido 12 años en Túnez e Israel, lo que frenó temporalmente su carrera en busca de las 1000 subidas.Aquí en España ya somos más de 280 locos que nos hemos inscrito al desafío (¿te apuntas? http://www.challenge-big.eu/ ). Y cada uno en la medida de sus posibilidades buscamos nuestros pequeños retos hasta que algún día podamos decir que ya hemos hecho todo el trabajo. Luchamos por ser el primero en conseguir las subidas de la Península Ibérica, luchamos por entrar en el top 10 del país, luchamos por estar arriba en la clasificación de la subidas conseguidas el año en curso...Y tenemos un pionero en este tipo de subidas que ya ha sumado más de 500, es Frederic Rafols, un aventurero que ha hecho cosas tan singulares que ha publicado ya varios libros sobre subidas en bicicleta. Yo pronostico que puede ser el primero de nuestro estado en conseguirlo. Él me dice que no… Muy cerca de él está su compañera Núria Escuer con 482 que además es la primera mujer de las más de 160 inscritas, por delante de ciclistas como Jeannie Longo o Maria Cannis. Entre los hombres también hay miembros del BIG tan prestigiosos como los exprofesionales Kut Van de Wouwer, Michael Boogerd o nuestros Eduardo Chozas y Carlos Sastre.Dicen los libros de crecimiento personal que la meta es el camino en sí mismo, no el destino. Qué gran verdad. Y el desafío BIG es un buen ejemplo. La organización del BIG ha entregado un pequeño recordatorio a los ganadores para celebrar la consecución de las 1000 subidas. Pero cualquiera puede entender que esa no es la recompensa que buscaba ninguno de ellos. La verdadera recompensa es el recuerdo de todos los kilómetros hechos sobre la bici, y también en el coche. El recuerdo de haber coronado tantas y tantas subidas, algunas identificadas con su cartel, otras sin identificar. Unas perfectamente señalizadas desde la base, otras que ha habido que descubrir con los mapas topográficos del país correspondiente. Nada menos que 45 países y 5 continentes sobre los que han tenido que pedalear.Un dato interesante y muy curioso, para los que catalogamos las subidas y siempre estamos comparándolas. Preguntados los dos belgas sobre las subidas más duras que han hecho, se produce una extraña coincidencia puesto los dos señalan el Passo del Telegrafo (o Punta Veleno, recientemente inaugurada para el ciclismo profesional en el Giro del Trentino) en Italia y el Oschenik See en Austria como las más duras que han subido. Eric añade el Angliru a esa lista personal de reyes de la dureza. Ya lo sabéis, ellos saben de qué hablan...La pequeña carrera por conseguir ser el primero en terminar la ganó Etienne Mayeur el día 9 de Septiembre de 2011 al subir el Alpe di Neggia, en la Suiza de habla italiana, en compañía de otro miembro ilustre del Big, Jules Dejace.Eric no toma su segunda posición como una derrota “Según mi lógica, yo soy el primero en terminar mis 1000 BIGs. Nadie ha subido ninguno por mí”. Esa frase resume el espíritu poco competitivo que se respira en esta asociación. El orgullo por haber sido capaz de finalizar es más que suficiente.Etienne y Eric asumen algunos trabajos en el reto BIG, están implicados en su organización. Etienne es el encargado de la zona 12 (50 subidas libres que hay que hacer fuera de Europa: en Africa, America del Norte, América del Sur, Asia y Oceanía, 10 en cada continente). Eric tiene a su cargo otra tarea, el grupo para filtrar nuevos BIGs, y de comprobar la coherencia de la lista, puesto que si bien se trata de una lista cerrada de subidas, se producen pequeñas modificaciones en función del deterioro de algunas carreteras, o la prohibición de la circulación de bicis en algunas otras.Eric y Etienne. Etienne y Eric. Siento mucha envidia sana. Admiro lo que han hecho. Quisiera haber vivido y viajado todo lo que ellos. Pero al mismo tiempo no deja de causarme una cierta angustia imaginarlos ya sin un objetivo. Algo que les ha mantenido vivos todos estos años.“¿A partir de ahora? Mi futuro ciclista es un interrogante. Está claro que nunca más voy a asumir un reto parecido, pero no me imagino sin hacer nada, si no subiría los muros... de mi casa.” Dice Etienne. Eric dice “Yo iba en bicicleta antes del BIG, he practicado mucha bicicleta de montaña durante el BIG y habrá una vida deportiva después del BIG. Además, en 2011 he descubierto algunos futuros BIGs en la República Checa y sobre unas 50 subidas danesas. En otoño he redescubierto algunas subidas en las Ardenas belgas.”No puede ser. Este tipo de gente (como nosotros, los que leemos esta revista) buscará nuevos retos. Es gente inquieta. Algunos de nosotros aún no hemos terminado este reto y ya estamos empezando otros. Y todos tiene que ver con viajar y con la montaña. Y con aprender.Finalmente, el desafío BIG ya tiene vencedores. Entregaron una parte muy importante de su vida a cambio de conseguir un sueño. ¡Felicidades!

25 FEB 2012 | 1:19 AM

Aunque uno sea escalador, ¿quién no ha soñado con hacer una contrareloj por equipos al más puro estilo equipo de la ONCE de los años 90? Yo nunca lo había hecho y me apetecía mucho probarlo. Ese era uno de los alicientes que ofrecía participar en el Duatlon por equipos del Prat. Otro era conocer a compañeros de entreno con los que no convivimos demasiado, ya que en las carreras cada uno va a saco y no se espera ni a Cristo, je. Al final sí que hay momentos de comentarios y risas, pero un duatlon por equipos es un buen momento para conocer más a tus compañeros.En un club como el Cerdanyola Club Hockey, había muchos pretendientes para unas pocas plazas en este Duatlon del Prat. El equipo A, el de los bueno, ese era intocable, con gente corriendo a un ritmo inferior a 3:20 el kilometro. De locos. Para un posible equipo B había mucha gente interesada, y gracias a la diosa fortuna yo me ví pocos días antes como uno de los agraciados. Íbamos a compartir equipo 6 compañeros de club: Alex, David, Eric, José Miguel, Pablo y yo mismo. El ritmo de carrera, preveíamos que sobre los 4 minutos el kilómetro.Las pretensiones no eran demasiadas, no podíamos competir con los equipos A de cualquier club… La finalidad principal era sobre todo pasarlo bien. También, la convivencia y los ánimos mutuos con los otros dos equipos del club, el equipo de los cracks (David, Christian, Guillem y Dani) y el de las chicas (Silvia, Natalia, Virginia y Laura).La previsión de salida a las 10,00 se ve retrasada y nosotros debíamos salir como a las 11,00. Total, que un solete más que agradable y, al contrario que las últimas competiciones en Granollers (Mitja y Duatló en el Circuito), nada de frío. Ni los guantes.Es la hora. Le toca al número 65. Salimos ya. José Miguel y Pablo van sobrados y yo tampoco me encuentro mal del todo en el primer tramo a pie. Corremos a un ritmo de 4:15 muy bien y muy conjuntados. La transición la hacemos realmente lenta, las bicis están tan juntas que nos estorbamos: los cascos, las botas... un follón.El tramo en bici se compone de dos vueltas a un circuito básicamente llano de 10 km con dos giros de 180 grados. Nada complicado, muy rápido, se trata de rodar y rodar. En la primera vuelta vamos dando algunos relevos vigilando que no se retrase Erik, el más joven al lado de cinco cuarentones, que es el que va un poco más justo. Dejamos a un lado una caída con mala pinta en dirección contraria. Hay que tener cuidado de no hacer el afilador, y también en las rotondas. Y en los adelantamientos: en un momento dado nos encontramos cuatro equipos en el mismo instante, nosotros adelantábamos un equipo más lento y a su vez nos adelantaban a nosotros (ni nos habíamos dado cuenta), mientras en dirección contraria venía otro equipo. Hay que tener los ojos bien abiertos.En la segunda vuelta las cosas se van poniendo en su sitio, y José Miguel y Pablo demuestran que son los más fuertes. Prácticamente no les damos un relevo, van muy rápido: Erik lo empieza a pasar mal y se descuelga por momentos. A todo esto vamos muy parejos con otro equipo al que vamos adelantando y ellos hacen lo mismo con nosotros. Hay que mantener 25 metros de distancia, los árbitros vigilan y van avisando todo el tiempo. Llegando al final las fuerzas de Erik se acaban y hay que esperar un poco. Nuestros rivales se alejan.De nuevo en la transición, nos calzamos otra vez las bambas y a por los últimos 2,5 kilómetros, dos vueltas al circuito. En la primera todavía intentamos mantenernos juntos. Puntúa el cuatro clasificado pero hemos intentado mantener el equipo de 6 hasta el final. Sin embargo en la última vuelta se acaba el sufrimiento para Eric y se deja ir. Entraremos en 1:17: 30 en una más que discreta 73ª posición, pero más que contentos con la experiencia y un poco más amigos.Una vez finalizado nuestro duatlon, se trata de ver a los compañeros. Las chicas ya han terminado y nuestro equipo A está en plena competición. Los vemos cómo llegan a la transición y esperamos su regreso para animarlos con fuerza. Sin embargo el tiempo pasa y ellos no aparecen. Algo ha pasado. En efecto, Guillem ha caído y las esperanzas de una buena clasificación se han ido por tierra... Otra vez será.

28 ENE 2012 | 1:38 AM

Primera edición de este duatlón que organizaba mi nuevo club. Lo primero que hay que decir es que la cantidad de gente que maneja el Cerdanyola Club Hockey es un verdadero escándalo. A nivel de socios activos participantes en las secciones de atletismo y triatlon (las que yo conozco) y a nivel de socios colaboradores en las diversas pruebas que organiza (5 milles nocturnes de Cerdanyola, Cursa dels Poblats Ibercs, Cursa de Collserola, etc.). Con estos antecedentes organizativos, pues solo se podía espera algo grande, pero nadie esperaba el exitazo que supuso esta primera edición del Duatló de Cerdanyola.Desde el principio todo estuvo cuidado con todo lujo de detalles, desde la página web, hasta el recorrido de la bici, pasando por el arco de meta tipo Ironman, o el entreno para testear el circuito dos semanas antes... Lo del recorrido de la bici merece un comentario aparte, porque aunque yo no soy un asiduo de todos los duatlones de carretera que se disputan en Catalunya, me parece que es una completa novedad disponer de una carretera cerrada al tráfico con dos amplios carriles en todo momento. Un recorrido llano pero con repechos que te exigen todo.La salida fue más bien tardía, a las 10,30, pensando lo fría que podía ser una mañana del mes de Enero, aunque en realidad fue un día primaveral. Desde la salida ya estoy viendo que voy a estar disputando con muchos compañeros de club y de entrenos, cada martes y jueves. Ahí estoy viendo cerca de mí, nada más salir, a Albert, a Guim, a Sergio, a Pedro, a David, a Fede. Qué bonito, tener nada menos que 26 compañeros del Cerdanyola Club Hockey compitiendo. Y otros tantos o más que no compitieron porque estaban ayudando en la organización. Miguel al frente de todos ellos, y David, Rafa, Marc, Conrad... Gracias a todos vosotros porque sin vosotros nada de esto hubiera sido posible. Hoy por tí mañana por mí, me comprometo a estar en el otro lado en una próxima carrera para que vosotros podáis disfrutar tanto como yo lo hice.En el primer tramo a pie me encuentro bastante bien, quizas demasiado forzado, pero entro en boxes en la posición 117 de 394 participantes, nada mal para mis aspiraciones, con un tiempo de 18:48 que supone record personal en los 5 km si la distancia estaba bien medida (contra los 19:05 que tenía en una San Silvestre de Lloret).Tengo ganas de coger la bici para poder coger un buen grupo, andar rápido y al mismo tiempo descansar un poco. Pero va a ser una sección muy difícil en la que voy a rodar sólo casi todo el rato. No me puedo enganchar a ningún grupo grande, y los que vienen rápido por detrás me pasan como balas y se van (entre ellos Ricardo). En la subida al Sincrotró cada una de las tres vueltas que dimos (hasta totalizar los 20 km) tiro de plato hasta arriba, menudo festival de ácido láctico, uf. Probablemente buscar la cadencia del plato pequeño me hubiera supuesto adelantar algunas posiciones, pero ese plato grande de 50 que llevo con el compact a veces te hace pensar que con eso lo subes todo...Acabo la sección de bici con una media de 30,72 km/hora en un parcial de 39:04 en la 175ª posición. Quién me iba a decir que en mi supuesto punto fuerte, la bici, iba a ser donde peor lo iba a pasar.Me calzo otra vez las zapatillas y salgo a por los últimos 2,5 km. En este último tramo aguanto la posición, casi no me pasa nadie y yo tampoco rebaso a demasiada gente. El arco de meta me espera ahí enfrente, un sprint y ya está. Termino en la posición 144 con un tiempo de 1 hora 8 minutos 29 segundos, en el puesto 26 de mi categoría. Yo me quedo conforme. Habrá que esperar a pasar a V2 para intentar estar cerca del podio.El remate de toda la fiesta del deporte que supuso este duatlon lo tuvimos al día siguiente, cuando ya teníamos colgadas en la página de la prueba las 3.000 fotos que nos hicieron durante el recorrido, que nos podíamos bajar de forma gratuita. Vaya pasada. Yo pienso que el tema de la fotografía es un valor añadido importantísimo para una prueba popular como ésta, y buscarte entre todos los participantes te supone recordar cada momento y prolongar la experiencia que supone participar en ella.El martes siguiente en el entreno del club muchos de nosotros estábamos todavía emocionados con el éxito de la prueba y con los resultados personales, rememorando los piques (eh Sergio, Albert o Guim?) y planificando futuras estrategias para batir al compañero. El damnificado fue nuestro entrenador (lo siento Albert!) que nos tuvo que reñir como críos por hablar tanto...En resumen, un éxito organizativo y de participación. Ya estamos esperando la edición del 2013, que nuestro líder Miguel “amenaza” con que sea Campeonato de Catalunya de Duatlon. Y lo que se propone este chico lo consigue....

12 NOV 2011 | 12:51 AM

Visitar Londres es una experiencia enriquecedora desde todos los puntos de vista. Esto no pretender ser una recopilación de todos los tópicos visitables en Londres, sino un simple recuento de los lugares que tenía en mi lista de deberes. Culturalmente la visita al Museo Británico es obligada, con la Piedra de Roseta, los frisos del Partenon ateniense, las momias egipcias y la Carta Magna de Juan I como sus principales reclamos. Otros museos que no podemos obviar son la National Gallery y la National Portrait Gallery, o la Tate Gallery. Históricamente cabe destacar El Palacio de Buckingham con su cambio de guardia en días alternos. La Torre de Londres, que no es Torre, con su oscuro pasado de ejecuciones, vecina del Tower Bridge (no confundir con el Puente de Londres), el Big Ben, la Westmister Abbey, y por supuesto la Catedral de St. Paul, cuyo principal mérito sea probablemente haber sobrevivido a los bombardeos alemanes de la Segunda Guerra Mundial (ver foto más abajo). A nivel turístico hay que visitar Picadilly Circus, la respuesta londinense a Times Square, los mercadillos de Camden, Portobello o Notting Hill. A pesar del amor incondicional por las tradiciones que sienten los ingleses, no hay que dejar de lado las nuevas atracciones londinenses, entre las que destaca la gigantesca noria (el London Eye) que se instaló junto al Támesis a principios de este siglo XXI y que se convirtió en atracción permanente, cuando había sido diseñada para un uso temporal. Las vistas son imponentes, a más de 135 metros de altura. Más que recomendable. Otra de esas atracciones modernas sería el Puente del Milenio, diseñado por el arquitecto más famoso del mundo, el londinense Norman Forster, para mí totalmente decepcionante y más cuando uno se entera de que costó 19 millones de Libras. Para indignarse... Pero en lo deportivo, que es lo más me interesa, Londres es una ciudad con muchos destinos. Mi interés se concentró en dos de ellos: Wembley y el nuevo Parque Olímpico situado en Stratford, que incluye el estadio olímpico, el velódromo, las piscinas y el Palacio de Basket. Correr en Hyde Park también hubiera sido una buena toma de contacto con el deporte amateur londinense, pero una inoportuna lesión me privó de ese privilegio. Para el amante de los deportes, Londres tiene muchos más lugares que serían dignos de una visita. Para empezar los estadios de futbol de los equipos londinenses: Stamford Bridge (Iniesta!), el campo del Chelsea, Emirates el impresionante campo del Arsenal, White Hart Lane el campo del Totenham. Eso sólo por citar los campos de los equipos más prestigiosos, porque también son londinenses el West Ham o el Queens Park Rangers. Más allá del fútbol, qué decir de las pistas de Tenis de Wimbledon donde el mes de Junio se celebra el Torneo de Tenis más clásico del Grand Slam. Y si os digo que Wimbledon es al Tenis lo que Twickenham es al Rugby entenderéis la trascendencia de ese campo de Rugby. Pero no había tiempo para todo y tuve que concentrarme en Wembley y el Parque Olímpico. Wembley es el estadio de futbol de la selección inglesa de fútbol y el estadio donde se juega la final de la FA Cup inglesa, no en vano el estadio es propiedad de la Asociación de Futbol (FA) inglés. Al nuevo estadio de Wembley nos recibe una estatua de Bobby Moore, uno de los internacionales ingleses más reputados y prestigiosos de la historia. El estadio de Wembley también será protagonista en la final de futbol de los JJOO del próximo verano, igual que ya lo fue de los JJ de 1948. Especialmente destacable la victoria del argentino Delfo Cabrera en la prueba de maratón, que acabó en el estadio. Pero si algo marca la historia del viejo estadio de Wembley, inaugurado en el año 1923, es la final de la Copa del Mundo de Futbol del año 1966, que se disputó en Inglaterra y fue ganada por sus anfitriones los ingleses, en la que hasta la fecha es la única. Una polémica final enfrentó a Inglaterra y Alemania, en la que un gol fantasma de Inglaterra allanó el camino de la victoria por 4-2. Para mí, Wembley es mítico y siempre lo será por las dos victorias de Champions League del Barcelona, una el año 1992 con el famoso gol de Koeman a la Sampdoria, y la segunda el pasado mes de Mayo frente al Manchester United en un partido. Wembley ha sido escenario de otros múltiples eventos deportivos históricos, entre los que quiero recordar, a los pocos días de la muerte del mítico Joe Frazier, el combate que disputaron Cassius Clay y el londinense Henry Cooper en 1963, en el que el inglés derribó a Muhamad Alí aunque acabó perdiendo. Por lo que hace referencia al segundo objetivo de mi tour deportivo en Londres, debo decir que fue un verdadero fracaso, puesto que el Parque Olímpico, ubicado en East London, exactamente junto al conocido Centro Comercial de Stratford, está cerrado al público a 9 meses de los Juegos Olímpicos, aunque algunas de sus instalaciones ya han sido finalizadas e incluso inauguradas. El Estadio Olímpico, fue construido por alrededor de 8 mil trabajadores y cuenta con una capacidad para 80 mil personas. Su coste no superó los 552,8 millones de euros, el estadio será el principal escenario en los Juegos Olímpicos de 2012 y es la segunda obra de gran escala que se finaliza, después del velódromo. No hay que olvidar la tradición británica del ciclismo en pista, no en vano los grandes estandartes del ciclismo inglés actual proceden la pista (Wiggins y Cavendish). Los ingleses fueron también los grandes triunfadores del ciclismo en pista en las pasadas Olimpiadas en Pekin 2008 con 7 oros nada menos. Junto al Estadio Olímpico sí que pudimos observar una torre roja en espiral, diseñada por el artista angloindio Anish Kapoor, que se alzará sobre el Parque Olímpico de Londres 2012 como símbolo de esperanza. La torre de 19 millones de libras consiste en gigantes figuras de acero enrejado entrelazadas y es más alta que la Estatua de la Libertad de Nueva York. También es más alta que el Big Ben, pero de menor tamaño que la Torre Eiffel en París, la torre de 115 metros es un «símbolo del dinamismo de una ciudad que viene saliendo de la recesión», según dijo el alcalde Boris Johnson. El Centro Acuático, donde se desarrollaran las pruebas de natación y saltos, es otra construcción espectacular con forma de cola de delfín, sencillamente genial. Me quedé con las ganas de poder ver todas estas maravillas por dentro, pero cuando el próximo verano vea las Olimpiadas por la tele (los precios de Londres ya son caros, imaginaros en unos JJOO) me imaginaré terminadas todas esas obras que yo pude ver en la lejanía...

03 NOV 2011 | 9:31 AM

De Dolomites 2011 El monte Grossglockner es, con 3798 m., el pico más alto de Austria. No, allí no se puede llegar con la bici de carretera. Pero hay un lugar desde el que se tiene una vista espectacular del Grossglockner, es el Refugio Franz Joseph Höche (2369 metros), un mirador privilegiado no sólo sobre ese pico sino también sobre el glaciar Pasterze, el más grande de los Alpes Orientales. A este refugio se accede desde la carretera que sube al Hochtor Pass (2504 m.), una carretera con un trazado de 48 km que va desde Zell am See hasta Heiligenblut. Esta carretera, llamada Hochalpenstrasse (carretera de los Altos Alpes) es una verdadera atracción turística y se ha vuelto a poner de moda en el mundillo ciclista este año 2011, al ser incluida en el trazado del Giro, el segundo de Contador.José Manuel Fuente , posiblemente el mejor escalador español de la historia, respondía así a la pregunta de cuál era el puerto más duro que había subido alguna vez: “El Gloscone (respondió literalmente, por Grossglockner). Lo subimos en el Giro del 71 (en mi primer año como profesional) y la etapa la ganó Pierfranco Vianelli (Campeón Olímpico en México y 7º en el Tour del 69). Recuerdo una sensación extraña subiendo aquel puerto, algo así como estar escalando una cuesta sin fin, algo que no se acaba nunca; era un puerto, creo, de unos 30 km. y con rampas del 14%. Aquel año era la Cima Coppi y me lo ganó Vianelli. Estábamos en la frontera con Austria y de verdad que lo pasé muy mal, aunque aquel año terminase ganando la montaña.”Este año 2011 el Grossglockner volvió a ser incluido en el recorrido del Giro d’Italia, después de 40 años. En un recorrido que, procedente de Italia, tenía 167 km e incluía las ascensiones al Monte Croce Carnico (Plöcken Pass en alemán) y la tachuela del Iselbergpass. En el mes de Mayo, la subida nos ofreció unos paisajes nevados grandiosos, que fueron testigos de la superioridad incontestable de Alberto Contador, que cedió la victoria a José Rujano. La meta se situó en el llano anterior a la subida final al Refugio Franz Joseph Hoche. Ese lugar, una explanada con un parking enorme, es ideal para albergar toda la infraestructura que requiere un final de etapa de estas características. Allí las vistas no son excepcionales. Lo que sí se ve es la tremenda última rampa que en un par de kilómetros alcanza el Refugio. Una rampa constante superior al 13% dentro de una galería que acaba con las fuerzas de cualquiera. De Dolomites 2011 Yo ya hacía tiempo que tenía ganas de subir por la Hochalpenstrasse, que como decía al principio es una atracción turística de primera magnitud. Se trata de una carretera de peaje (nada menos que 29,00 Euros vale el ticket por acceder a ella). Incluso este año se estudió la posibilidad de que los ciclistas pagaran, como decían Rubén Berasategui y Angel Morales en el número 41 de Pedalier hace unos meses, pero para nuestra tranquilidad este 2011 todavía no lo cobraban a las bicis y hasta donde yo sé, una verdadera movilización de ciclistas en Austria ha impedido de momento que se implante ese peaje.La historia de esta carretera se remonta a 1922, año en que un grupo de expertos austríacos tuvo la visión de hacer esta carretera “para estimular el turismo y atraer a gente de gran poder adquisitivo”. La carretera seguía el trazado de un camino de antigüedad secular, que ya había sido pisado por los soldados romanos y celtas. Sin embargo Austria, tras la derrota en la 1ª Guerra Mundial, no podía financiar el proyecto y no fue hasta 1929 que la crisis provocó que la construcción de la carretera se convirtiera en un proyecto para crear empleo. En 1930 empezaron las obras y el 3 de Agosto de 1935 se inauguró la carretera del Grossglockner.Es una subida cuya historia en relación con el deporte se remonta muchos años atrás. La primera carrera de coches tuvo lugar el día siguiente a su inauguración, con 75 pilotos participantes. Siempre ha sido lugar de carreras de coches, motos o bicicletas. La Vuelta a Austria hace obviamente una visita anual al Hochtorpass en su recorrido.Se estima que unos 20.000 ciclistas pasan cada año (cada verano más concretamente!) por esta carretera, siendo uno de los destinos favoritos de los cicloturistas europeos. Cubierta de nieve durante todo el invierno, hoy en día con 5 máquinas y 10 personas, en 15 días la carretera queda abierta al tráfico. En 1938, se necesitaban 70 días para que 350 personas quitaran manualmente la nieve acumulada...Hay servicios que facilitan a los ciclistas su escalada. Existe también la posibilidad de tomar el tiempo entre Ferleiten y la Fuscher Törl (lo que se denomina la etapa reina del Glockner), mediante un sistema de cronometraje automático (solo antes de las 9.00 y después de las 15.00 horas). Por un módico precio de 2 Euros sabréis el tiempo exacto de vuestra escalada y éste aparecerá también en Internet a los pocos minutos. Al regreso a Ferleiten hay dos duchas (para hombres y mujeres) donde poder refrescarse tras el esfuerzo.Pero hay que decir que el verdadero paso de montaña es el Hochtorpass (incluido en el reto BIG, por supuesto), con su túnel en la cima, a una altitud de 2.504 m., que da paso a la vertiente norte, desde la que se puede llegar a otro de los destinos que no os podéis perder, el Edelweisspitze, realmente el punto asfaltado más alto de esas montañas, a 2571 metros. Dos kilómetros adoquinados es el remate final para llegar a este punto culminante, desde la Fuscher Törl.Nosotros íbamos con la intención de subirlo todo, Hochtor, Refugio, Edelweisspitze... pero la realidad fue que imitamos la etapa del Giro casi al 100% y cuando llegamos a los pies del Hochtor ya habíamos dejado casi todas la fuerzas. Cada uno subía como podía. Siempre hay que buscar el lado positivo de las cosas y a pesar de las escasas fuerzas que me quedaban por lo menos daba las gracias de que el tiempo nos hubiera acompañado y nos hubiera permitido llegar tan arriba, cosa que no estaba tan clara cuando salimos de Italia. A partir de la rotonda que separa los caminos del Refugio y del paso del Hochtor sigo hacia el Hochtor y las cosas se ponen realmente feas, una rampa impresionante de la bienvenida a los últimos kilómetros y a una velocidad mínima paso unas motos de época que nos habían pasado unos kilómetros antes y que ya no podían con la pendiente ni con sus orondos y disfrazados conductores. Si no podía el motor de la moto, mi motorcillo estaba también en las últimas. Me agarro a cualquier estímulo para poder continuar unos metros, pero el aliciente de llegar a Sergi, al que veo haciendo fotos por delante y el aliciente de ver a Julià por detrás, no son suficientes para vencer la tentación de echar pie al suelo. Poco a poco el aire sopla más fuerte y es más frío. Sólo tengo ganas de llegar, ver el túnel de la cima y hacerme la foto junto al cartel. Cuando llego mis compañeros no están y me dice Sergi que por allí no han pasado. Se han ido directos al Refugio Franz Joseph Hoche, seguro. No queda otra. Después de comprar algunos souvenirs en la tienda nos vamos a buscarlos al Refugio. No nos ponemos de acuerdo en qué tramo es más duro, si el final del Hochtor o los últimos kilómetros hasta llegar al Refugio, buen debate organizamos... De Dolomites 2011 El día se va complicando y en lugar de visitar el Edelweisspitze (el único que nos faltaba de nuestro planning), decidimos quedarnos un buen rato tomando un café en el Refugio Franz Joseph Hoche viendo con un ojo la etapa del Tour, y con el otro el impresionante glaciar Pasterze, cuyas dimensiones se han visto reducidas de forma dramática desde el año 1846, en que se empezó a medir científicamente. El hielo ha perdido en este tiempo más de 200 metros de altura en la lengua del glaciar, y su longitud se ha reducido en 1.800 metros. El panorama es tal que al ritmo que vamos, en 80 años el glaciar habrá desaparecido.El frío fuera es intenso, tanto que incluso acortamos la sesión de fotos habitual. La vertiginosa panorámica podemos apreciarla también desde las cristaleras del restaurante, y en algún momento las nubes incluso nos permiten ver el pico del Grossglockner.En fin. Una experiencia de las que recordaremos durante años. Un recorrido que podría situarse sin duda en las primeras posiciones de los recorridos más espectaculares que se pueden hacer en bici. En competencia, sí, con algunos recorridos en los vecinos Dolomitas, pero la subida al Hochtor Pass y las vistas desde el Refugio Franz Joseph Hoche son la “creme de la creme” del cicloturismo en el mundo. 20.000 ciclistas al año no pueden estar equivocados.

21 OCT 2011 | 6:52 PM

Las 3 Cimas de Lavaredo son una de las imágenes más típicas de los Dolomitas. Su inconfundible foto ilustra la portada de muchos libros dedicados a esta cadena montañosa. Tres Cimas, Tre Cime en italiano, Drei Zinnen en alemán. Ni siquiera hace falta ponerles apellido. Las 3 cimas son mundialmente famosas. Pero ahora tengo que reconocer que después de estar allí no las vi. Y esta vez no fue culpa del tiempo o la niebla que no pudiera ver el objetivo de mi escalada. Regreso a casa habiendo visto solamente dos de ellas. La tercera desapareció.El primer recuerdo que tengo de las 3 Cimas de Lavaredo tiene que ver con José Manuel Fuente en el Giro d’Italia, en esos Giros que disputaba con Merckx, sería el año 74. Con 10 añitos ya formaba parte de mis sueños ciclistas. Odiaba a quien se confundía y las llamaba lavadero, en lugar de Lavaredo. Qué manera de desprestigiar un destino tan singular y con tanto significado, no sólo para los amantes del ciclismo sino para los amantes de la montaña en general. No en vano las 3 cimas son también un desafío para los escaladores. Precisamente mientras preparaba este artículo murió Walter Bonatti, uno de los más grandes alpinistas de la historia, el último escalador tradicional, que tiene en su haber la escalada de la cara norte de la Cima Grande, en los años 50. Se trata de una de las grandes caras norte de los Alpes.El destino quiso que una de mis bicicletas fuera una Wilier Lavaredo azul que me ha acompañado a tantos sitios. Hace ya un tiempo compré una Scott pero esa Wilier sigue siendo mi segunda bici, la que me llevo por ahí cuando tengo que coger el avión. El “muletto”, como le llaman los italianos al segundo coche de la fórmula 1. Me gusta llevar sobre la bici un nombre que evoca lo mejor de lo mejor del cicloturismo y del ciclismo profesional.El Giro de Italia popularizó las 3 cimas en los años 60 y 70. En el Giro de 1967 la 19ª etapa, disputada bajo la nieve, supuso la primera vez que las Tres Cimas de Lavaredo se ascendían en un Giro. Aquel día, Gimondi cruzó el primero la línea de meta, seguido de Merckx y Motta a pocos segundos. Sin embargo, la etapa fue anulada debido a irregularidades y empujones por parte de los aficionados. En 1968 se volvió a subir y fue una de las primeras exhibiciones de Merckx en el Giro, remontando en un día gélido a todos los ciclistas que le precedían de una escapada inicial. Ese día se inició la era del Caníbal.En el año 1974 nuestro José Manuel Fuente también protagonizó otra de sus victorias más sonadas. En 1981 fue el turno de escalador suizo Beat Breu y otro escalador imperial como Lucho Herrera ganó en 1989. Es una subida que no admite vencedores mediocres. O sí, hasta hace poco. En 2007, en un Giro durísimo donde también se subió el Zoncolan, una etapa acabó en las 3 cimas con la victoria del inefable Riccardo Riccò delante de su compañero de escuadra Piepoli, en unos días en que los corredores de Saunier Duval volaban. En fin. Sin comentarios.Toda esta historia estaba frente a mí, cuando veníamos precisamente del Zoncolan. Habíamos dibujado una etapa en la que había una larguísima aproximación desde Paluzza, pasando por Auronzo di Cadore.Pasada la rotonda que dejaba a la izquierda el Colle Tre Croci, que al día siguiente nos llevaría hasta Cortina d’Ampezzo, empieza propiamente la subida hacia Misurina y las 3 Cimas. Unas primeras rampas importantes nos dejan en un llano con una visión impresionante de dos picos muy juntos que luego sabríamos que eran 2 de las 3 famosas cimas. Al fondo, un gran edificio también es visible. Por un momento recuerdo el Hotel Overlook de “El resplandor” de Kubrik. Es el hotel que da paso al maravilloso Lago Misurina. Por su grandiosidad el Grand Hotel Misurina (que es como realmente se llama) parece que esté ahí solo, pero a medida que te acercas al lago te das cuenta del volumen de turismo que mueve la zona y la cantidad de hoteles que hay al lado.El Lago Misurina es un lugar turístico de primer calibre. La perla de los Dolomitas, como se le llama. Un hotel y otro se suceden alrededor del mismo, y los autocares de turistas circulan y aparcan a duras penas a nuestro alrededor. El lago queda rodeado de montañas, un circo glaciar a un lado, las dos cimas visibles de Lavaredo al otro. El espectáculo es sobrecogedor aunque el ruido y la presencia de los autocares y los turistas le quita una parte del encanto. El lago es de origen natural: la temperatura de su agua va de 12° a 16°C durante el verano, mientras que en invierno queda helado; en efecto, en invierno la temperatura puede bajar hasta -25° C bajo cero, y se ven abundantes nevadas. Por eso, Misurina es muy famosa como centro turístico en invierno, por las pistas de esquí a su alrededor. Sin olvidar que en el mismo lago se disputaron las pruebas de patinaje sobre hielo en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1956.Una vez rebasado el llano que supone el paso junto al lago, se reinicia la subida con otra dura rampa del 18% que nos llevará al Lago Antorno, precisamente donde nosotros teníamos nuestro hotel. Como digo, una rampa muy dura nos lleva dicho lago, mucho más pequeño y menos explotado que el de Misurina. Otra vez el paso por el lago supone un descanso en forma de llano. La subida continúa con un tramo más digerible hasta que llegamos al peaje (para vehículos con motor, afortunadamente). Pasado el peaje ya se inicia lo peor. Si en Misurina estamos a 1.754 metros, a partir de ese momento no hay descanso posible, seran 4 kilómetros de durísima subida a un desnivel medio del 11,7% para coronar a una altitud de 2.299 metros. Curva y contracurva con rampas de dos dígitos entre unos paisajes alucinantes que apenas tenemos fuerzas para admirar. Por eso las fotos de Sergi son siempre tan importantes para nosotros, nos ofrecen aquella visión que nosotros no hemos tenido o simplemente que teniéndola ahí enfrente el esfuerzo y el cansancio no nos ha permitido un momento de lucidez para apreciarla. Ese fue uno de esos días que las fotos te descubren más de lo que viste.Buscamos las 3 cimas y no vemos claro dónde están. Vamos en la dirección de las dos cimas que veíamos abajo, pero no aparece la tercera. Cualquier grupo de cimas que apreciamos durante la subida es sospechoso de ser lo que buscamos. Pero no tenemos ninguna certeza.Llegando arriba, al parking, disfrutamos de unas vistas tremendas al pie de los paredones impresionantes de las dos cimas, con unos aluviones de piedra que parece que vayan a deslizarse en cualquier momento. Sí, eso debe ser difícil de escalar, no hay duda. Bajamos un poco para llegar al Rifugio Auronzo, típico bar restaurante de montaña donde es posible comprar algún souvenir y también poder avituallarse después de haber subido en bici o después de haber regresado de un trekking por la zona.Y no fue hasta que llegamos abajo de nuevo, al Hotel Lago Antorno, cuando resolvimos el caso de la cima perdida y descubrimos que para poder observar la famosa postal de las Tres Cimas que ilustra las portadas de los libros sobre los Dolomitas, hay que caminar un buen rato (cerca de una hora). Sólo entonces es posible ver la más famosa imagen de las 3 Cimas de Lavaredo. Poco antes de la cena el propietario del hotel nos explicó la verdadera historia de la tercera cima, y que realmente no había sido robada. Es la típica broma que repite una y otra vez a los clientes que se acercan al hotel.La moraleja es muy simple, los viajes hay que prepararlos con mimo, pero nunca hay que dejar de preguntar a los lugareños, emplear un tiempo en obtener información, en hablar de banalidades, incluso. Hay conversaciones que merecen todo un viaje.

13 MAY 2012 | 5:08 PM

En el entrenamiento deportivo el entrenador debe de guardarse siempre un as en la manga y sino lo tiene ha de encontrarlo, siempre debe de buscar introducir cambios, evoluciones en el entreno que hagan mas variado y divertido el entreno, pero con el objetivo final de hacer mejorar al deportista. Desde siempre he entrenado así, evolucionando progresivamente, probando cosas nuevas y intentando

10 MAY 2012 | 12:15 PM

El pasado domingo decidimos ir a la marcha de Elda perteneciente al circuito alicantino de marchas.Había Open de Murcia pero también había ganas de desconectar y hacer una prueba sin presión simplemente a disfrutarla, aunque elegimos la mas fea.Llegaba cansado al finde tras correr las dos carreras el anterior y meter martes un entreno de 5h con puertos que acabe doblao, por eso preferí ir a la

24 ABR 2012 | 9:46 AM

Para bien o para mal en los tiempos que vivimos hemos avanzado hacia unos sistema de comunicacion que nuestros antepasados alucinarian, ahora aunque no nos veamos en semanas, meses o incluso años, entre redes sociales, email, wasathapp, messenger ect.... podemos saber que hacen nuestros amigos, conocidos ect... casi en tiempo real, o en este caso nuestros pupilos. Como entrenador todas estas

16 ABR 2012 | 10:58 PM

Tengo claro que la suerte no existe, sobre todo por que en fines de semana como este si existiera no sabria si esta a mi favor o en mi contra. Una semana relajada de trabajo, por estar de vacaciones parcialmente, disfrutando con mi hija y sobre todo pudiendo descansar, esto me hacia pensar que llegaria perfecto a la carrera de sabado, sin estres, descansado, con buenas sensaciones, un circuito

17 MAY 2012 | 7:32 AM

Un evento de 3 días de duración con atletas de alto nivel semi profesionales, 600 kilometros de rodar en peloton, todos con el mismo mallot, con tres grupos según su nivel de velocidad y rodeando toda la isla, sin duda una carrera que deberiamos hacer algún día nosotros.

16 MAY 2012 | 9:56 PM

A solo 16 días para la primera KARACOL BIKE FESTIVAL, os queremos dejar esta información, que para los amantes del ciclismo como nosotros seguro que os vendrá bien si aun no lo conocéis, las fechas son 1, 2 y 3 de junio 2012, como los propios trabajadores de Karacol nos indican se convertirá en el punto … Sigue leyendo →

16 MAY 2012 | 1:53 PM

Antes de empezar a ver el video de hoy, os diremos que si disponeis de media hora libre darle click, sino pues mejor verlo con calma, es largo pero seguro que valdra la pena verlo, asi como dice el título La película completa de las bicicletas voladoras. A disfrutar señores y señoras.

14 MAY 2012 | 10:33 PM

Este próximo miércoles Audi presentará en Austria en la edición 31 del Wörthersee Tour 2012 su e-bike Wörthersee, una bicicleta inspirada en la competición en la que Audi ha aplicado las tres tecnologías con la que la marca de los cuatro aros revolucionará el futuro: Audi ultra, Audi e-tron y Audi connect. La Audi e-bike … Sigue leyendo →

13 MAY 2012 | 8:00 AM

Estos chavales, se montan un viaje para conocer las diferentes etnias en los Estados Unidos y ya de paso hacen lo que mas les gusta, Rodar, saltar, caer, etc.

12 MAY 2012 | 9:10 AM

Hace pocos días se ha celebrado esta competencia en Belgica, como siempre Red Bull y sus carreras “extrañas” pero únicas. Ya se que no son bikes en toda regla, peor vamos que muchas se parecen, asi que para arriba hoy la competencia loca.